Транспорт играет важнейшую роль во всех сферах социальной и экономической деятельности в Арктике и является одной из наиболее стратегически важных отраслей экономики. Доля транспорта в суммарном объеме валового регионального продукта АЗРФ остается стабильно высокой на протяжении многих лет. Транспортный комплекс региона функционирует под влиянием совокупности взаимосвязанных факторов, часть из которых стимулирует его развитие, другие же значительно усложняют это развитие, создавая существенные риски и ограничения. Особое место в развитии транспортной системы АЗРФ должны также занять и новые виды транспорта, безопасная и эффективная эксплуатация которых возможна в суровых арктических условиях.

Вопросы для обсуждения:

– Взаимодействие видов транспорта в комплексной транспортной системе Арктической зоны РФ (трубопроводный, морской, внутренний водный, железнодорожный, автомобильный, авиационный);

– Основные направления развития транспортной инфраструктуры АЗРФ с учетом реализации новых проектов освоения природных ресурсов; 

– Международное сотрудничество в развитии арктической морской транспортной системы;

– Развитие инфраструктуры Северного морского пути;

– Северный завоз в новой реальности;

– Реализация транзитного потенциала Северного морского транспортного коридора;

– Автоматизированная система мониторинга движения грузов через российские порты как основа управления арктической морской логистикой;

– Прогноз потребности в ледокольном флоте и программа судостроения;

– Строительство грузовых судов и вспомогательного флота;

– Задачи и направления развития внутреннего водного транспорта;

– Развитие железнодорожной сети;

– Создание сети автомобильных дорог – задачи и инновационные решения;

– Развитие арктической авиации и аэропортов;

– Пути обеспечения инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры Арктики;

– Консалтинг как основной инструмент проектирования логистики, графиковости завоза, формирования перехватывающих площадок;

– Консалтинговые решения как возможность оптимизации налогооблагаемой базы при завозе грузов на строительство. Формирование привлекательных налоговых и инфраструктурных условий для инвесторов;

– Возможности компаний в части перевозки грузов и формирования сухих портов для доработки грузов и подбору грузов для оптимизации завоза.

Официальный партнер круглого стола – ООО «НАВИНИЯ РУС»

Модераторы: Михаил Николаевич Григорьев, директор и совладелец консультационной компании ООО «Гекон»,член научного совета при Совете Безопасности Российской Федерации, член Научного совета Российской академии наук по изучению Арктики и Антарктики, член научно-технических советов Минприроды России и Минтранса России;

Наталия Альбертовна Винокурова, Заместитель директора по промышленной логистике ООО «НАВИНИЯ РУС».