Прошедшая неделя, с 19 по 25 июня 2023 года, подтвердила курс на развитие арктического волонтерского движения. Русское географическое общество объявило об инициативе «Арктика. Генеральная уборка», которая направлена на поддержку волонтеров, очищающих Арктику от накопленного экологического вреда. Это очень важное направление, и мы желаем успехов коллегам!
Курс на Север также был подтвержден в Мурманской области. Губернатор Андрей Чибис объявил о программе по кадровому сопровождению для переезжающих в регион. Мурманская область является драйвером инноваций в Арктической зоне России, и мы надеемся, что молодежь сможет оценить новую инициативу.
А ещё в Мурманской области состоялось главное арктическое мероприятие прошлой недели – фестиваль «Арктика. Лед тронулся». Он проводится уже во второй раз, в прошлом году он прошел в Усинске (Республика Коми). Фестиваль собирает под эгидой федерального проекта «Чистая Арктика» неравнодушных людей, которые помогают очищать арктические территории от вреда, накопленного в предыдущий период освоения Арктической зоны. Мероприятие получилось очень насыщенным: там было экспертное обсуждение, проходили деловые игры. Участники форума формулировали идеи, которые, возможно, получат поддержку федерального правительства. Вот два примера: создание плавучего плавильного цеха, который позволял бы избавляться от металлолома, собранного на побережье и идея о программе концессии земли для развития туризма в обмен на очистку территории.
Главный же итог в том, что внимание к очистке Арктики от накопленного вреда продолжает сохраняться. Мы видим, что это стало общероссийской задачей, и можем быть уверены, что в скором времени Арктика станет чистой!
В Белокаменке в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений НОВАТЭКа началась установка технологических модулей для второй линии завода “Арктик СПГ 2”. С высоты птичьего полета отлично видны этапы большого пути проекта “Арктик СПГ 2”. Если первая технологическая линия уже готова в июле отправиться в дальнее плавание по Северному морскому пути на полуостров Гыдан, то вторая гигантская платформа гравитационного типа с помощью тяжелой подъемно-скидинговой системы только начинает обрастать модулями. Всего их будет 14 общим весом в 160 тысяч тонн.
“У нас уникальная, единственная в мире система по подъему и передвижке модулей, это раз, второе – мы здесь передвигаем самые тяжелые на данный момент модули, которые, если по пальцам перебрать все проекты, были до этого в мире. Не могут сравняться с весом наших модулей”, – заявил начальник управления грузоподъемных операций “Арктик СПГ 2” Вадим Карницкий.
Такая подъемно-скидинговая система была спроектирована специально для “Арктик СПГ 2”. Для того, чтобы гигантский модуль занял положенное место, его поднимают на 17 метров на уровень платформы и перемещают по ней 300 метров. Первый – уже успешно установлен. “Модуль осушки и удаления ртути стал, без преувеличения, первым весомым элементом, установленным на второй технологической линии проекта “Арктик СПГ 2″. Но и не это главное – он стал первым полностью собранным в России. Вот такое импортозамещение в действии”, – подчеркнула корреспондент Елена Белкина.
Этот модуль – важнейшая часть технологического процесса подготовки и сжижения природного газа, поскольку ртуть может вызывать коррозию алюминиевого оборудования и трубопроводов, применяемых на криогенных установках. Собирали российского первенца, которого можно сравнить с 20-этажным небоскребом, тут же – в Белокаменке, в самом большом в Европе цехе высотой под 100 метров. Перед установкой на платформу его тщательно взвесили. “И этот модуль также был установлен на гравитационное основание благодаря тяжелой подъемно-скидинговой системе. При этом габариты модуля у нас – 57 метров в длину, 44 метра в высоту и 37 метров в ширину, а вес его составляет 7 тысяч 300 тонн, то есть вес немалый. Но с этой работой мы справились. Все эти операции у нас заняли в сумме порядка пяти дней”, – рассказал начальник управления грузоподъемных операций “Арктик СПГ 2” Вадим Карницкий. Затем придет очередь следующего модуля. В сухом доке, где установлена вторая гравитационная платформа проекта, все пойдет по накатанной. Установленные модули соединят между собой, проведут пусконаладочные работы. Три подстанции для временного электроснабжения уже подготовлены. Ну, а как будет выглядеть окончательный вариант второй технологической линии, мы можем увидеть уже сегодня в соседнем доке.
На конференции, посвященной 90-летию Гидрографического предприятия, глава дирекции СМП Вячеслав Рукша рассказал о планах и цифрах развития портовых мощностей Севморпути к 2030 году.
По информации «MediaПалуба», наиболее масштабные вложения предполагаются в проект по строительству Терминала Наглейнын, ГДК «Баимская». К 2039 году в проект предполагается вложить почти 28 млрд рублей. Медный проект Баимская в Чукотском автономном округе является одной из крупнейших в мире неосвоенных медных площадей с потенциалом создания крупномасштабного низкозатратного горно-обогатительного комплекса по производству меди на базе рудника открытого типа.
По грузообороту – всего с учётом планируемого грузопотока «Восток Ойл» ПАО «Новатэк» к 2030 году планируется выйти на объем перевалки в 100 млн тонн, а в порту Сабетта – в 75,8 млн тонн продукции.
Для обеспечения планируемых грузопотоков по Северному морскому пути в настоящий момент строится 33 новых судна арктического класса, необходимо построить еще 97, сказал Вячеслав Рукша.
Новое здание центра санитарной авиации площадью 500 квадратных метров готово к вводу в эксплуатацию. Об этом сообщается в паблике департамента строительства и жилищной политики ЯНАО.
«Здание оборудовано мебелью и техникой, подключено к электричеству, отоплению, сетям холодного водоснабжения и канализации, установлена система видеонаблюдения, телефонная связь и Интернет», — говорится в сообщении.
В новом модульном центре разместятся 25 служебных и рабочих помещений. Внутренняя отделка выполнена из антивандальных и антисептических материалов, все поверхности легко моются и выдержат обработку специальными дезинфицирующими средствами. Входная группа и оконные блоки спроектированы таким образом, чтобы внутри центра всегда была комфортная температура. Рядом со зданием располагается гаражный бокс на два автомобиля.
Как отметил специалист технического надзора дирекции капитального строительства и инвестиций ЯНАО Александр Бородулин, большое внимание уделили внешнему облику медицинского объекта: здесь есть и тактильная плитка для людей с особенностями здоровья, и современное освещение, и парковка с тротуарными дорожками. Прилегающую территорию уже засеяли газоном, высадили сосны и березы.
Здание центра санавиации было построено по поручению Дмитрия Артюхова всего за семь месяцев. Новый объект решает задачи нацпроекта «Здравоохранение».
Дальний Восток является одним из самых «многодетных» регионов в России, количество многодетных семей на Дальнем Востоке ежегодно увеличивается. На конец 2022 года зарегистрировали 156 817 семей с тремя или более детьми, что на 23 954 семьи больше, чем в 2019 году.
Поэтому в регионе существует широкий спектр мер поддержки, который включает пособия, льготы, компенсации и другие меры. Каждый год размер материнского капитала увеличивается, а также расширяются возможности его использования.
Наряду с федеральной господдержкой в Магаданской области создана система дополнительных мер социальной поддержки.
Так, семьям на Колыме, в которых родилась двойня или тройня, производится единовременная выплата в размере 30 000 рублей и 50 000 рублей соответственно.
– С 2014 года действует подпрограмма «Улучшение жилищных условий многодетных семей, воспитывающих четырех и более детей в возрасте до 18 лет, проживающих на территории Магаданской области». Кроме того, многодетным семьям, воспитывающим 8 и более детей, с 2017 года предоставляется социальная выплата на приобретение автотранспорта в размере не более 600 тыс. рублей и с 2022 года в рамках регионального проекта «Репродуктивное здоровье», приобрести автотранспорт могут семьи, воспитывающие 6 и более детей. Размер выплаты увеличен до 750 тыс. рублей, – рассказала «МП» начальник отдела по делам детей, женщин и семьи министерства труда и социальной политики Магаданской области Татьяна Колесникова.
По словам директора Института демографии имени А. Г. Вишневского НИУ «Высшая школа экономики» Михаила Денисенко, Дальний Восток составляет 42% территории России и только 5,5% ее населения, 15% всей суши Земли и только 0,1% населения мира. Вместе с другими специалистами из разных сфер он обсудит «пути разрешения этого противоречия между демографией и географией» Дальнего Востока на VIII Всероссийской конференции «Демографическое развитие Дальнего Востока и Арктики».
Ранее по теме: Улучшение демографии на Дальнем Востоке обсудят эксперты в Благовещенске на всероссийской конференции
Мероприятие пройдет 6-7 июля в Благовещенске, на одной площадке выступят представители федеральных и региональных органов власти, деятели науки и культуры. В фокусе обсуждения: результаты мер демографической политики, дополнительные меры по повышению рождаемости, создание новых способов поддержки семей.
В Карелии намерены создать три особых экономических зоны. Об этом во вторник сообщил министр экономического развития и промышленности республики Олег Ермолаев во время онлайн-совещания правительства Карелии.
“Завершена подготовка документов по созданию особой экономической зоны в Петрозаводске. В настоящее время завершается процедура по внесению в схему территориального планирования Республики Карелия. После этого документы по созданию ОЭЗ будут направлены в Минэкономразвития России. Также мы готовим документы на создание особых экономических зон туристско-рекреационного типа. Это две зоны – “Арктика” и “Ладога”. Я думаю, что до конца года такие документы будут подготовлены”, – сказал он.
По мнению министра, создание особой экономической зоны “Арктика” привлечет инвесторов в арктические территории региона, а создание “Ладоги” – создаст дополнительные преференции для тех, кто уже активно вкладывается в Приладожье.
Ермолаев отметил, что в регионе действуют три территории опережающего социально-экономического развития. В их числе “Кондопога”, “Костомукша” и “Надвоицы”. По данным министра, сейчас в реестр резидентов включены 20 организаций, реализующих инвестпроекты на этих территориях. Они создали 728 новых рабочих мест, а объем инвестиций превысил 5 млрд рублей.
Также министр напомнил, что в мае правительство России продлило льготный период по уплате страховых взносов для ТОСЭР “Кондопога” и “Костомукша”. “В мае текущего года правительство России приняло решение о продлении периода, в течение которого организации, приобретая статус резидента ТОСЭР могут применять пониженные ставки по страховым взносам. Льготная ставка сегодня составляет 7,6% вместо 30% и такое условие может действовать для всех резидентов, которые станут резидентами ТОСЭР до конца 2024 года”, – сказал он.
Программа Совета глав в Лабытнанги стартовала с посещения стелы «Ворота Арктики». Затем руководители муниципалитетов отправились на железнодорожный вокзал, где им показали выставку о развитии нефтяной промышленности. Экспозиция заставила вспомнить главу Губкинского о своей молодости, впечатлениями он поделился с журналистами.
«Нахлынули самые теплые воспоминания, потому что я в 2006 году начинал свою работу оператором технологической установки четвертого разряда на Тарасовском месторождении (Пуровский район) и на выставке большинство месторождений мне знакомо. Хочется сказать огромное спасибо за то, что тут сохраняется история о том, как начиналось экономическое развитие Ямала, как нефтегазового региона», — рассказал Гаранин.
Глава Пуровского района Антон Колодин обратил свое внимание на практику по профилактике профессионального выгорания, которую представили сотрудники Центра соцобслуживания населения.
«Мне очень понравилось про выгорание. Очень важны не только тесты, которые проводятся по командообразованию, а также необходимо определять степень поражения или какие-то предпосылки, что сотрудник находится в зоне риска [близок к эмоциональному выгоранию]. И дальше важно наметить методику, как с этим бороться, как человека обратно возвращать в рабочее русло комфортно, в удовольствие и с результатами по работе», — пояснил Колодин.
Руководитель Ноябрьска Алексей Романов тоже отметил для себя эту практику и дал поручение своим коллегам ознакомится с таким управленческим решением для дальнейшего использования в работе. Кроме того, во время Совета глав произошел телемост с Волновахой. Романов уточнил, что это важный инструмент сотрудничества.
«Тот объем помощи, оказываемый Ямалом Волновахе, который сегодня мы видим, безусловно нас обязывает, всех без исключения, все муниципальные команды и команду губернатора и в отдельности каждого главу заниматься ребятами с Волновахи. Наш Ноябрьск также не исключение, сейчас у нас находится очередная делегация с Волновахи», — поделился Романов.
Важным мероприятием этого дня стало открытие памятника российскому воину миротворцу. Главы муниципалитетов, возложили цветы к монументу, а волонтеры запустили голубей, как символ мира.
Совет глав продлится три дня. После знакомства с лучшими практиками в Лабытнанги, управленцы отправятся в Аксарку.
Совещание с представителями авиаиндустрии провел директор департамента транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО Денис Напольских. Об этом сообщает пресс-служба аэропорта Нового Уренгоя.
«Участники мероприятия обсудили итоги работы в 2022 году и поделились планами на текущий, обменялись опытом по реализации требований законодательства в области транспортной безопасности на объектах транспортной инфраструктуры», — говорится в сообщении.
Одной из главных тем обсуждения стало улучшение работы с пассажирами и увеличение клиентоориентированности на транспорте. Участники обменялись мнениями и предложили меры по реализации задачи.
После официальной части встречи исполнительный директор новоуренгойского аэропорта Роман Бочков показал гостям новый терминал аэропорта, в котором удалось организовать удобную систему навигации для пассажиров, обеспечить комфорт пребывания в здании и предоставить широкий спектр товаров и услуг.
Кроме того, гости осмотрели обновленный аэродром, который теперь может принимать пассажирские самолеты типа Boeing 737 и транспортные самолеты типа Ан-124 без ограничений.
Крупные реки, такие как Обь, Енисей и Лена, играют огромную роль в водном балансе арктических морей и, следовательно, в формировании климата Арктики. Вместе с водой, теплом и растворенными веществами реки выносят в Арктику твердые частицы, также называемые речными наносами, которые составляют важную часть химического стока. В состав наносов входят опасные соединения, например, тяжелые металлы. Кроме того, взвеси переносят продукты таяния вечной мерзлоты, в частности, захороненные в ней органические вещества, вынос которых в моря в условиях изменения климата увеличивается. В связи с этим ученые отслеживают количество и происхождение твердых частиц, переносимых реками. Однако российские реки, даже самые крупные, до сих пор остаются плохо изученными, хотя именно они определяют значительную часть процессов в Арктике, сообщила пресс-служба Российского научного фонда (РНФ).
Группа географов провела всесторонний анализ факторов, влияющих на характер переноса различных взвесей Обью, Енисеем и Леной, – тремя крупнейшими водными артериями Северной Евразии.
По словам исследователей, бассейны этих трех рек покрывают около 14% территории всей Евразии в целом, и к тому же они переносят огромные количества воды и тепла из центральных регионов континента в сторону Арктики, и играют критически важную роль в экосистемах Северной Евразии и Арктики.
«Материк и океан находятся в постоянном взаимодействии. В Арктике, в зоне вечной мерзлоты, за счет потепления скорости этого взаимодействия растут – реки активнее «питают» арктические моря», – рассказывает руководитель проекта, поддержанного грантом РНФ, Сергей Чалов, доктор географических наук, доцент кафедры гидрологии суши МГУ имени М. В. Ломоносова.
Деградация вечной мерзлоты приводит к ускорению русловой эрозии, а, следовательно, и большему поступлению наносов в реки. Ученые считают, что именно этим и можно объяснить тот факт, что русловая эрозия на Лене практически в два раза превышает подобные показатели, характерные для Оби, и почти в десять раз – Енисея, – пишет ТАСС.
Перемены в облике рек Северной Евразии
Географы изучили, какое количество различных твердых частиц переносят эти три реки, а также проанализировали факторы, влияющие на облик и состояние их русла. Для этого исследователи использовали данные, собранные при помощи систем дистанционного зондирования Земли. Их применили для создания математических моделей, описывающих характер движения воды в Оби, Енисея и Лены на всем протяжении этих рек.
Расчеты показали, что во всех трех реках каждый год формируется огромное количество взвесей массой от 0,9 до 1,6 млрд тонн, что сравнимо с массой этих частиц в водах Амазонки, крупнейшей реки мира. Однако при этом лишь небольшая доля взвешенных частиц, около 4%, попадает в Северный Ледовитый океан – большая их часть не достигает нижних течений и задерживается на склонах, в поймах и руслах. Это заметным образом сказывается на облике всех трех рек.
В дополнение к этому ученые обнаружили, что в разных реках эти частицы возникают по разным причинам. В частности, для бассейна Оби характерен высокий уровень почвенной эрозии. Это связывают с ведением сельского хозяйства в ее верховьях. С другой стороны, русло Лены разрушается в два и десять раз быстрее, чем у Оби и Енисея соответственно, что связано с недавно ускорившейся деградацией вечной мерзлоты в Восточной Сибири.
«Современные технологии и базы данных впервые дали возможность ответить на вопрос: откуда, сколько и как в арктические моря поступают наносы с территорий бассейнов Оби, Енисея и Лены. Эти фундаментально значимые оценки позволят прогнозировать риски переноса реками загрязняющих веществ и их изменения в будущих климатических условиях», – подытожил Сергей Чалов.
В Инте в рамках экологического проекта “Чистая Арктика” ликвидировали свалку на производственной территории шахты “Западная”, а также очистили площадку районной котельной от навалов отработанных автомобильных покрышек и строительных отходов. В первый день работы в экоакции участвовали около 20 человек, было задействовано четыре единицы техники.
Как рассказал руководитель экспедиционных групп общественного проекта “Чистая Арктика” Александр Ефремов, проект возник три года назад.
“Провести “генеральную уборку” Арктики предложили капитан атомного ледокола “50 лет Победы” Дмитрий Лобусов и капитан ледокола, Герой Труда РФ Геннадий Антохин. С них и началась “Чистая Арктика”. Суть проекта в том, чтобы прививать экологическую культуру населению и очистить Арктику. К моей радости в Инте не так много мест, которые нужно приводить в порядок. Город — прекрасный! Есть проблемные места, но мы их уберем в рамках проекта”, – отметил А.Ефремов.
По словам мэра Инты Владимира Киселёва, Приполярье участвует в федеральном проекте “Чистая Арктика” второй год: “В прошлом году волонтеры проводили уборку на территории национального парка “Югыд ва”. В этом году мы три дня работаем в черте города, сейчас мы в микрорайоне “Западный” на территории бывшей шахты. Здесь убираем свалку благодаря этому проекту. Участвуют в акции волонтеры, работники администрации, других организаций, а технику предоставили давний партнер ПАО “Т Плюс”, Региональный оператор Севера и местные предприниматели”.
Начальник интинского городского отдела по охране окружающей среды Министерства природных ресурсов и окружающей среды РК Геннадий Соколовский отметил, что жизнедеятельность человека неминуемо приводит к образованию отходов, которые необходимо складировать.
“Зачастую это организованные места, но бывает и несанкционированные свалки, – отметил Г.Соколовский. – Они оказывают антропогенное воздействие на окружающую среду. Сейчас проходит первый этап проекта “Чистая Арктика” в Республике Коми. Инта приняла эстафету, потом будут Усть-Цильма и Усинск. В Интинском районе для зачистки было определено несколько участков. Вчера, в первый день работы, мы вывезли около 5 тонн мусора из тундровой зоны. Это только начало работы”.
Напомним, перечень объектов, предлагаемых к реализации в рамках общественно-гражданской инициативы “Чистая Арктика” определил глава Коми. Согласно перечню, в 2023 году волонтеры очистят от антропогенного загрязнения четыре локации на территориях Интинского, Усинского и Усть-Цилемского районов.
