24 марта 2023 года в режиме видео-конференц связи состоялось заседание Делового клуба «Оленек», модератором которого выступила Руководитель Межрегионального научно-технологического, делового и образовательного партнерства «Устойчивое развитие Арктической зоны РФ» Т.И. Мордасова.
В заседании принимали участие: Л.В. Николаева – Член Совета при Главе РС (Я) по благополучию и устойчивому развитию, В.Д. Николаева – руководитель МКУ “Управление капитального строительства и земельно-имущественных отношений” МР «ОЭНР», А.Н. Винокурова – Заместитель руководителя МКУ “Управление капитального строительства и земельно-имущественных отношений” МР «ОЭНР», Г.Ю. Дзюба – президент Союза «Сахалинская торгово-промышленная палата», председатель комиссии ОПРФ по ЖКХ, строительству и дорогам, И.В. Никулкина – Доктор экономических наук, профессор Департамента налогов и налогового администрирования Финансового университета при Правительстве Российской Федерации, А.А. Стручкова – Генеральный директор ГБУ РС(Я) «Агентство по привлечению и поддержки экспорта».
Г.Ю. Дзюба информировала о проекте Дорожной карты по водо и теплоснабжению, канализации. Кратко отметила основные акценты проекта ДК и предложила ДК «Оленек» ознакомиться с проектом и внести замечания и предложения.
И.В. Никулкина выразила пожелание о формировании в Дорожной карте не только блоков по ЖКХ и строительству, но касающихся других сфер жизни, например – образование, культура, туризм, предпринимательство и другие.
По итогам заседания участники ДК «Оленек» договорились проводить рабочие совещания в режиме ВКС раз в неделю.
Темпы роста концентрации в атмосфере главных парниковых газов, двуокиси углерода и метана, увеличились в 2022 году по сравнению с 2021-2020 годами. Об этом говорится в понедельник в докладе Росгидромета об особенностях климата в России в 2022 году.
“Концентрация углекислого газа в атмосфере Земли неуклонно растет. В 2022 году она достигла очередного максимума. Среднегодовое значение на станциях РФ, расположенных в фоновых условиях, превысило 422 частицы на 1 млн. Станции, подверженные влиянию региональных источников, также демонстрируют рост концентрации двуокиси углерода (СО2). В 2022 г. среднегодовые значения концентрации СО2 составили 447,5 частиц на млн и 433 частиц на млн на станциях Приокско-Террасного заповедника и Обнинска соответственно. По данным фоновых станций РФ в 2022 г. темпы роста концентрации СО2 возрастают по сравнению с 2020 и 2021 годами”, – говорится в докладе.
По данным ведомства, увеличение концентрации за 2022 год составило 3,4-3,5 частиц на млн, что существенно выше среднеглобальной скорости роста за предыдущие десять лет и 2021 год, составившей, по данным Всемирной метеорологической организации, 2,5 частиц на млн в год.
“Среднегодовая концентрация метана на российских арктических станциях в 2022 г. приблизилась к 2020 частицам на млрд, на станциях Приокско-Террасного заповедника и Обнинска она достигли значений 2 036,9 частиц и 2 115 частиц соответственно. В 2022 г. зафиксировано сильное увеличение концентрации метана на станции Териберка (20 частиц на млрд в год). Тенденция возрастания скорости роста концентрации метана отмечается в глобальном масштабе”, – пояснили авторы доклада.
По данным Всемирной метеорологической организации, в 2020 и 2021 годах прирост концентрации метана за год (15 и 18 частиц на млрд ) явился рекордным для всего периода наблюдений с начала 1980-х годов. По данным станции Териберка, увеличение среднемесячного значения концентрации с апреля по август 2022 г. по сравнению с теми же месяцами 2021 г. превысило 30 частиц на млрд, что также является рекордным для всего периода наблюдений на станции Териберка.
Анализ изменчивости концентрации парниковых газов выполнен на основе результатов измерений в приземном слое атмосферы на пяти станциях. Три станции (Териберка, Тикси, Новый Порт) расположены в Арктике, две станции расположены на европейской части России – Обнинск и Приокско-Террасный заповедник. На станции в Обнинске кроме измерений парниковых газов в приземном слое выполняются измерения общего содержания во всей толще атмосферы.
Стали известны результаты исследования химического состава снега, поступающего в половодье в речной сток впадающей в Карское море Оби. Для сбора проб ученые совершили 2800-километровый маршрут. Свои выводы они опубликовали в журнале Chemical Geology (Q1).
Отбор проб происходил от Барнаула до Салехарда.
Исследование специалистов Томского госуниверситета, Университета Тулузы и Института океанологии РАН показали, что весной в Обь с тающим снегом попадает большое количество вредных элементов: свинца, меди, кадмия, цезия, цинка, хрома, селена, сурьмы и кобальта.
«Отбор проб снега проводился на большой территории, в пределах водосборного бассейна реки Обь. Анализ химического состава проб показал, что снег содержит довольно высокие концентрации многих элементов, включая тяжёлые металлы, которые могут оказывать влияние на состав речного стока в период таяния снега. При этом в снегу отмечаются довольно высокое содержание коллоидных форм элементов, которое может составлять от 30 до 80 процентов», – сообщил сотрудник лаборатории «БиоГеоКлим» Иван Крицков.
На состояние проб влияет близость к крупным городам Сибири, большим промышленным предприятиям, факельным объектам нефтегазодобывающих компаний и автодорогам интенсивного использования. В северных низовьях Оби чистота снежного керна улучшается.
Авторы исследования отмечают необходимость исследований дождевой и снеговой воды для оценки влияния осадков на вклад в миграцию элементов в сток Оби.
В проекте «Чистая Арктика» по уборке территорий региона от накопленных отходов с этого года сможет участвовать не только молодежь, но и более возрастные волонтеры. Заявок от них поступает много.
По словам координатора волонтерских групп экологического проекта «Чистая Арктика» Анастасии Фатериной, раньше в экспедиции по уборке арктических территорий набирали добровольцев не старше 35 лет. При этом каждый год перед началом очередного сезона поступают сотни заявок от людей старше 50 и даже 60 лет, сообщается на сайте «Чистой Арктики».
Многие из них поддерживают прекрасную физическую форму и искренне стремятся всеми силами помочь «Чистой Арктике». Раньше нам приходилось вежливо отказывать таким людям, руководствуясь возрастным цензом. Но в этом году принято решение о том, что в составе добровольческих отрядов появятся первые «серебряные» волонтеры.
Анастасия Фатерина
координатор волонтерских групп проекта «Чистая Арктика»
Уборка в Арктике накопленного с советских времен мусора — тяжелый физический труд в экстремальных климатических условиях. Поэтому все возрастные волонтеры пройдут обязательное медобследование, сообщил руководитель общественного проекта «Чистая Арктика» Андрей Нагибин. Из добровольцев «серебряного» возраста в экспедицию сможет поехать только тот, кто способен выдерживать серьезные физические нагрузки.
Самое главное — проект получит обширный багаж знаний и умений, ценнейший жизненный опыт и, если хотите, мудрость «серебряных» волонтеров. Я уверен, работать на благо Родины плечом к плечу разным поколениям — это лучшая и самая результативная синергия.
Андрей Нагибин
руководитель общественного проекта «Чистая Арктика»
Национальный исследовательский Томский государственный университет
Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций
Международная Сеть по изучению изменений окружающей среды Сибири SecNet
Международная организация северных регионов «Северный Форум»
Национальный Арктический научно-образовательный консорциум (НАНОК)
Российско-Азиатский консорциум арктических исследований (РАКАИ)
При поддержке Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Министерство развития Дальнего Востока и Арктики
Арктический Совет
Партнеры МРПА «Устойчивое развитие Арктической зоны РФ»
Петрозаводский государственный университет
Цель Форума: предоставить международную и междисциплинарную платформу для обмена опытом ассоциаций и консорциумов Арктической и субарктической направленности, обобщения результатов их исследований, определения перспектив и направлений дальнейшего сотрудничества в целях устойчивого развития северных территорий.
В формате круглых столов и дискуссионных площадок участники Форума представят основные направления своей деятельности, связанные с глобальными климатическими вызовами, развитием Арктики и северных территорий, устойчивым развитием и качеством жизни в эпоху цивилизационного перехода, многогранной ролью науки в сохранении будущего человечества.
Форум включен в План основных мероприятий в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021-2023 гг. и посвящен 145-летию Томского государственного университета
Формат Форума: очный с параллельной трансляцией через онлайн-платформы (гибридный формат)
Языки Форума: русский, английский
Место проведения: , г. Томск, 20-22 апреля 2023 г.
Контакт: Ученый секретарь Форума dolcezzamia@mail.ru
Ключи от специальной техники спасателям передал глава республики Айсен Николаев, который сегодня находится с рабочей командировкой в Среднеколымском районе.
Снегоболотоход российского производства прибыл из Красноярска в Якутск недавно. В Среднеколымск его перегнали по зимнику сотрудники Службы спасения Якутии в рамках экспедиции «Безопасная Арктика».
«Мы в последние годы целенаправленно усиливаем материально-техническую базу наших специализированных служб – Службы спасения и Государственной противопожарной службы. Потому что для Якутии с её огромными расстояниями, с её тяжелейшими природно-климатическими условиями от своевременной четкой оперативной работы этих служб зависит, без всякого преувеличения, жизнь людей. Сегодня передали новый снегоболотоход российского производства нашему колымскому поисково-спасательному отряду. Я благодарю наших спасателей за то, что они в любых условиях – в самые суровые трескучие морозы зимой и в условиях непроходимой тайги летом – всегда принимают все необходимые меры для того, чтобы прийти на помощь людям, попавшим в тяжёлую ситуацию. Уверен, что появление новой техники им поможет ещё более оперативно выполнять поставленные задачи», – отметил Айсен Николаев.
Если раньше в зимнее время спасателям приходилось ездить на поисково-спасательные операции на буранах, то теперь они смогут делать это на снегоболотоходе. В нём хорошо сохраняется тепло, салон не продувается в суровых условиях Арктики. Также техника обладает высокой проходимостью, плавучестью, повышенной жёсткостью и грузоподъёмностью. За счёт низкого центра тяжести имеет высокий уровень безопасности.
«В колымо-индигирской группе много болотистых местностей, озёр, рек, гор. Зимой мы ездили на поисково-спасательные операции на буранах. Из-за огромных расстояний это занимает порой по 20 часов. Когда на улице минус 50, конечно, это очень сложно. Поэтому появление снегоболотохода значительно облегчит нашу работу, повысит оперативность и, самое главное, позволит спасать больше человеческих жизней», – рассказывает начальник поисково -спасательного отряда Алексей Тарасов.
Колымский поисково – спасательный отряд Службы спасения Якутии был основан в 2014 году с базированием в Среднеколымске. С тех пор штатная численность увеличилась от 3 до 10 человек. Он обслуживает сразу пять районов республики – Среднеколымский, Верхнеколымский, Нижнеколымский, Аллаиховский и Абыйский районы. Также спасатели часто выезжают в Момский район. Это практически 1/4 часть территории всей республики. Они проводят аварийно-спасательные и поисково-спасательные работы, принимают участие в мероприятиях по обеспечению безопасного пропуска весеннего половодья и тушению лесных пожаров.
В прошлом году поисково-спасательный отряд отпраздновал новоселье. Спасатели переехали в новое двухэтажное здание, которое было построено за счёт внебюджетных средств Службы спасения Якутии. Тогда спасательному отряду вручили ключи от новой аварийно-спасательной машины.
Как аварийно-спасательная машина, так и снегоболотоход были приобретены по Государственной программе Республики Саха (Якутия) «Обеспечение безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) на 2020-2024 годы».
Всего по этой программе для двух подведомственных учреждений Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения – Службы спасения Якутии и Государственной противопожарной службы – закупили 101 единицу техники на сумму свыше 700 млн рублей.
Из 101 единицы техники 45 машин на сумму 563 млн рублей приобрели в лизинг в рамках соглашения о сотрудничестве между Правительством Якутии и АО «Сбербанк Лизинг», подписанного главой республики Айсеном Николаевым и генеральным директором акционерного общества Вячеславом Спировым на Петербургском международном экономическом форуме в 2019 году. В основном, это аварийно-спасательная техника и автоцистерны.
Остальные 56 единиц техники на сумму 137 млн рублей, том числе снегоболотоходы, купили за счёт регионального бюджета. Еще два таких снегоболотохода приобрели для аэромобильной группировки Службы спасения, который базируется в Якутске.
Ключи от специальной техники спасателям передал глава республики Айсен Николаев, который сегодня находится с рабочей командировкой в Среднеколымском районе.
Снегоболотоход российского производства прибыл из Красноярска в Якутск недавно. В Среднеколымск его перегнали по зимнику сотрудники Службы спасения Якутии в рамках экспедиции «Безопасная Арктика».
«Мы в последние годы целенаправленно усиливаем материально-техническую базу наших специализированных служб – Службы спасения и Государственной противопожарной службы. Потому что для Якутии с её огромными расстояниями, с её тяжелейшими природно-климатическими условиями от своевременной четкой оперативной работы этих служб зависит, без всякого преувеличения, жизнь людей. Сегодня передали новый снегоболотоход российского производства нашему колымскому поисково-спасательному отряду. Я благодарю наших спасателей за то, что они в любых условиях – в самые суровые трескучие морозы зимой и в условиях непроходимой тайги летом – всегда принимают все необходимые меры для того, чтобы прийти на помощь людям, попавшим в тяжёлую ситуацию. Уверен, что появление новой техники им поможет ещё более оперативно выполнять поставленные задачи», – отметил Айсен Николаев.
Если раньше в зимнее время спасателям приходилось ездить на поисково-спасательные операции на буранах, то теперь они смогут делать это на снегоболотоходе. В нём хорошо сохраняется тепло, салон не продувается в суровых условиях Арктики. Также техника обладает высокой проходимостью, плавучестью, повышенной жёсткостью и грузоподъёмностью. За счёт низкого центра тяжести имеет высокий уровень безопасности.
«В колымо-индигирской группе много болотистых местностей, озёр, рек, гор. Зимой мы ездили на поисково-спасательные операции на буранах. Из-за огромных расстояний это занимает порой по 20 часов. Когда на улице минус 50, конечно, это очень сложно. Поэтому появление снегоболотохода значительно облегчит нашу работу, повысит оперативность и, самое главное, позволит спасать больше человеческих жизней», – рассказывает начальник поисково -спасательного отряда Алексей Тарасов.
Колымский поисково – спасательный отряд Службы спасения Якутии был основан в 2014 году с базированием в Среднеколымске. С тех пор штатная численность увеличилась от 3 до 10 человек. Он обслуживает сразу пять районов республики – Среднеколымский, Верхнеколымский, Нижнеколымский, Аллаиховский и Абыйский районы. Также спасатели часто выезжают в Момский район. Это практически 1/4 часть территории всей республики. Они проводят аварийно-спасательные и поисково-спасательные работы, принимают участие в мероприятиях по обеспечению безопасного пропуска весеннего половодья и тушению лесных пожаров.
В прошлом году поисково-спасательный отряд отпраздновал новоселье. Спасатели переехали в новое двухэтажное здание, которое было построено за счёт внебюджетных средств Службы спасения Якутии. Тогда спасательному отряду вручили ключи от новой аварийно-спасательной машины.
Как аварийно-спасательная машина, так и снегоболотоход были приобретены по Государственной программе Республики Саха (Якутия) «Обеспечение безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) на 2020-2024 годы».
Всего по этой программе для двух подведомственных учреждений Государственного комитета по обеспечению безопасности жизнедеятельности населения – Службы спасения Якутии и Государственной противопожарной службы – закупили 101 единицу техники на сумму свыше 700 млн рублей.
Из 101 единицы техники 45 машин на сумму 563 млн рублей приобрели в лизинг в рамках соглашения о сотрудничестве между Правительством Якутии и АО «Сбербанк Лизинг», подписанного главой республики Айсеном Николаевым и генеральным директором акционерного общества Вячеславом Спировым на Петербургском международном экономическом форуме в 2019 году. В основном, это аварийно-спасательная техника и автоцистерны.
Остальные 56 единиц техники на сумму 137 млн рублей, том числе снегоболотоходы, купили за счёт регионального бюджета. Еще два таких снегоболотохода приобрели для аэромобильной группировки Службы спасения, который базируется в Якутске.
Начало масштабной научной арктической экспедиции, стартующей из Нарьян-Мара (Ненецкий автономный округ), анонсировала пресс-служба МЧС России 25 марта в Telegram-канале ведомства.
В период с 26 марта по 7 апреля участникам экспедиции в условиях автономности предстоит преодолеть свыше 1,6 тыс. км по заснеженной береговой линии и прибрежной ледовой поверхности на территории Республики Коми, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов.
В задачу экспедиции входит испытание около 20 новейших образцов отечественной техники, а также оборудования и снаряжения, предназначенного для работы в арктических условиях.
Участниками экспедиции, проводимой в рамках межведомственного опытно-исследовательского учения «Безопасная Арктика — 2023», станут более 70 человек.
Завершится экспедиция в Салехарде (Ямало-Ненецкий автономный округ) 7 апреля.
Оставить ледостойкую платформу “Северный полюс” в арктической экспедиции на второй год будет экономически целесообразнее, для этого есть все необходимое, однако окончательное решение пока не принято, заявил РИА Новости руководитель Росгидромета Игорь Шумаков.
“Не принято пока решение, оставаться ли там на второй год, хотя это технически абсолютно возможно. Помимо научных исследований, которые в полном объеме развернуты, мы сейчас смотрим, как ведет себя пароход. Пока каких-то серьезных нареканий к строителям нет, и если их не будет, то, наверное, мы его оставим. Это будет экономически целесообразнее”, – сказал Шумаков.
Он подчеркнул, что на ЛСП “Северный полюс” есть все необходимое, в том числе топливо и провизия, чтобы продолжать экспедицию в течение двух лет.
Россия может потерять часть территории из-за глобального потепления и таяния вечной мерзлоты. Об этом говорится в докладе Межправительственной группы экспертов по изменению климата (МГЭИК), передает РИА Новости.
Ученые, изучив антропогенные выбросы, пришли к выводу, что при наиболее неблагоприятном сценарии в Арктике к концу 21 века потеплеет на 10°C.
Как отмечает вице-председатель одной из рабочих групп МГЭИК Сергей Семенов, Россия является страной с «выраженным потеплением», особенно это заметно в Арктике.
По его словам, в этом есть положительная сторона, так как из-за таяния вечной мерзлоты открывается перспектива судоходства по Северному морскому пути, однако при этом возникает перспектива разрушения домов и объектов инфраструктуры.
Даже на Северном морском пути не все так однозначно, подчеркивает он, так как с потеплением увеличивается количество мелкобитого льда, который при штормовой погоде действует на береговую инфраструктуру «как наждак». «Береговые сооружения разрушаются, береговая линия физически съедается. Это некоторые потери территории в пользу моря, хотя и не катастрофические», — говорит Семенов.
Ученый также добавил, что вклад РФ в глобальный выброс парниковых газов, который составляет примерно 60 млрд тонн в год, небольшой — всего одна сороковая, однако если его не сокращать эта «позиция национального эгоизма» чревата «отрицательными результатами».
Река Иенгра — тихое место возле одноименного села на юге Якутии. В снежных просторах тут живут меньше тысячи человек. Но в марте как никогда людно: сотни зрителей наблюдают за гонкой на оленьих упряжках — самыми массовыми и зрелищными соревнованиями Первого международного чемпионата по традиционному оленеводству. Чемпионат прошел с 15 по 19 марта в городе Нерюнгри, в нем участвовали представители 14 регионов Российской Арктики и Дальнего Востока, гости из Китая и Монголии
Десятки оленьих упряжек спешат к финишу. Скорость почти как у автомобиля: упряжка разгоняется до 50 км/ч. Условная трасса местами льдистая и скользкая, да еще с ухабами, кое-где ее замело снегом. До финиша добираются не все. Некоторые олени, испугавшись людей, шума и незнакомых наездников (собственных оленей на соревнования привезла только команда Амурской области), сбиваются с маршрута или бегут назад — к старту.
В массовом забеге первым к финишу прибывает оленевод с 25-летним стажем из Иенгры Юрий Семенов. Он рассказывает, что начинает готовить оленят к гонкам, когда им только четыре-пять месяцев.
“По оленю сразу видно, будет он быстрым или нет. Бывают олени ленивые, а бывают сильные, агрессивные, стремительные. Из тысячи голов может быть только один спортивный олень. При отборе мы обязательно смотрим на телосложение и характер животного”, — улыбается счастливый победитель.
В хозяйстве Семеновых — порядка 300 оленей. Оленеводством занята почти вся семья. Двоюродная сестра Юрия Надежда стала победительницей гонок на оленьих упряжках среди женщин. Оба получили нужные для работы призы — снегоходы “Буран”. Не остался в стороне и племянник Сережа — на открытии чемпионата он исполнил популярную эвенкийскую песню.
Семенов подводит меня к белым оленям, которые особенно почитаются у эвенков — именно этот народ издревле населяет Иенгру. Даже название этой реки переводится с эвенкийского языка как “ветвистые рога”.
Семенов уверен: у каждого оленя — свой характер, и он всегда дает знать, когда ему что-то не нравится или он устал. Главной проблемой для отрасли оленевод считает глобальное потепление.
“Становится меньше ягеля. Думаю, это из-за того, что меняется климат. Помогает только подкормка — даем комбикорм, соль. Чересчур много стало волков, ничего уже не боятся. Бывает, когда придут волки, охраняем стадо всю ночь”, — рассказывает Семенов.
Оленевод должен быть сильным
Чтобы выжить в тундре, оленевод должен не только виртуозно управлять оленьей упряжкой, но и обладать другими навыками, в которых и состязались участники чемпионата. Среди них прыжки через нарты, метание аркана, эстафета на охотничьих лыжах.
“Кто поймает больше всех оленей, тот и победил, — простое правило состязаний по метанию аркана. Аркан — это специальная веревка для ловли оленей. Ее плетут из нескольких тонких ремней оленьей кожи”, — объясняет участник чемпионата с Чукотки Иван Енковав.
Легко с этим справляются опытные оленеводы — те, кто не первый год занимается разведением северных животных. А вот новичкам не так-то просто заарканить упрямое животное.
“Это очень легко: собираешь аркан, потом идешь в стадо и ловишь оленей. Когда арканишь оленя, нужно рассчитать силу ветра и расстояние, с которого хочешь поймать животное. Иногда скорость ветра достигает 20 м/с. Аркан нужно бросать примерно с 20 м”, — объясняет Енковав.
Жизнь на Севере — настоящее испытание на прочность. Охотники и оленеводы должны быть ловкими, быстрыми и выносливыми. Эти качества помогают участникам в прыжках через нарты. Даже ненастная погода не помешала победителю перепрыгнуть через 190 деревянных барьеров. Другое задание — сборка яранги. Здесь важно качество, а не скорость. И действительно, яранги, которые соорудили быстрее всех, падают под порывом сильного ветра — тундра не любит спешки.
Оленеводство не имеет границ и национальностей, о чем говорит география чемпионата. Китайский эвенк Сяо Ченхао рассказывает, что на его родине оленеводство направлено на развитие внутреннего туризма. Сейчас Сяо уже не ездит на оленях, а снимает про них ролики для соцсетей. Вместе с друзьями он мечтает отправиться в автомобильную экспедицию из Якутии до Чукотки. Точный маршрут они пока не знают.
Представитель Монголии Ганбат Намжав признается: ему в Якутии интересно все, но особенно его увлекают особенности жизни его “коллег” в других странах. На соревнования он приехал, чтобы обменяться опытом.
Участник из Амурской области Олег Абрамов прибыл на чемпионат, преодолев более 300 км за восемь дней. “Раньше ездили на своих оленях до Якутска. Сейчас такого уже нет”, — говорит он, и, глядя на его невозмутимое лицо, нельзя понять, расстроен он этим фактом или доволен. В его палатке пахнет свежей лиственницей: ветками застлан пол импровизированной яранги. На костре варится суп.
Секреты хозяйки чума
“Хозяйка чума должна уметь все — колоть дрова, разделывать тушу оленя и замороженную рыбу, содержать жилище в тепле и чистоте, разжечь костер при любом ветре, ведь зачастую мужчины находятся в тундре”, — говорит Елена Антипина, директор Арктического колледжа народов Севера из Нижнеколымского района на севере Якутии.
Задача Елены Егоровны на соревнованиях — определить лучшую хозяйку. Конкурс среди женщин включает разделку и приготовление рыбы, разведение костра и выделку камуса — оленьей шерсти, которую используют для изготовления обуви. Разделка мороженой рыбы, наверное, самый сложный этап, ведь важно рассчитать время этого процесса, чтобы рыба не успела растаять, а затем так же точно соблюсти время варки, чтобы рыба не осталась сырой.
“Если бы не женщина, в тундре не было бы жизни. Все зависит от нее: она и мужа оденет, обует и вкусно накормит, и плачущего ребенка успокоит, больного вылечит. За несколько минут наши умелицы могут разделать целую тушу оленя. Вычистит рыбу, выпотрошит принесенных мужем с охоты уток или гусей”, — описывает идеальную хозяйку чума Олеся Енковав с Чукотки.
Ее любимое блюдо называется “пане”, его готовят из крови оленя. “Кровь варишь, как манную кашу. Получается очень вкусно! Еще мы едим строганину, уху, но нечасто. На праздники делаем масло из оленьих костей”, — говорит она.
Не только опытные женщины участвуют в состязаниях — подрастает и достойная смена. Десятилетняя Эмилия Фомина из Иенгры уже третий год катается на оленях. “Катаюсь каждый день, учебе это не мешает. Олени — ласковые и добрые животные”, — говорит девочка, ставшая участницей внеконкурсного детского забега верховой езды на оленях.
Участница из Магаданской области, пенсионерка Марфа Кырковская, объясняет принципы выделки камуса. “Сначала нужно снять грубый слой — мездру, слой подкожной клетчатки на невыделанной шкуре. Руками его смягчить, — рассказывает она. — На конкурсе дали толстый камус, сложновато для новичков”.
Каждое лето Кырковская ездит помогать оленеводческому хозяйству. “В мае поеду готовить юколу (сушеная рыба) из лосося и кеты. Зимой занимаюсь пошивом одежды для оленеводов, делаю торбаса — обувь из оленьего меха для ходьбы по снегу, малахаи — меховые шапки”, — говорит она.
Турнир прошел в рамках плана председательства России в Арктическом совете в 2021–2023 годах. Оператор событий председательства — Фонд Росконгресс.
