Подписание документа состоялось на Международном форуме ассоциаций и консорциумов северных территорий
Соглашение о сотрудничестве заключено между руководством Томского государственного университета (ТГУ) и Межрегионального научно-технологического, делового и образовательного партнерства “Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации”. Подписание документа состоялось на Международном форуме ассоциаций и консорциумов северных территорий (ФАКСТ).
“Практические решения, которые предлагает вуз, сейчас очень востребованы в связи с санкциями, которые ввели против России. Именно те разработки, которые делают ученые, необходимо внедрять в практику [в Арктической зоне]. Межрегиональное научно-деловое партнерство является мостиком между практическими решениями для регионов и вузовскими разработками, которые нужны сейчас для страны”, – сказала ТАСС руководитель Межрегионального научно-технологического, делового и образовательного партнерства “Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации” Тамара Мордасова.
По ее словам, актуальны для освоения Арктики разработки Томского госуниверситета в области аддитивных технологий, создания композитных материалов, “которыми славится ТГУ”. Также речь о биотехнологиях, нужных для медицины Севера, в том числе телемедицины.
Мордасова напомнила, что в созданное в 2020 году партнерство входят все регионы Арктической зоны РФ, более 20 вузов, а также около 70 коммерческих компаний, включая “Северсталь”, концерн “Алмаз-Антей”, Росатом.
ФАКСТ – одно из основных мероприятий в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021-2023 годах.
Арктический совет – межправительственная организация арктических государств. Ее членами являются Россия, Дания (вместе с Гренландией и Фарерскими островами), Исландия, Канада, Норвегия, США, Финляндия и Швеция. В 2021 году, когда отмечалось 25-летие объединения, двухгодичное председательство в нем перешло от Исландии к РФ. В 2023 году планируется провести около 35 мероприятий в рамках председательства России.
Правительству Архангельской области за последние два года удалось сформировать надежную основу для последующего обеспечения инвестиционного роста. В сферу транспорта и логистики региона в ближайшие три года будет направлено порядка 11 млрд рублей. Об этом, выступая на сессии областного Собрания депутатов с ежегодным отчетом о результатах деятельности правительства, заявил губернатор Александр Цыбульский. Он отметил, что основой экономического роста Архангельской области остаются судостроение и судоремонт. Об этом сообщила пресс-служба губернатора и правительства региона.
«Наша историческая специализация – портовая деятельность, морской транспорт и логистика, — отметил губернатор. — В прошлом году программа развития Архангельского транспортного узла вошла в план развития Севморпути до 2035 года. А уже в этом году, на прошлой неделе, в Архангельске прошло заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики под председательством вице-премьера правительства РФ Юрия Трутнева. На нем было дано прямое поручение в адрес Минтранса и Минвостокразвития России в течение двух недель представить в правительство РФ доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла. Сейчас мы с коллегами этим вопросом занимаемся».
Глава региона отметил, что, согласно задаче, поставленной президентом России, к 2024 году грузопоток по Северному морскому пути (СМП) должен быть увеличен до 80 млн тонн. Важная роль в этом отводится Архангельской области.
«Необходимо, чтобы Архангельский транспортный узел в этом процессе играл одну из ключевых ролей, — сказал Александр Цыбульский. — В долгосрочной перспективе наиболее масштабным является также проект по строительству нового глубоководного района морского порта Архангельск (Новый порт). В ближайшие две недели мы должны представить подтвержденный расчет потенциального грузооборота глубоководного порта на долгосрочную перспективу».
Дополнительным стимулом для экономического роста и увеличения инвестиционной активности Архангельской области, по словам губернатора, станет создаваемая совместно с Минвостокразвития РФ территория опережающего развития, которая позволит инвесторам, кроме налоговых преференций, получить инфраструктурную поддержку своих проектов. Существенный вклад в объем инвестиций также обеспечат проекты в сфере добычи полезных ископаемых и проекты, направленные на модернизацию и создание новых мощностей в судостроительном и судоремонтном комплексах.
Среди важных решений для экономики региона, принятых в прошлом году на федеральном уровне, Александр Цыбульский отметил два инвестпроекта центра судоремонта «Звездочка», которые уже включены в доковую программу Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Это строительство ремонтного плавучего дока на судоремонтном заводе «Красная Кузница» с объемом инвестиций в 4,8 млрд рублей и проект «Техническое перевооружение наливной док-камеры центра судоремонта «Звездочка» с объемом инвестиций 1,6 млрд рублей.
Кроме того, как сообщил глава региона, центр пропульсивных систем ЦС «Звездочка» будет рассматриваться в качестве поставщика винторулевых колонок, гребных винтов и подруливающих устройств при проектировании и строительстве военных кораблей и гражданских судов, в том числе на строящихся по заказу Росморпорта современных ледоколах. А на верфях судоремонтного завода «Красная Кузница» при поддержке Минпромторга РФ с прошлого года идет строительство головного – первого из четырех — пассажирского судна с ледовым усилением для обеспечения транспортной доступности жителей островных территорий Архангельска и Онеги.
«Это первый за последние тридцать лет заказ региона на строительство пассажирских судов для собственных нужд. И уже в этом году на «Красной Кузнице» приступили к строительству второго такого судна, – отметил Александр Цыбульский. — Водный транспорт – это один из важных видов перевозки людей и грузов у нас в регионе, поэтому мы уделяем ему особое внимание».
Губернатор также отметил, что пассажиропоток на водном транспорте постоянно растет. По итогам навигации прошлого года он превысил уже 370 тыс. человек. Для развития водного транспорта в 2022 году на судоремонтном заводе «Архангельская РЭБ флота» за счет средств областного бюджета построена и спущена на воду плавучая пристань, она будет использоваться на межмуниципальном маршруте Архангельск – Патракеевка. Для удобства граждан установлены 15 павильонов для ожидания на межмуниципальных маршрутах водного транспорта.
«Мы с вами многое сделали для того, чтобы заложить основу сегодняшнего и будущего развития региона, приняв в том числе целый ряд законов, направленных на повышение инвестиционной привлекательности Архангельской области. Все это уже работает и будет работать в интересах жителей региона, обеспечивая устойчивый рост доходов областного бюджета», — сказал Александр Цыбульский.
Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский выступил на сессии областного Собрания депутатов с ежегодным отчетом о результатах деятельности правительства.
“Наша историческая специализация – портовая деятельность, морской транспорт и логистика, – отметил губернатор. – В прошлом году программа развития Архангельского транспортного узла вошла в план развития Севморпути до 2035 года. А уже в этом году, на прошлой неделе, в Архангельске прошло заседание президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики под председательством вице-премьера правительства РФ Юрия Трутнева. На нем было дано прямое поручение в адрес Минтранса и Минвостокразвития России в течение двух недель представить в правительство РФ доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла. Сейчас мы с коллегами этим вопросом занимаемся”.
Глава региона отметил, что, согласно задаче, поставленной президентом России, к 2024 году грузопоток по Северному морскому пути должен быть увеличен до 80 млн тонн. Важная роль в этом отводится Поморью, сообщает пресс-служба администрации Архангельской области.
“Необходимо, чтобы Архангельский транспортный узел в этом процессе играл одну из ключевых ролей, – сказал Александр Цыбульский. – В долгосрочной перспективе наиболее масштабным является также проект по строительству нового глубоководного района морского порта Архангельск (Новый порт). В ближайшие две недели мы должны представить подтвержденный расчет потенциального грузооборота глубоководного порта на долгосрочную перспективу”.
Судопогрузочную машину радиально-телескопического типа производительностью три тысячи тонн в час установят в порту «Енисей». Строительство идет в рамках инвестиционного проекта компании «Северная звезда» по освоению Сырадасайского месторождения на Таймыре.
Сейчас в порту «Енисей» отсыпают дамбу, береговую часть и строят причал. В этом году завершат обустройство 129-метрового причала, который затем удлинят до 300 метров. Также в этом году проведут дноуглубление канала в акватории порта, что позволит заходить сюда крупным балкерам грузоподъемностью более 65 тысяч тонн.
«В дальнейшем на причале будет установлена самая современная судопогрузочная машина радиально-телескопического типа производительностью три тысячи тонн в час. Стоит отметить, что телескопическая стрела такого типа машин может выдвигаться на 60,5 метра, а радиус дуги перемещения составляет 62 метра.
Такие характеристики обеспечивают максимальную маневренность при загрузке судов. Еще одна важная составляющая – экологичность системы погрузки, предотвращающая выброс угольной пыли», – рассказал на форуме «Арктика – Регионы» в Архангельске заместитель генерального директора компании Александр Павлов.
К настоящему времени компания «Северная звезда» отгрузила 167 тысяч тонн угля. Планируется, что до конца года объем отгрузки с терминала «Енисей» составит более 500 тысяч тонн, сообщает пресс-служба компании.
Законопроект, разрешающий компаниям с госучастием экспорт природного и попутного газа в сжиженном виде пользователям участков недр на суше, полностью или частично расположенных севернее 67-го градуса северной широты, распространится на 36 месторождений Роснефти, сообщает Интерфакс со ссылкой на замминистра энергетики РФ Анастасия Бондаренко.
О намерении разрешить экспорт газа в виде СПГ с месторождений в Арктике сообщил 9 марта премьер Михаил Мишустин.
Новые поправки, разработанные Минэнерго, не слишком существенно расширяют круг недропользователей, которым теперь будет доступен экспорт СПГ. В первую очередь, НОВАТЭКу теперь не потребуется снова просить изменить закон, чтобы экспортировать газ со своих активов на Ямале и Гыдане.
Роснефть до санкций рассматривала возможность строительства СПГ-производства (35–50 млн тонн) на базе «Восток Ойл». Однако в связи с новой макроконъюнктурой существует значительная неопределенность относительно реализации проекта.
Новость преимущественно нейтральна для акций Роснефти, так как позитивный эффект может наблюдаться лишь в отдаленной перспективе.
Ямальские специалисты из Научного центра изучения Арктики 18 апреля провели снегомерную съемку на горнолыжных участках возле поселка Харп. Корреспондент агентства «Север-Пресс» побывал на месте проведения замеров.
Одна из целей исследования — оценить интенсивность накопления снега в местах развития горнолыжного туризма, а также пригодность используемых склонов. Подобная работа в предгорьях Полярного Урала проводится учеными уже четвертый год. Вся собранная информация тщательно анализируется и послужит основой разработки мероприятий по снижению интенсивности эрозионных процессов на склоне.
Кроме того, полученные сведения дополнят проведенные ранее исследования по изучению влияния климата на ландшафты и туристско-рекреационную деятельность в округе.
По словам ведущего научного сотрудника сектора геоэкологии, кандидата географических наук Романа Колесникова, сотрудники центра проводят снегомерную съемку в округе на нескольких участках. Один из таких объектов — территория вдоль трассы Надым — Салехард. Исследования позволяют узнать, какой запас снега здесь собран и насколько много талой воды ожидать в нынешнем сезоне.
«Если ожидается, что воды будет гораздо больше, чем предполагается для норм строительства, то мы должны предупредить об этом соответствующие органы власти, — пояснил ученый. — Другой объект — это горнолыжные склоны. Сейчас Полярный Урал интенсивно развивается как будущий современный туристический кластер. Здесь много не исследованных склонов, на которых люди катаются сами по себе. На прошлой неделе мы обследовали склон на горнолыжной трассе в Октябрьском. На этой неделе работаем в Харпе. Также нам необходимо понять, какой тут находится запас снега и насколько интенсивный ждать паводок».
Ученые в предыдущие годы проводили аналогичные замеры и на участках сеяхинской тундры. Делалось это для того, чтобы предупредить нехватку корма для оленей — определить, есть ли ледовые корки на поверхности ягеля и почвы.
Для замеров специалисты проделывают лопатами в снегу шурф (яму) и с помощью метеорологического инструмента — снегомера, берут пробы снега для дальнейшего изучения его строения, плотности и проведения тестов на стабильность. Шурфы проделали в нескольких точках, расположенных в низине, на возвышенностях и непосредственно в горах.
Несколько образцов снега взяли для исследования в лаборатории, где их проверят на наличие загрязняющих веществ, включая микропластик.
«Снежные массы формируются обычно на других территориях. Например, над Норильском. Затем они приходят на Ямал и выпадают в виде осадков. И здесь мы можем проследить, пришли ли к нам какие-то загрязняющие вещества. Пробы снега регулярно отбираются на 15 полигонах департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО, где регулярно отслеживается его экологическое состояние», — добавил Роман Колесников.
Как показывают многочисленные исследования, под воздействием глобального изменения климата на Ямале ежегодно увеличивается количество атмосферных осадков. По информации Научного центра изучения Арктики, с середины ХХ века каждые десять лет увеличение произошло в среднем на 16 миллиметров.
Резолюция XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» направлена в профильные федеральные органы государственной власти. В итоговый документ форума вошло 904 предложения участников арктической деятельности, посвященных социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ.
В Резолюцию вошли инициативы и предложения, выработанные в результате дискуссий Форума на пленарных заседаниях и рабочих секциях. От 208 инициаторов поступило 904 предложения, направленных на совершенствование как общестратегической, так и региональной и муниципальной составляющих развития Арктики, укрепление межрегиональной кооперации и международного сотрудничества, развитие проектов и продвижение лучших практик. Почти треть предложений поступила от региональных органов власти арктических и неарктических субъектов РФ, также были активны некоммерческие и научные организации.
Итоговый документ состоит из 10 разделов. Наибольшее число предложений вошло в разделы «Финансирование и поддержка инвестиций», «Транспорт и инфраструктура», «Сохранение экосистемы, социальное развитие и молодёжная политика», «Освоение ресурсной базы». Самыми дискуссионными стали вопросы, посвященные развитию Северного морского пути, арктического туризма, рыбопромышленной отрасли Арктики и Дальнего Востока, управлению отходами в АЗРФ, социальному и экономическому развитию коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. По мнению участников форума, в совершенствовании нормативно-правовой базы нуждаются, прежде всего, социальная и молодежная политика, освоение ресурсной базы и сохранение экосистемы АЗРФ.
МОО «Ассоциация Полярников» направила итоговую резолюцию в Правительство Российской Федерации, Федеральное собрание Российской Федерации, Государственную комиссию по развитию Арктики, Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и другие профильные федеральные органы власти для совершенствования законодательства и государственной политики, а также ключевым участникам деятельности в Арктике для учета рекомендаций при реализации арктических проектов.
Главной целью форума является предоставление участникам международной и междисциплинарной платформы для обмена опытом ассоциаций и консорциумов арктической и субарктической направленности, а также обобщения результатов их исследований и определения перспектив и направлений дальнейшего сотрудничества в целях устойчивого развития северных территорий.
Организаторами ФАКСТ являются Администрация Томской области, Национальный исследовательский Томский государственный университет, Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций, Международная Сеть по изучению изменений окружающей среды Сибири SecNet, а также Международная организация северных регионов «Северный Форум», Национальный Арктический научно-образовательный консорциум (НАНОК) и Российско-Азиатский консорциум арктических исследований (РАКАИ). Соорганизатором мероприятия выступит Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации» (МРПА).
Руководитель МРПА Тамара Ивановна Мордасова заручилась поддержкой Сенаторов Совета Федерации Анатолия Ивановича Широкова, Заместителя председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, и Елены Геннадьевны Зленко, Заместителя Председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Федерального Собрания РФ, которые полностью согласны с актуальностью тем, подлежащих обсуждению в рамках Международного форума ассоциаций и консорциумов северных территорий.
Форум включен в план основных мероприятий в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021–2023 гг. В формате круглых столов и дискуссионных площадок участники Форума представят основные направления своей деятельности, связанные с глобальными климатическими вызовами, развитием Арктики и северных территорий, устойчивым развитием и качеством жизни в эпоху цивилизационного перехода, многогранной ролью науки в сохранении будущего человечества.
В Ямальском районе после закрытия зимников связь с «большой» землей и внутри района возможна только по воздуху. Открыта запись на дополнительные вертолетные рейсы, рассказали в пресс-службе районной администрации.
Заявки от жителей принимают за 10 дней до вылета. Рейс считается сформированным, если желающих улететь набралось не менее 17 человек.
Получить информацию о расписании полетов и подать заявку жители могут по телефону. Контакты представителей авиакомпании в каждом селе можно посмотреть в сообществе во «ВКонтакте» администрации Ямальского района.
Россия передала Норвегии председательство в научной работе Арктического совета в ходе IV Министерской встречи по вопросам развития науки в Арктике (ASM4) в городе Санкт-Петербурге. В эти дни представители профильных ведомств и научных организаций, занимающихся арктическими исследованиями, подводят итоги деятельности в рамках председательства России в Арктическом совете. С докладом выступил и заместитель ректора по вопросам устойчивого развития арктических территорий Северо-Восточного федерального университета Юрий Данилов.
Церемония передачи полномочий ASM4 от России Норвегии состоялась 14 апреля в ходе пленарного совещания в историческом здании Смольного института. Представителем Норвегии выступил профессор, глава программы по геополитике Северно-ледовитого океана Института полярных исследований им. Скотта, Кембриджский Университет, магистр и доктор биологических наук Университета океанографии Род-Айленд Пол Беркман. Второй день деловых встреч состоялся на ледоколе «Красин», в ходе которого с докладом «Научный потенциал СВФУ, международная кооперации для устойчивого развития Арктики» выступил Юрий Данилов.
«Тема выступления была посвящена научной деятельности арктической тематики, проводимой в СВФУ. Более подробно остановился на приоритетных направлениях Российско-Азиатского консорциума арктических исследований. В частности, интерес вызвал проект переноса загрязняющих веществ, их влияния на экосистемы Арктики. Исследования по данной теме были проведены в рамках программы стратегического академического лидерства СВФУ «Приоритет 2030», – прокомментировал проректор.
Также выступили представители Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России и представители внеарктических государств и научных, образовательных организаций – из Китая, Сингапура, Камеруна, Гвинеи.
В свою очередь посол по особым поручениям МИД РФ, старшее должностное лицо Арктического совета от РФ Николай Корчунов подчеркнул роль созданного в 2022 году Российско-Азиатского консорциума арктических исследований, созданного в Якутске.
Отметим, передача полномочий после истечения срока председательства России в самом Арктическом совете состоится на виртуальной встрече в мае 2023 года.
