Первая линия завода по сжижению природного газа (СПГ) “Арктик СПГ 2” доставлена к месту установки, где находится ресурсная база для завода, на Гыданский полуостров.
Как заявил заместитель директора завода СПГ по эксплуатации “Арктик СПГ 2” Дмитрий Кадулин в эфире телеканала Россия24, после установки платформы в проектное положение начнется подсоединение технологических трубопроводов к береговым объектам завода, параллельно на самой технологической линии будут запускаться установки вспомогательного производства.
“Первый сжиженный газ мы готовы получить до конца года”, – добавил он.
Как сообщалось, 20 июля первая линия завода “Арктик СПГ 2” отправилась из Мурманска, где она была собрана в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) ООО “НОВАТЭК-Мурманск” в поселке Белокаменка на западном берегу Кольского залива. Церемония отправки прошла с участием президента РФ Владимира Путина.
Технологические линии завода устанавливают на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Внутри ОГТ располагаются резервуары для хранения готовой продукции, в каждый из них свободно помещаются три самолета Boeing-737.
Волонтеры убрали порядка 30 тонн промышленного мусора в поселке Тикси Булунского района Якутии. Этот населенный пункт является важной точной Северного морского пути, работы здесь проводятся третий год.
Новая серия уборок в рамках проекта «Чистая Арктика» здесь стартовала 8 августа. К очистке территорий присоединились порядка 50 человек – сотрудники промышленных предприятий, местные жители и волонтеры.
«Я очень рад быть здесь, среди волонтеров, и помогать им в масштабных уборках. Мы работаем в Тикси третий год, окрестности знаем. Сегодня начали работу на территории местного пограничного управления, у подножья горы. Это место считается туристическим – отсюда открывается потрясающий вид на весь поселок», – сообщил первый замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия) Сергей Неустроев.
У подножия самой высокой сопки к северу от поселка десятилетиями копился промышленный мусор – ржавые металлические конструкции, обломки труб, старые покрышки, фрагменты плавсредств и кузовов автомашин. За день волонтеры очистили территорию площадью 6 гектаров, убрав более 27 тонн металлолома. Крупногабаритный мусор вывезли при помощи кранов-манипуляторов и грузовиков.
Неустроев добавил, что рядом расположен большой участок, который волонтеры «Чистой Арктики» убрали в прошлом году. В новом сезоне к ней присоединят несколько новых очищенных территорий, чтобы в дальнейшем можно было построить объекты для развития региона. В этом сезоне работы продолжатся до 11 августа.
Национальную систему стандартизации работы нефтегазового комплекса РФ предстоит разработать “Институту нефтегазовых технологических инициатив” (ИНТИ) к 2025 году, чтобы обрести минимальный технологический суверенитет в этой отрасли на фоне западных санкций и секторальных ограничений. Об этом сообщил ТАСС доктор экономических наук, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
“Перед “Институтом нефтегазовых технологических инициатив” стоит очень амбициозная задача – до 2025 года разработать более 500 отраслевых национальных стандартов на нефтегазовое оборудование и технологии. Это, так скажем, тот самый минимальный объем, который позволит стандартам внедряться в практику, и мы сможем говорить о некоем технологическом суверенитете в этой сфере”, – сказал Фадеев, отметив, что по факту стандартов будет намного больше.
Эксперт пояснил, что санкции и действующие секторальные ограничения, включающие запрет на работу с российскими энергетическими компаниями для большинства западных поставщиков и производителей оборудования, по сути, определили вектор развития нефтегазовой отрасли РФ на ближайшие годы. Во многом это касается энергетических проектов именно в Арктике. “Вопросы технологической обеспеченности для реализации арктических проектов стоят особенно остро. Удержание лидерских позиций в освоении ресурсов в Арктике требует от государства проведения собственной технологической политики и развития национальной системы стандартизации на нефтегазовое оборудование и технологии, во многом определяющих качество, надежность и безопасность его эксплуатации в условиях Арктики”, – подчеркнул Фадеев.
Стандартизация и лицензирование
Эксперт пояснил, что на фоне геополитической ситуации в мире американский институт нефти, являющийся мировым сертификационным органом, перестал выдавать свои сертификаты российским производителям, а в некоторых случаях даже отзывал действующие. “Очевидно, что подобные недружественные действия заведомо лишают российские предприятия конкурентных преимуществ, как при работе на внешних мировых рынках, так и внутри страны, поскольку в России до недавнего времени отсутствовала единая система стандартизации российского оборудования и технологий сертификации”, – отметил Фадеев.
Созданный в 2020 году ИНТИ, объединивший энергетические корпорации, производителей оборудования, лицензиаров и генеральных подрядчиков, стал одним из этапов к достижению технологического суверенитета РФ на основе конкурентных преимуществ отечественной промышленности.
“Главной целью ИНТИ является разработка и утверждение единых отраслевых стандартов на нефтегазовое оборудование и технологии, подтверждение качества оборудования и технологий аудитами и испытаниями, а также формирование базы данных проверенной продукции и технологий. На текущий момент институт объединяет 21 энергетическую компанию: 13 из России и 8 зарубежных, которые, получив оценку соответствия, могут работать в РФ и получают безбарьерный выход на высокотехнологичные нефтегазовые рынки компаний, присоединившихся к проекту ИНТИ”, – подчеркнул эксперт.
Фадеев уверен, что создание единой российской системы стандартизации способствует ускоренному внедрению отечественных технологий, включая инновационные и импортозамещающие, увеличению доли локального оборудования и технологий в крупнейших российских инвестпроектах, а также повышению конкурентоспособности отечественных производителей оборудования и технологий.
Российские технологии в нефтегазе
“Важнейшим технологическим событием в новейшей истории отрасли стала отправка из Мурманска на полуостров Гыдан на Ямале первой СПГ-линии для завода “Арктик СПГ 2″, старт которой дал [президент РФ] Владимир Путин в июле 2023 года. Первая технологическая линия сжиженного природного газа на гравитационной платформе весит более 600 тыс. тонн. Плавучий завод не имеет аналогов в мире, а полный цикл сжижения природного газа происходит прямо на платформе”, – сказал Фадеев.
Эксперт отметил, что большинство современных энергетических компаний в качестве производственного приоритета выбрало цифровизацию. В России на текущий момент насчитывается около 30 “интеллектуальных месторождений”, управляемых на основе цифровой интерпретации огромного массива данных. По его словам, подобные месторождения уже обеспечивают почти треть всей добычи углеводородов. “Широкое распространение также получают беспилотные летательные аппараты, на российских месторождениях уже используются подводные комплексы добычи и роботизированные буровые установки, позволяющие обеспечить добычу углеводородов без непосредственного участия оператора”, – пояснил Фадеев.
Он подчеркнул, что территории Арктики имеют высокую неоднородность, и если Баренцево-Карский регион (западная часть Арктики) характеризуется относительно благоприятными условиями для проведения геологоразведочных работ и добычи благодаря теплому течению Гольфстрим, то акватории восточной Арктики имеют экстремальные природно-климатические условия, которые еще предстоит преодолеть для успешного освоения региона.
“Арктические ресурсы – это не только наращивание ресурсной базы государства, которая, без сомнения, является важнейшим конкурентным преимуществом страны, но и загрузка важнейших отраслей промышленности, создание значительного количества рабочих мест, увеличение налогооблагаемой базы, стимулирование научных разработок, а также улучшение демографической ситуации посредством привлечения высококвалифицированных кадров для работы арктических регионах”, – заключил Фадеев.
После непродолжительной стоянки научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» вышло из порта Мурманск в направлении дрейфующей станции «Северный полюс-41». На борту судна сменный состав полярников – пять ученых и 16 членов судового состава, специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института и Адмиралтейских верфей, а также научное оборудование и запас продовольствия.
По пути следования к станции дополнительно будут проводиться научные наблюдения за природной средой Арктики. Их будут выполнять научно-оперативная группа гидрометеорологического обеспечения, группа океанологов, метеорологов и специалистов по ледовому плаванию Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Ученые выполнят зондирование толщи воды, измерения температуры и солености поверхностного слоя воды, сделают отбор проб воды из поверхностного и глубинных слоев для определения параметров карбонатной системы, содержания биогенных элементов, концентрации хлорофилла, видового разнообразия фито- и зоопланктона, растворенного кислорода.
К месту дрейфа станции «Северный полюс-41» экспедиция должна прийти в начале второй декады августа. Завершение рейса и возвращение судна в Мурманск намечено на конец августа.
В Мурманской области площадь земель для жилищного строительства по итогам I полугодия 2023 года составила около 1,6 млн кв. м (158 га), сообщает Управление Росреестра по Мурманской области. Земли, подходящие для возведения жилья, расположены в 10 муниципальных образованиях области, общее количество земельных участков — 104, из них на 29 уже идут строительные работы. «На сегодняшний день на публичной кадастровой карте в сервисе «Земля для стройки» отражены участки на территориях таких муниципалитетов как Мурманск, Полярные Зори, Мончегорск, Кандалакша, Умба, Заполярный, Кола и Кольский район (Зеленоборский, Молочный и Мурмаши). Из них 77 — предназначены под индивидуальное жилищное строительство и 27 — под многоквартирные дома», — прокомментировала руководитель Управления Росреестра по Мурманской области Анна Бойко.
Спрос — повод для стройки?
Специалисты в области недвижимости убеждены в целесообразности массовой застройки многоквартирными домами городов Заполярья, в особенности Мурманска, где спрос на жилье среди всех муниципалитетов остается самым высоким. Такая точка зрения основана на среднем возрасте жилой застройки. «В городе Мурманске этот показатель варьируется в зависимости от района. Самый старый округ в областном центре — Октябрьский, там самое большое количество так называемых «сталинок», домов 1950-х годов постройки. В Ленинском районе массовое строительство проходило преимущественно в 1963-1969 и 1970-е годы. Наиболее молодой район города — Первомайский, где преобладают дома 1980-х годов постройки», — пояснила риелтор из Мурманска Юлия Дятлова.
Самый новый дом в Мурманске расположен на проспекте Кольском, 128, он построен в 2018 году. Цены на однокомнатные квартиры в нем начинаются от 3,8 млн руб. Двухкомнатную квартиру в этом доме можно приобрести за 5,1 млн руб., трехкомнатную — за 6,9 млн руб. Последней сданной в эксплуатацию новостройкой в регионе стал шестиэтажный дом в военном городе Гаджиево. Жилое здание возведено специалистами Минобороны и предназначено под расселение семей военных моряков. Оно было принято в эксплуатацию в декабре 2022 года.
До конца 2023 года в Мурманской области будет запущено строительство 22 многоквартирных домов. Об этом стало известно в ходе прямой линии губернатора Мурманской области Андрей Чибиса. «Это дома под переселение людей из аварийного жилья, под арендное жилье для молодых специалистов», — сказал Чибис.
Покупка не для всех
С точки зрения стоимости квадратного метра жилья в новостройках региона эксперты убеждены: такая покупка будет доступна только «определенным категориям граждан». Это объясняется дороговизной строительства и отсутствием собственного производства стройматериалов.
«В Мурманске цена на квадратный метр жилья достигает 100 тыс. руб. В новостройках стоимость «квадрата» составит в полтора раза больше, порядка 140 — 150 тыс. руб., — говорит Юлия Дятлова. — Стоимость однокомнатной квартиры в областном центре будет доходить до 6 млн руб. Несмотря на высокие социально-экономические показатели официальной статистики, для жителей Крайнего Севера это объективно много».
Средняя зарплата жителя Мурманской области по итогам января 2023 года составила чуть более 56 тыс. руб.
При этом по данным Мурманскстата, средняя цена жилья на вторичном рынке в Мурманской области составила 85,5 тыс. руб. В Мурманске цена «квадрата» достигла 88,3 тыс. рублей. За апрель, май и июнь 2023 года стоимость квартир в регионе увеличилась на 10,4% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.
В строящемся доме на улице Шевченко, 174 в Мурманске уже можно приобрести жилье. Однокомнатная квартира площадью около 40 кв. м обойдется в 5,1 млн руб. Двухкомнатная квартира в 61 кв. м стоит 7,8 млн руб. Двухкомнатная квартира большей площади в этом доме (71 кв. м) стоит 9,2 млн руб. Заселиться в такое жилье покупатели смогут ориентировочно в III квартале 2023 года.
Квартира с условием
По словам риелторов, в настоящее время спрос на вторичное жилье в регионе объективно высокий. Наиболее востребованы у покупателей однокомнатные квартиры в Мурманске. Спрос на двух- и трехкомнатные квартиры находится примерно на одном уровне. В случае массовой застройки муниципалитетов покупатели будут отдавать предпочтение новостройкам только при условии государственного участия, убежден коммерческий директор одного из агентств недвижимости в Мурманске Дмитрий Мишнев.
«Если взять во внимание возможности так называемой арктической ипотеки, которую утвердят в нашем регионе для молодых семей, приоритет при покупке жилья будет отдаваться именно новостройкам, — говорит он. — В данном случае высокая стоимость строительства будет нивелироваться низкой процентной ставке ипотечного кредитования».
По словам эксперта, повысит спрос такого жилья установление ценового норматива Минстроя РФ. По итогам I полугодия 2023 года он заявлен в размере 88 737 руб. на 1 кв. м общей площади жилого помещения.
Практическую реализацию распространения льготной ипотеки под 2% годовых на Арктическую зону РФ обсудили министр строительства и ЖКХ Российской Федерации и губернатор Мурманской области Андрей Чибис. «Необходимо создать методику расчета стоимости квадратного метра, которая будет распространяться на 4 региона, территории которых полностью входят в Арктическую зону, — сказал Ирек Файзуллин. — Это важно для запуска программы ипотечного кредитования». По его словам, в регионе необходимо также создавать промышленность строительных материалов.
По словам экспертов, основными покупателями квартир по льготной ипотеке останутся северяне в возрастной категории 30-40 лет.
«Из трех заявок на ипотечный кредит, с которыми мне пришлось работать за прошедшую неделю, две поступили от северян в возрасте до 30 лет и одна — в категории до 45 лет, — говорит эксперт. — Молодежь готова брать ипотечные займы даже несмотря на повышение ключевой ставки. Большинство покупателей, которые до недавнего времени не решались брать ипотеку, жалеют, что не сделали этого раньше, поскольку рынок демонстрирует устойчивый рос цен».
В то же время, по словам эксперта, даже массовая застройка региона новым жильем вряд ли способна преломить негативную тенденцию, связанную с оттоком населения с Севера.
Более 5 тыс. человек бесплатно получили землю по программе “Гектар” в Арктике с 2021 года, сообщается на сайте Государственной комиссии по развитию Арктики.
Общая площадь предоставленной в пользование территории за два года составила порядка 3,5 тыс. гектаров, наибольшее количество участков выдано в Мурманской и Архангельской областях, Карелии и Ямало-Ненецком автономном округе.
Согласно данным статистики, 40% получателей взяли землю под индивидуальное жилищное строительство, 26% будут заниматься предпринимательством, 12% — туризмом, 11% — сельским хозяйством, 11% — другими видами деятельности.
Участникам программы “Гектар” предоставляется финансовая поддержка в строительстве жилья и развитии туриндустрии, субсидии и микрозаймы, а также преференциальный режим “Арктическая зона РФ”. Первые владельцы уже получили финансовую поддержку — более 120 млн рублей.
Общая площадь земли, предоставляемой в Арктике, составляет около миллиона гектаров. В 2023 году в Коми и Карелии появились новые доступные участки.
Власти Ненецкого автономного округа сообщили, что 7 августа группа волонтеров вылетит на 10-дневную уборку побережья Баренцева моря от скопившегося мусора. В телеграм-канале администрации НАО уточнили, что работы будут проводить в районе поселка Старый Варандей.
«Группа сформирована из федеральных и окружных волонтеров, представителей Всероссийской организации «Боевое братство», – говорится в сообщении.
В прошлом году за одну неделю добровольцы собрали в поселке и подготовили к утилизации около 200 тонн отходов. Речь шла о ржавых бочках и других металлических конструкциях. Уточняется, что центральным мероприятием проекта «Чистая Арктика» в Ненецком округе станет экологический форум «Экоарктика 2023».
Всероссийская экологическая экспедиция Русского географического общества по очистке Арктической зоны РФ от техногенного загрязнения «Арктика. Генеральная уборка» приступила к уборке территории возле арктического поселка Хатанга, 7 августа сообщает пресс-служба администрации Таймырского Долгано-Ненецкого муниципального района Красноярского края.
Отряд добровольцев, сформированный из представителей разных регионов России, составил более 70 человек.
«Наша экспедиция поможет навести порядок, помочь в очистке от техногенного загрязнения, накопленного с середины прошлого века», — рассказал председатель Красноярского краевого отделения РГО Игорь Спириденко.
В День железнодорожника сотрудников и ветеранов отрасли поздравил председатель Заксобрания ЯНАО Сергей Ямкин.
«Железнодорожная отрасль занимает ключевое место в системе жизнеобеспечения страны. Тысячи километров стальных магистралей связывают между собой регионы, крупные города и маленькие поселки», — отметил он.
Спикер ямальского парламента подчеркнул, что для Ямала история становления железнодорожного транспорта связана с промышленным освоением Западной Сибири и развитием нефтегазового комплекса. Сегодня в регионе реализуются масштабные стратегические проекты, которые требуют совершенствования логистики. Эта работа ведется: открываются новые маршруты, расширяется спектр услуг, повышается качество обслуживания пассажиров.
«В вашей сфере трудятся люди, которые искренне любят свое дело. Благодаря добросовестному труду и самоотдаче каждого из вас железнодорожный транспорт остается одним из самых надежных, безопасных и комфортных.
Особые слова — ветеранам отрасли, которые многие годы отдали нелегкому и ответственному труду и передали свои знания и опыт молодежи.
Желаю крепкого здоровья, успехов и благополучия!» — говорится в поздравлении.
Проект развития парка «Маяк» включен в большой мастер-план развития Магадана, а в будущем это место притяжения станет визитной карточкой Дальнего Востока, отметили в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики. IV очередь парка выиграла максимальную сумму гранта 300 млн рублей выиграл на II конкурсе проектов по благоустройству городов Дальнего Востока.
Проект парка финансируется из федерального бюджета. На эти цели уже выделено 543 млн рублей, в том числе 353 млн рублей – по единой президентской дальневосточной субсидии.
Как отметил директор департамента развития территорий Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики Илья Петрасов, территория парка «Маяк» имеет историческую значимость – отсюда стартовало строительство города. Парк уже стал точкой притяжения для жителей и продолжает развиваться.
«Территория проектирования является также частью стратегического проекта по созданию морского фасада города, который предполагает создание единого комплекса берегоукрепления и благоустройства прибрежной зоны бухты Нагаева, в том числе парков «Морской», «Время» и морского туристического центра. В будущем это место станет одной из визитных карточек Дальнего Востока. Проект развития парка «Маяк» включен в большой мастер-план развития Магадана, разработанный при участии Минвостокразвития России и Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики», – отметил Илья Петрасов.
По словам магаданского архитектора Людмилы Терещенко, ещё в 1970-х годах разрабатывали проекты комплексной застройки бухты Нагаева, но они не были реализованы.
«Морским фасадом Магадана и прибрежной территорией системно не занимались до 2019 года, когда стартовали работы в рамках первой очереди благоустройства парка «Маяк». Новый проект вызвал большой положительный резонанс в регионе. Парк стал точкой притяжения за счет своего местоположения и функционального многообразия. Стало ясно, что проект нужно продолжать. Был разработан план развития парка и прилегающих территорий. Он предусматривает пять очередей, две из которых были реализованы в 2019-2022 годах», – сказала Людмила Терещенко.
Она добавила, что территория IV очереди парка «Маяк» обладает особой привлекательностью. Здесь появятся новые тематические площадки и выставочные пространства, каскадный фонтан, детская игровая зона и пешеходный променад, который соединит новые объекты. Проект будет реализован в течение 2024-2025 годов.
15-летняя колымчанка Настя Зинченко живёт в посёлке Ягодное Магаданской области и часто приезжает в областной центр. Одним из любимых мест досуга Насти является парк «Маяк».
«Надо же было такое придумать – в одном месте собрать множество классных идей и осуществить их! Мои предложения: будет здорово, если «Маяк» свяжут с пирсом удобными переходами. Не хватает теплого помещения, где можно интересно провести время в тепле и уюте – ведь зимой парк не менее красив, чем летом. После нашего ставшего всеми любимого парка «Маяк», посетив другие парки в центральных районах России, понимаешь, что наш парк – лучший! Все мы хотим, чтобы строительство «Маяка» продолжилось», – сказала Настя Зинченко.
