Индия заинтересована в проектах, которые связаны с развитием Северного морского пути. Как сообщил в интервью ТАСС глава Минвостокразвития Алексей Чекунков, эта страна также может стать серьезным покупателем произведенных в Российской Арктике товаров, таких как СПГ и нефть.
«В первую очередь стратегический интерес для них представляет Северный морской путь… Индия сейчас превращается в одного из крупнейших потребителей энергоресурсов из России, а в перспективе может стать серьезным покупателем товаров, которые производит наша Арктика — СПГ, нефти, концентрата», — сказал он.
Министр также пояснил, что Индия, как и Китай, не может ориентировать всю свою логистику только на один транспортный коридор, например, на Суэцкий канал.
«Для них возможность выходить на ключевые рынки сбыта, получать снабжение через альтернативный восточный маршрут, то есть через Северный морской путь — это стратегический императив. Им нужно иметь альтернативный путь», — добавил Чекунков.
Компания “Сахалинское морское пароходство” (SASCO, входит в группу компаний “Дело”) в начале июня приступит к навигации по Северному морскому пути для доставки грузов из Приморья в порты Чукотки и восточного сектора Арктики в рамках северного завоза. Компания планирует доставить более 100 тыс. тонн грузов, сообщили в пятницу журналистам в пресс-службе компании.
“SASCO в июне приступит к навигации по Севморпути в рамках северного завоза. В общей сложности суда SASCO выполнят ориентировочно по пять рейсов, в рамках навигации планируется доставить более 100 тыс. тонн грузов”, – рассказали в компании.
Первым в рейс из Владивостока в Чукотский автономный округ отправится многоцелевое судно “Саско Алдан”, которое доставит в регион Крайнего Севера порядка 10 тыс. тонн груза. В порты Чукотки поступят продовольственные товары, оборудование для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, строительные материалы и грузовая техника.
Во второй половине июля на арктический маршрут выйдет еще одно многоцелевое судно “Селенга”. Окончание навигации запланировано на конец ноября. К работе на арктическом маршруте с третьей декады июня до конца октября также готовится многоцелевое судно “Шантар”.
Глава Якутии Айсен Николаев 2 июня провел совещание по вопросам социально-экономического развития Аллаиховского района в поселке Чокурдах. На нем было рассмотрено исполнение поручений данных главой республики в прошлом году.
Глава отметил, что команда администрации района во главе с Яковом Елисеевым произвела значительную работу.
«Видно, что в Аллаиховском районе имеется четкая нацеленность на результат. Вопросы развития здесь решаются при совершенно других условиях, нежели чем в центральных районах республики. Хотелось бы передать слова искренней благодарности всем жителям Аллаиховского района, которые живут и трудятся в одном из самых сложных по климату и логистике территорий страны», – подчеркнул Айсен Николаев.
Поставлены задачи по строительству и ремонту социальных объектов
Ил Дархан подчеркнул, что одна из самых важных задач на ближайшие годы – строительство торгово-логистического центра в п. Чокурдах. Он отметил, что ввод ТЛЦ, планируемый в 2025 году, должен произвести значительный положительный социальный эффект в виде снижения цен на продукты.
По вопросу строительства школы на 275 мест в п. Чокурдах Айсен Николаев поставил задачу не снижать темпов строительных работ, следить за финансовой обеспеченностью и завозом строительных материалов, чтобы обучающиеся могли начать вторую четверть следующего учебного года уже в новом здании школы.
Отмечено, что в Чокурдахе назрел вопрос необходимости строительства нового детского сада. Глава поручил Министерству экономики РС (Я) и Министерству образования РС(Я) внести данный объект в перечень приоритетных и разработать необходимую проектно-сметную документацию.
Республиканским ведомствам также необходимо рассмотреть вопрос о капитальном ремонте Дома культуры в Оленегорске и этнокультурного центра в Чокурдахе.
«Чокурдах – один из первых поселков в республике, один из первых в Арктике, где был разработан и принят мастер-план. С Управлением архитектуры при Главе РС (Я) прошу провести работу по реализации мастер-плана, чтобы все наши объекты строились, исходя из этого планирования», – подчеркнул Айсен Николаев.
Николаев отметил, что на канализационно-очистительной станции в п. Чокурдах видны те ошибки, которые были допущены при строительстве объекта еще в середине 90-х годов. Он подчеркнул, что вопрос строительства новой станции должен быть решен, так как это вопрос здоровья людей, экологии одной из крупнейших рек республики. Глава региона добавил, что необходимо рассмотреть различные варианты финансирования строительства объекта и выбрать оптимальный.
Министерству транспорта РС(Я) поручено проработать варианты оснащения причала высокотехнологичным и современным оборудованием для обеспечения завоза грузов и вывоза металлолома.
«В целом я прошу Правительство РС(Я) при рассмотрении вопросов социально-экономического развития Аллаиховского района подходить к решению местных проблем с позиции приоритета развития Арктической зоны республики. В свое время было объявлено, что развитие Арктики является для нас приоритетной задачей. От этой позиции мы не должны отходить. Никакого остаточного принципа здесь быть не должно. Под нашей ответственностью – закрепление людей в районе и улучшение качества их жизни», – резюмировал Глава Якутии Айсен Николаев.
Аллаиховский район показывает хорошие результаты по переселению из ветхого жилья и мусоропереботке
Глава Якутии Айсен Николаев отметил, что в районе хорошими темпами ведется капитальное строительство, реализуется программа по переселению из аварийного жилья.
В районе в программу включены 44 многоквартирных дома. Из них 27 – в Чокурдахе. В текущем году в районе будут введены два дома, а до конца 2024 года планируется построить еще 3 дома. Есть определенные проблемы с земельными участками и линиями связи. Глава республики поручил правительству и муниципалитету оперативней отрабатывать эти вопросы.
Айсен Николаев особенно выделил проект по термическому обезвреживанию отходов, который стартовал в Аллаиховском районе.
Инсинераторная установка Hurikan мощностью 500 кг/час была в свое время приобретена ГУП «ЖКХ РС (Я)», которое выступает региональным оператором арктической зоны республики. С помощью установки еженедельно обезвреживается порядка 137 м3 отходов.
Глава республики подчеркнул, что подобные мусоросжигающие установки подходят для условий Арктики. Проект отвечает всем необходимым требованиям по сохранению экологии, по очистке поселков от мусора. Николаев поддержал выделение субсидии из регионального бюджета для района, так как муниципалитет несет дополнительные расходы из местного бюджета на проведение утилизации.
Кроме того, Ил Дархан также позитивно оценил деятельность предприятия «Дороги Арктики» в Чокурдахе. По его словам, благодаря их эффективной работе значительно снизилось количество жалоб от населения относительно состояния автозимников.
Николаев отметил, что новая программа по выезду врачей в составе мобильных бригад в Арктику уже приносит свои плоды. В этом году 5 поселков района были охвачены выездами. От населения поступили очень хорошие отзывы. По его словам, значительное число жителей Аллаиховского района прошли диспансеризацию и осмотр у узких специалистов. В ходе медосмотров были выявлены начинающиеся тяжелые заболевания, которые можно вылечить благодаря раннему выявлению, тем самым спасти жизни людей.
Помимо этого, Айсен Сергеевич рассказал о масштабном проекте по охвату всей Арктической зоны республики волоконно-оптическими линиями связи.
«Конечно же, появление здесь ВОЛС, быстрого интернета, будет менять в лучшую сторону качество жизни людей, в том числе в социальной сфере. Например, решение проблемы медленного интернета позволит более активно внедрять телемедицину, реализовывать новые подходы к арктической медицины», – сказал он.
Глава Якутии в пятницу работает в Аллаиховском районе. В поселке Чокурдах Айсен Николаев посетил производственную базу «Дорог Арктики», обслуживающую автозимники, по которым в арктические населенные пункты доставляются жизнеобеспечивающие грузы.
На Аллаиховском дорожном участке трудится 21 человек, имеется 9 единиц специализированной техники. Дорожники поблагодарили главу республики за три колесных бульдозера и снегоболотоход, приобретенные по его поручению в 2021 году. Отмечается, что за последние годы качество автозимников, которое обслуживает предприятие, стало лучше.
Ранее в адрес правительства поступало большое количество обращений от местных жителей о ненадлежащем содержании автозимников, ведущих к селам Русское Устье, Нычалах и Чкалов. Но после того, как участки начали обслуживать «Дороги Арктики», сезонная дорога стала действовать четыре месяца, с января по апрель, а не с марта по апрель, как было ранее. Кроме того, если до 2021 года по этим сезонным дорогам доставляли только грузы, то сейчас ездят и легковые машины.
Глава Якутии поручил правительству обеспечить расширение производственного участка, построив второй гараж для спецтехники и рассмотреть возможность приобретения малотоннажной дорожной техники. Наличие данной техники позволит открывать автозимники в более ранние сроки.
Проект по термическому обезвреживанию отходов, запущенный впервые в Аллаиховском районе, будет распространен на другие районы Якутии, в том числе арктические. Об этом сообщил в пятницу глава Якутии Айсен Николаев в своем Telegram-канале.
“Аллаиховский район стал первым в республике, где запустили в работу проект по термическому обезвреживанию отходов. Это самый оптимальный способ обращения с отходами, который позволит уменьшить их количество на 95%. Установка работает каждый день, с вывозимыми объемами справляется. Еженедельно поступает и обезвреживается порядка 137 куб. м отходов. Все сделано очень продуманно и грамотно. Поручил масштабировать проект и в других районах республики, особенно в арктических. Арктика должна быть чистой”, – написал Николаев, который прибыл с рабочей поездкой в Аллаиховский район.
Как уточнили в правительстве Якутии, установка мощностью 500 кг/час была приобретена ГУП “ЖКХ Республики Саха (Якутия)”, которое выступает региональным оператором в Арктической зоне республики. Проект отвечает всем необходимым требованиям по сохранению экологии, по очистке поселков от мусора, отметили в пресс-службе правительства.
Отмечается, что глава региона поддержал выделение субсидии из регионального бюджета для района, так как муниципалитет несет дополнительные расходы из местного бюджета на проведение утилизации.
Фото: министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области
Накануне более 50 человек собрались, чтобы привести в порядок одно их любимейших мест отдыха северян. Дождливая погода их не испугала
Субботник стал частью масштабного проекта «Чистая Арктика», направленного на устранение накопленных отходов, и федеральной акции по очистке берегов «Марафон рек».
В числе добровольцев, вышедших на берега Краснофлотского — волонтеры проекта «Чистое Поморье», молодежного движения «Лесной патруль», участники полуфинала проекта «Экософия», представители Росводоканала, сотрудники министерства природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области и лесничеств.
Не остались в стороне и лидеры природоохранных структур. Министр природных ресурсов и ЛПК Архангельской области Игорь Мураев и председатель правления АНО «Чистая Арктика», ассоциации «Чистая страна» Руслан Губайдуллин воодушевляли участников субботника своим примером.
— Федеральный общественный проект «Чистая Арктика» с каждым годом становится масштабнее, к нему присоединяются новые волонтеры, общественные организации и крупные предприятия, — подчеркнул Руслан Губайдуллин. — В прошлом году в Архангельской области в рамках проекта была проведена уборка берегов озера Театральное в Северодвинске, острова Хейса на архипелаге Земля Франца-Иосифа и территории Новодвинской крепости. В этом году тоже большие планы, они скоординированы с региональным штабом проекта «Чистая Арктика». Хотел бы обратиться не к тем, кто сейчас участвует в субботнике, к людям с экологическим сознанием, а к тем, кто оставил весь этот мусор: давайте содержать нашу землю, Северную Двину и город в чистоте, чтобы отдых на природе приносил удовольствие.
Как отметил министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса Архангельской области Игорь Мураев, собранный мусор отправляется на сортировку с последующей переработкой и утилизацией.
— Хотел бы поблагодарить всех участников субботника и напомнить о необходимости соблюдения экологического образа жизни, — сказал он.
А уже сегодня — рамках федерального проекта «Чистая Арктика» — пройдет субботник в Северодвинске на острове Ягры, сообщили в министерство природных ресурсов и ЛПК Архангельской области
Реализация проекта “Новатэка” “Мурманский СПГ”, который в отличие от других СПГ-проектов компании будет подключен к Единой системы газоснабжения “Газпрома”, является перспективной и целесообразной, сообщил журналистам вице-премьер РФ Александр Новак.
“Сейчас прорабатывается в деталях. Я проводил соответствующее совещание и дал поручение, необходимое для того, чтобы проработать полностью эту идею. В целом, это полностью соответствует нашей стратегии по развитию производства сжиженного природного газа и в текущих условиях это абсолютно целесообразно для развития Арктики, для развития СПГ”, – отметил Новак.
“Новатэк” в конце мая заявил, что приступил к реализации нового крупнотоннажного СПГ-проекта “Мурманский СПГ”, в том числе к проработке основных технических условий по энергоснабжению. Также в “Новатэке” добавили, что ожидают от “Газпрома” технических условий на подключение к Единой системе газоснабжения для ресурсного обеспечения проекта. В частности, для проекта необходимо строительство магистрального газопровода проектной мощностью до 30 млрд куб. м газа в год.
Российская нефтяная компания ЛУКОЙЛ запустила в Мурманской области вторую очередь на Кольской ВЭС – самой мощной полярной ветроэнергостанции, расположенной в Териберке. После старта нового этапа развития арктического ветропарка его мощность достигла 201 МВт. Дочерняя «ЭЛ5-Энерго» установила в 80 км от Мурманска 57 турбин на площади в 257 гектаров. ВЭС оборудована российским оборудованием на 70%. Как отмечают в ЛУКОЙЛе, работа арктического ветропарка позволит предотвратить выбросы 600 тыс. тонн углекислого газа ежегодно.
Мурманская область славится уникальными условиями для развития ветроэнергетики. В 2021 году Кольской ВЭС присвоен статус стратегического инвестиционного проекта.
Норвегия и Гренландия совместными усилиями хотят сделать шаг в сторону развития водородной экономики в Арктике. Гренландская компания Anori объединяет усилия с норвежской H2Carrier с целью строительства в Гренландии ветроэнергетического парка и завода по производству «зеленого» аммиака. Менее 1% выпускаемого сегодня в мире аммиака можно охарактеризовать как экологически «чистый». Для его производства в настоящее время используется природный газ, подчеркивают в Anori. Компании из приарктических государств хотят сделать выпуск аммиака безопасным для окружающей среды, установив в Гренландии 200 ветротурбин, и использовать возобновляемую электроэнергию в производственных процессах.
Тем временем норвежское правительство призывает компании, работающие на континентальном шельфе страны, больше бурить в Арктике. Министр топлива и энергетики страны Терье Осланд призвал нефтегазовые корпорации ориентироваться на «социальную ответственность» и «не оставить камня на камне» в Баренцевом море, отвергая протесты экологов. По мнению министра, Норвегия должна развивать, а не ликвидировать нефтегазовую промышленность. «Нефтяное приключение на Севере только началось», – утверждает Осланд.
В январе этого года норвежские власти предложили компаниям для разведки и освоения 92 блока в арктических районах страны, в Норвежском и Баренцевом море. Согласно официальным оценкам, на баренцевоморском шельфе находится большая часть неразведанных запасов нефти и газа Норвегии. Однако на Крайнем Севере скандинавского королевства отсутствует необходимая инфраструктура, что делает разработку нефти и газа в арктических акваториях экономически неэффективной.
Норвежский завод Hammerfest LNG был вновь остановлен в мае этого года. Это единственный экспортный СПГ-терминал Норвегии. Но поставки природного газа из страны также выполняются по газопроводам, что позволило скандинавскому королевству стать крупнейшим экспортером газа в Европу по итогам 2022 года. С СПГ-терминала на побережье Баренцева моря отправляется на экспорт примерно 5% норвежских поставок природного газа за рубеж. Мощность завода Hammerfest LNG составляет около 6,5 млрд куб. м газа в год.
В начале мая этого года завод по производству сжиженного природного газа в Хаммерфесте прекратил работу из-за отказа компрессора. По информации оператора проекта – национальной нефтяной компании Equinor – отключение вызвано технической проблемой с теплообменником, которая возникла во время перезапуска завода после однодневного простоя на техническое обслуживание. Всего лишь год назад Hammerfest LNG возобновил работу после растянувшегося на два года ремонта после масштабного пожара.
Федеральная комиссия по регулированию энергетики в США выдала разрешение на строительство завода по сжижению природного газа Alaska LNG. Петиции экологических групп, пытавшихся опротестовать это решение, были отклонены. Проект производства сжиженного природного газа на Аляске стоимостью порядка 38,7 млрд долларов был одобрен администрацией Байдена 13 апреля 2023 года. Alaska LNG позволит Соединенным Штатам экспортировать природный газ из Арктики более 30 лет. Экологи утверждают, что реализация проекта приведет к выбросам порядка 50 млн тонн углекислого газа. Центр биологического разнообразия и Sierra Club потребовали пересмотра принятых решений с одобрением Alaska LNG, поскольку оно нарушает американское законодательство о национальной экологической политике.
Lloyds Energy готовится реализовать у берегов Аляски технологию Near Shore FLNG, построив завод по сжижению природного газа на шельфе на гравитационном бетонном основании. Цель Qilak LNG состоит в коммерциализации газовых ресурсов арктического побережья Аляски. Компания предполагает инвестировать в это решение порядка 5 млрд долларов США. Экспортная мощность первой фазы проекта может составить 4 млн тонн СПГ в год. В марте текущего года одобрение также получил нефтяной проект Willow компании ConocoPhillips стоимостью в 7 млрд долларов на северном склоне Аляски. Новые арктические проекты в Соединенных Штатах декларируют ориентацию на экспорт в направлении крупнейших потребителей Азиатско-Тихоокеанского региона.
Однако Япония планирует увеличить в ближайшее время импорт сжиженного природного газа из России на 2 млн тонн в год, по мере запуска производственных линий нового СПГ-проекта компании «НОВАТЭК». Ввод в промышленную эксплуатацию первой очереди «Арктик СПГ-2» ожидается в конце 2023 года, а в 2024 и 2025 годах планируется запуск второй и третьей линий. Уже действующий в Арктике проект компании по производству сжиженного природного газа – «Ямал СПГ» – занимает четвертое место в мире по мощности в 17,4 млн тонн СПГ в год, вслед за американским Sabine Pass (27 млн т в год), индонезийским Badak LNG (22,5 млн т в год) и Nigeria LNG (21,9 млн т в год). Но, что касается Арктики, уже действующий проект «НОВАТЭКа» выходит в безусловные лидеры.
Не так давно Госдума РФ в первом чтении приняла законопроект об экспорте сжиженного природного газа с арктической части Красноярского края, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов. Поправки, одобренные для внесения в закон «Об экспорте газа», помогут «Роснефти» начать поставки газа с тридцати шести арктических месторождений. В российском правительстве ждут роста производства сжиженного природного газа до 100 млн тонн в год к 2030 году. Эти проекты также будут ориентированы в основном на поставки в Азию.
В ходе конференции RPI, посвященной освоению шельфа, проректор МГРИ Юлия Зворыкина говорила о необходимости нового нефтепровода из Западной Сибири до побережья Арктики, к чему Россию подталкивают санкции. Трубопровод, стоимость которого эксперт оценила в 3-4 трлн рублей, обеспечит необходимую диверсификацию нефтяного экспорта. Стоит отметить, что по проекту «Восток Ойл» компании «Роснефть» уже строятся порт Бухта Север и нефтепровод от Пайяхской группы месторождений до новых арктических мощностей отгрузки российской нефти.
Компания «Новатэк» зарегистрировала новую дочернюю компанию «Мурманск-Трансгаз». Предприятия «Арктик СПГ 1» и «Новатэк Московская область» владеют 99 и 1% новой компании соответственно, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на ЕГРЮЛ.
Основным видом деятельности компании «Мурманск-Трансгаз» является транспортирование газа по трубопроводам. Как сообщалось ранее, компания «Новатэк» подготовила проект строительства в Мурманской области завода по сжижению природного газа мощностью 20,4 млн т.
Планируется, что сырье на объект будет поступать из Единой системы газоснабжения по проектируемому газопроводу Волхов—Мурманск, который пройдет также по территории Республики Карелия. О подготовке строительства ранее сообщал глава региона Артур Парфенчиков.
Предполагается, что на производстве будет задействована электроэнергия Кольской АЭС, что избавит компанию от необходимости закупать санкционные газовые турбины. Согласно проекту предприятие будет состоять из трех линий сжижения мощностью 6,8 млн т каждая. Первые две могут быть запущены в конце 2027 г., третья – в конце 2029 г.
На заседании рабочей группы Госсовета по развитию Арктики 31 мая 2023 года губернатор Мурманской области Андрей Чибис предложил ввести понятие «опорные арктические города».
По мнению главы региона, ими должны стать «экономические центры, которые сейчас и еще на десятилетия вперед будут служить опорой развития Арктической зоны России и всей страны». Чибис отметил, что для реализации данной идеи потребуется повышение объема инвестиций из федерального бюджета на создание в опорных арктических городах социальной инфраструктуры, которая нужна, «чтобы люди не уезжали с Севера». Предложение комментирует председатель правления Проектного офиса развития Арктики Николай Доронин.
«Идея официально закрепить понятие «опорные арктические города» – долгожданное решение. Таких городов не может быть много, но именно они являются хабами будущего роста в Арктической зоне России, полифункциональными центрами освоения Крайнего Севера, местами притяжения ресурсов и людей. При реализации этого решения вахтовые маршруты сократятся, и временные работники будут летать из Севера на ещё более крайний Север. В то время как их семьи будут проживать в комфортных городских условиях. Эта задача, конечно, рассчитана не на 3-5 лет, но начинать нужно уже сейчас.
Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков идею поддержал. Одним из механизмов её реализации может стать, как это отметил Андрей Чибис, увеличение размера президентской единой субсидии для Арктики. Напомню, что этот инструмент был разработан и применялся на Дальнем Востоке для создания социально значимых объектов. В 2022 году он был распространён на регионы АЗРФ, и в 2022-23 годах на реализацию новых социально значимых проектов по этой линии уже выделено 6 млрд рублей».
