В России предлагают дать исключительное право на экспорт сжиженного природного газа (СПГ) пользователям недр на суше, полностью или частично расположенных севернее 67-го градуса северной широты. Такой законопроект Правительства внесен на рассмотрение в Госдуму.
Документ опубликован в электронной базе палаты. Он предполагает внесение поправок в статьи 2 и 3 Федерального закона «Об экспорте газа». О подготовке новации в Минэнерго «Парламентская газета» сообщала в мае прошлого года. В пояснительной записке указано, что законопроект подготовлен во исполнение указания Президента РФ Владимира Путина о создании условий для такого экспорта.
Предложение затрагивает экспорт природного газа в сжиженном состоянии, который производится из природного и (или) нефтяного (попутного) газа, добываемого на указанных участках недр. Они располагаются, в частности, на территории трех регионов — Красноярского края, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов.
Ввиду их значительной удаленности от Единой системы газоснабжения (ЕСГ), монетизация голубого топлива с этих месторождений экономически целесообразна только за счет производства СПГ, пояснили специалисты.
«Указанная мера в условиях сохранения существующего субъектного состава недропользователей, которой предусматривается предоставление права экспорта СПГ, позволит монетизировать крупные запасы газа, расположенные на территориях, существенно удаленных от ЕСГ, и создать условия для увеличения производства и экспорта СПГ с перспективных СПГ-проектов», — утверждается в документе.
Общий объем инвестиций по проектам в Арктической зоне РФ, реализуемым с использованием механизма государственной поддержки, составляет почти 1,6 триллионов рублей, сообщил в рамках работы Красноярского экономического форума врио директора департамента развития Арктической зоны РФ и реализации инфраструктурных проектов Минвостокразвития России Максим Данькин.
По его словам, в настоящее время в Арктике при государственной поддержке реализуется 642 проекта.
“Общий объем инвестиций по всем соглашениям составляет почти 1,6 триллиона рублей. Для реализации проектов предполагается создание 38 тысяч новых рабочих мест, из которых 11 тысяч уже создано. Резиденты Арктической зоны РФ занимают существенную долю из этих проектов, это порядка 90%. Потенциал, конечно же, больше”, – сказал он.
КЭФ-2023 проходит в Красноярске 1-3 марта в комбинированном офлайн- и онлайн-форматах. Деловая программа форума охватывает два дня, 2-3 марта, ее архитектура опубликована на сайте форума кэф.рф. Ранее сообщалось, что основной темой обсуждения деловой программы станет стратегия развития Сибири до 2035 года.
Экстремальная экспедиция по якутской Арктике на вездеходах “Бурлак” преодолела почти 3 тысячи километров за 14 дней, это больше, чем было запланировано, сообщил РИА Новости участник экспедиции, председатель совета Якутского регионального отделения Российского союза спасателей Николай Находкин.
Находкин 20 февраля рассказал РИА Новости о старте экстремальной экспедиции из Якутска в арктические районы Якутии на вездеходах “Бурлак”. Группе из 11 человек предстоит испытать отечественную технику, средства связи, провести ряд научных исследований. На двух вездеходах им предстоит преодолеть расстояние свыше тысячи километров. Позже он рассказал агентству о том, что 25 февраля пройдена половина маршрута, по пути они завезли жителям продукты, отобрали пробы воды на реке Яна, в планах пробить новую зимнюю дорогу для селян Эвено-Бытантайского национального улуса.
“Экспедиция удачно завершилась. За 14 дней мы прошли на “Бурлаках” больше, чем было запланировано – 2 тысячи 950 километров. Из них по дороге – только 500 километров, остальное – по зимникам, бездорожью, горной местности. Проехали вдоль и поперек три арктических района: Кобяйский, Верхоянский и Эвено-Бытантайский. Вездеходы в условиях Арктики показали себя отлично. Мы позавчера вечером ночевали на реке Дулгалах около села Суордах Верхоянского района. И уже вчера после обеда добрались до Якутска. Прошли за это время около 700 километров. Напрямик по горным перевалам через село Себян-Кюель. Там очень много снега”, – рассказал Находкин.
Он отметил, что фрукты, овощи, взятые из Якутска до Себян-Кюеля, не испортились. Такой вездеход может перевозить до 2 тонн груза, столько же берет вертолет.
“На обратном пути из Себян-Кюеля Кобяйского улуса мы взяли с собой одного оленевода, который из-за плохой погоды десять дней не мог вылететь в Якутск на лечение. По пути видели очень много машин, которые застряли в наледи на реке. Но для “Бурлаков” проблем наледи не представили. Заправились только в поселке Батагай Верхоянского района. Всего на маршрут понадобилось 360 литров топлива. Это очень неплохой показатель”, – подчеркнул собеседник агентства.
Он добавил, что кандидат географических наук, эколог, доцент Северо Восточного федерального университета Иван Ядрихинский, который вошел в состав экспедиции, взял пробы воды на малых реках Якутии – Яна, Бытантай.
“Кстати, на верховьях реки Бытантай есть, оказывается, место обитания речной выдры. Это стало нашим маленьким открытием для местных зоологов”, – сказал Находкин.
Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет) и АО «Адмиралтейские верфи» подписали контракт на строительство научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Будущее судно войдёт в состав флота Арктического и антарктического научно-исследовательского института и станет новым флагманом российской полярной науки.
«Новое научно-экспедиционное судно “Иван Фролов” необходимо для бесперебойной работы антарктических экспедиций. У нашей страны на континенте размещено пять круглогодичных станций и пять сезонных баз. Нынешнее судно, которое доставляет полярников и грузы в Антарктиду, уже устаревает и осталось как раз немного времени, чтобы ввести в строй новое судно. “Иван Фролов” будет пять в одном: танкер, ледокол, пассажирское, грузовое и научное судно. Строить его будут Адмиралтейские верфи. Потому что у питерских корабелов просто огромные компетенции. Как пример, они построили уникальную для всего мира ледостойкую самодвижущуюся платформу “Северный полюс”, которая сейчас дрейфует в высокоширотной Арктике», – рассказал министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов.
Главной задачей нового судна станет обеспечение научно-экспедиционной деятельности в Арктике и Антарктике. Планируется, что НЭС «Иван Фролов» встанет на смену действующего НЭС «Академик Фёдоров», построенного в 1987 году финской компанией «Раума-Репола».
Как отметил руководитель Росгидромета Игорь Шумаков, сейчас специалисты приступят к проектированию, которое продлится весь год. Он добавил, что все проекты, которые сегодня реализуются по заказу службы – уникальные и практически не имеют аналогов в мире. В частности, на сегодняшний день не предвидится проектов, подобных судну «Иван Фролов» у коллег из других стран, которые занимаются исследованием Антарктиды.
«Антарктида для науки – это очень важно, тем более что сейчас все говорят об изменении климата, и нам надо к этим изменениям адаптироваться. А чтобы адаптироваться, нужно понимать, как климат сможет меняться. Как раз научные исследования в Антарктиде – способствовать понять, как менялся климат в прошлом и что с ним будет в будущем», – отметил Шумаков.
Также руководитель Росгидромета обозначил, что это будет самое лучшее судно в своём классе: проект предоставит до 30 тыс. рабочих мест, а при строительстве будет использовано много комплектующих российского производства.
«Новый российский научный флагман ждёт великое будущее. Он будет оставаться на службе 30 или даже 40 лет – до 70-х годов XXI века, а значит, он станет участником грандиозных событий, связанных с российскими научными проектами и победами в Арктике и Антарктике. Это судно на десятки лет расширяет горизонт возможного планирования научных исследований, а для молодых учёных, стремящихся посвятить свою жизнь полярной науке, с этим судном может открываться внятная перспектива и возможность реализовать себя и свой талант в профессии. Полюса ждут новое поколение исследователей, которые придут нам на смену», – подчеркнул Александр Макаров, директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Таким образом, НЭС «Иван Фролов» станет четвёртым по счёту судном научно-экспедиционного флота ААНИИ и будет использоваться для проведения морских научно-исследовательских работ, замены персонала и обеспечения арктических и антарктических станций.
Судно будет соответствовать классу Российского морского регистра судоходства Arc7. Его длина составит почти 165 м, водоизмещение – около 25 тыс. т, дедвейт – около 9,2 тыс. т. НЭС рассчитано на комфортное размещение 240 человек, включая 70 человек экипажа и до 170 учёных и членов авиаотряда. В соответствии с назначением на борту может быть обустроено до 20 лабораторий для выполнения исследований от дна океана до стратосферы. На борту также предусмотрен вертолётный комплекс для двух вертолётов типов Ка-32, Ми-8 и Ми-38, вертолётная площадка и ангар, позволяющие принимать и обслуживать указанные модели воздушных судов. Планируется, что судно будет построено в 2028 году и прослужит не менее 30 лет.
«Ямал 1» в Международный женский день запустил новый проект – «Женщины в Арктике». Первой героиней программы стала лаборант испытательной лаборатории Новопортовского месторождения компании «Газпромнефть-Ямал» Динара Зиннатуллина.
– Мне просто нравится работать с нефтью, как объектом испытания. Столько лет, но все равно узнаешь, что-то новое, что-то интересное. И сама работа лаборантом подразумевает, что ты делаешь что-то руками, тебе в то же время нужно думать головой. Такая перемена деятельности мне нравится, – рассказала Зиннатуллина.
Активисты межрегиональной общественной экосоциологической организации «Зеленая Арктика» в ЯНАО приглашают добровольцев принять участие в экспедициях. Заявочная кампания стартует 13 марта. Об этом сообщает новостное издание Север-Пресс.
Чтобы внести свой вклад, нужно заполнить анкету на сайте организации, затем пройти тестирование и собеседование в дистанционном формате. А после прохождения специальной подготовки волонтеры получат возможность стать полноправным участником экспедиций «Зеленой Арктики».
В летнее время добровольцы посетят три точки: полярную станцию Марре-Сале на побережье Карского моря, расселенный поселок Полярный и село Мыс Каменный.
Организация с 2014 года привлекают и готовят к участию в программах экологической уборки арктических территорий ЯНАО.
15 марта в международном мультимедийном пресс-центре медиагруппы «Россия сегодня» состоится пресс-конференция, посвященная проведению научно-практической конференции по вопросам изменения климата и таяния вечной мерзлоты, которая пройдет в Якутске с 22 по 24 марта, сообщает ЯСИА.
В рамках мероприятия будут представлены ключевые участники и программа мероприятия, обозначены актуальные вызовы, связанные с изменением климата и таянием вечной мерзлоты, дана оценка перспективам международного сотрудничества и совместным проектам в Арктике.
Сообщается, что к участию в пресс-конференции приглашены члены правительства России, руководители регионов страны и представители научного сообщества. Среди участников мероприятия министр по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков, министр природных ресурсов и экологии РФ Александр Козлов, председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета, посол по особым поручениям министерства иностранных дел РФ Николай Корчунов, глава Якутии Айсен Николаев и другие, заместитель директора Института физики атмосферы им. А.М. Обухова РАН Владимир Семенов, директор Института мерзлотоведения имени П.И. Мельникова СО РАН Михаил Железняк и директор Плейстоценового парка Никита Зимов.
Научно-практическая конференция по вопросам изменения климата и таяния вечной мерзлоты пройдет в Якутске с 22 по 24 марта и соберет более 200 экспертов из России, КНР, Индии, Казахстана и других стран. Среди участников — представители органов государственной власти, в том числе федеральные министры и главы арктических субъектов РФ, российские и зарубежные ученые ведущих профильных научных центров, экономисты, инженеры, строители, представители бизнеса.
Организаторы конференции – министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики совместно с правительством Якутии. Оператор мероприятий председательства РФ в Арктическом совете – фонд «Росконгресс».
Командующий армии ВВС и ПВО Северного флота генерал-лейтенант Александр Отрощенко поздравил женщин-военных с 8 марта, Международным женским днем. Сейчас среди бойцов СФ служат 1,4 тысячи девушек, больше 270 из которых занимают должности офицеров, прапорщиков и мичманов.
«Сотрудницы, входящие в состав боевых расчетов, выполняют обязанности связистов, телефонистов и радиотелеграфистов», — рассказали в пресс-службе Северного флота.
Северянки круглосуточно трудятся для благо народа Севера и всей России в целом. Сейчас девушки устанавливают и поддерживают связь с сотрудниками летательных аппаратов, который работают над Кольским полуостровом и в Арктике.
В структуре Северного флота женщины показывают достойные результаты наравне с мужчинами. Каждая из них реализует свои идеи и достигает поставленных целей.
Весна ассоциируется с обретением природой новых сил и со звонкими голосами птиц. Но главная весенняя примета – рифмующиеся с золотистыми солнечными лучами улыбки наших милых женщин!
Отрадно, что в авангарде весны идёт прекрасный праздник – Международный женский день! Поздравляя вас, дорогие женщины, с этим праздником, мы от всей души желаем вам радости творчества, вдохновения и задора, неиссякаемой энергии, поэтического настроения, несмотря на неизбежную прозу жизни, озаряющей и восхищающей красоты, ярких идей, их беспрепятственного воплощения, максимального проявления ваших талантов, замечательных, умных, добрых, любящих, понимающих и поддерживающих людей рядом, удачи, везения во всём, покорения новых вершин, больших успехов, впечатляющих достижений, благополучия, достатка, счастья, крепкого здоровья, долголетия и общей гармонии бытия!!!
Весна – это состояние души! И пусть у Вас в душе всегда царит весна!!!
С теплом и вниманием к вам, коллектив ООО «Системный консалтинг»
Севморпуть обретает всё большую популярность на фоне ситуации с катастрофическим таянием льдов в Арктике. Из России в страны Азии по свободным от льда водам идёт большое количество газовозов и танкеров.
Зарубежные компании активно интересуются проходом по северным водам близ российских берегов. Как сообщает портал «Акценты», на эту тенденцию обратили внимание в Минобороны РФ. Ведомство предложило ввести запрет на проход по Севморпути для иностранных судов без разрешения российских властей. Подать соответствующую заявку необходимо за 90 дней до выхода в море, при этом иностранные суда не смогут заходить в российские порты. В поддержку этого предложения уже высказались МИД и Минтранс.
Таким образом, Россия фактически сможет монополизировать морские перевозки по этому направлению. Как ожидается, к 2030 году грузопоток по Севморпути увеличится в шесть раз, по большей части за счёт поставок топлива в страны Азии. Туда будет поступать продукция с угольного месторождения «Северная звезда» (Красноярский край), нефтяного «Восток Ойл» (Красноярский край), газового «Арктик СПГ-2» (Ямал).
Параллельно обостряется конкуренция за Севморпуть среди федеральных ведомств. Сейчас его курируют Минвостокразвития, Росморречфлот и «Росатом», интересы у них разные. В Минвостокразвития путь курирует отдел, возглавляемый Олегом Роем. В Росморречфлоте эти функции выполняет «Администрация Севморпути», и.о. которого является бывший чиновник Минтранса Николай Монько. У «Росатома» же в 2022 году появился собственный главк Севморпути. Его возглавляет бывший капитан первого в мире ледокольного газовоза Сергей Зыбко, настоящий морской волк, и это выгодно выделяет госкорпорацию на фоне конкурентов.
