Работать врачом, фельдшером в северных и арктических районах вдали от центра, высоких технологий и коллег, которые могут проконсультировать достаточно сложно. Для развития системы здравоохранения в республике реализуются мероприятия Нацпроекта «Здравоохранение», отраслевой республиканской госпрограммы, строятся новые объекты здравоохранения, обновляется медицинское оборудование, развивается телемедицина, предусматриваются мероприятия по поддержке медиков.

Как обстоят дела с развитием здравоохранения в арктических и северных районах, мы попросили ответить на вопросы председателя постоянного комитета Ил Тумэн по земельным отношениям, природным ресурсам и экологии, члена комитета по вопросам коренных малочисленных народов Севера и делам Арктики, народного депутата республики, представляющего интересы Колымо-Индигирского округа Сахамина Афанасьева.

Сахамин Миланович, какие вопросы арктической медицины являются сейчас наиболее актуальными?

Проблема доступности медицинской помощи особенно актуальна в отдаленных районах, прежде всего это относится к оказанию скорой и экстренной помощи. Можно сказать от доступности авиасообщения, конкретно от работы санитарной авиации зависит жизнь и здоровье населения северных районов.

Во многих арктических районах объекты здравоохранения ветшают, многие из них становятся аварийными, не обновляется медицинское оборудование, остро стоит вопрос с обеспечением лекарственными препаратами и самое важное не хватает специалистов.

Как вы думаете, какие меры поддержки могут удержать кадры в северных районах?

Необходимо подумать о программах поддержки медицинских работников, которые продолжают трудиться на Крайнем Севере. Это не относится к существующим программам привлечения молодых специалистов, а предлагается разработать новую программу по поддержке практикующих врачей.

Парламент республики провел в марте 2022 года круглый стол «Совершенствование кадрового обеспечения системы здравоохранения Республики Саха (Якутия)». Основные проблемы из-за которых не закрепляются кадры, это отсутствие жилищных условий для проживания приезжих специалистов, отсутствие интернета или перебои в работе с интернетом и их дороговизна, сезонность доступа автотранспорта, а также дороговизна продуктов, товаров первой необходимости и авиабилетов до г. Якутска.

Одним из показателей, характеризующих доступность медицинской помощи, является обеспеченность населения медицинскими кадрами. В настоящее время, укомплектованность врачами в арктических и северных районах составляет 60 %, средним медицинским персоналом – 73 %.

Для повышения укомплектованности и обеспеченности врачами и средним медицинским персоналом медицинских организаций в северных и арктических районах необходимо предусмотреть единовременные компенсационные выплаты медицинским работникам, прибывшим на работу в арктическую зону в повышенном размере. Ставим вопрос о предоставлении единовременных компенсационных выплат медицинским работникам, прибывшим на работу в арктическую зону в размере 3 млн. рублей врачам и 1,5 млн. рублей фельдшерам.

Как обстоят дела с санитарной авиацией?

Для оказания экстренной медицинской помощи населению необходимо строительство вертодромов и посадочных площадок, во всех населенных пунктах арктических и северных районов республики, не имеющих подобных площадок. В связи с чем, парламент республики ставит вопрос о дополнительном финансировании из федерального бюджета мероприятий по их строительству и оснащению.

Парламент также ведет работу по использованию санитарной авиации в труднодоступных территориях для реализации мероприятий по вакцинации, диспансеризации, проведению профилактических медицинских осмотров населения, патронажного наблюдения беременных, а также плановой эвакуации и реэвакуации пациентов из труднодоступных территорий после стационарного лечения. Итого по санитарной авиации федеральная субсидия на 2023 год увеличена на 350 млн. рублей

В условиях удаленности использование телемедицины является для северных и арктических улусов очень актуальным, как обстоят дела с доступностью интернета?

Данная проблема очень актуальна для жителей труднодоступных и отдаленных населенных пунктов, где не развита инфраструктура и отсутствуют квалифицированные врачебные кадры. Стоимость тарифов на интернет-связь очень высока, а качество низкое. Необходимо обеспечение доступного и качественного Интернета для фельдшерских и фельдшерско-акушерских пунктов, врачебных амбулаторий.

Тут в первую очередь необходимо создание информационно-коммуникационной телемедицинской сети организаций, оказывающих первичную медико-санитарную помощь.

Как обстоят дела с лекарственным обеспечением?

По лекарственному обеспечению эта проблема у нас в республике, особенно по арктическим улусам, по отдаленным, труднодоступным населенным пунктам, имеется. В арктических районах частные аптечные организации составляют 26% в связи с нерентабельностью содержания аптек в данных районах.

Парламент республики в 2020 и в феврале 2022 года провел круглые столы по данной теме. И теперь в перечень товаров для жизнеобеспечения населения арктических улусов включены и лекарственные средства. Также Правительству рекомендовали определить уполномоченный орган и механизм реализации запустить через центральные районные больницы и их территориальные обособленные подразделения. Министерством здравоохранения республики запущен пилотный проект в Намском улусе. И надеемся, что этот механизм у нас заработает и в северных улусах.

В рамках проекта новой модели организации первичной специализированной медицинской помощи в арктических районах, в 2023 году бригадами врачей доставлены лекарственные препараты для обеспечения льготных категорий граждан. Сейчас рассматривается вопрос об определении единственного поставщика лекарственных препаратов и медицинских изделий для арктических районов.

Также, хочу отметить, что в проекте федерального закона «О северном завозе» лекарственные средства и медицинские изделия относятся к грузам первой категории, завозимым участниками северного завоза.

Задачи на 2023 год это продолжить работу по централизации закупки услуг и поставок лекарственных препаратов отдельным категориям граждан, распространить опыт работы розничной торговли лекарственными препаратами в обособленных подразделениях центральных районных больниц, продолжить работу по доставке лекарственных препаратов согласно маршрутной карте выездов республиканского центра мобильных бригад.

Как обстоят дела с состоянием объектов здравоохранения, укреплением материально-технической базы?

В настоящее время многие лечебно-поликлинические здания арктических и северных районов находятся в аварийном состоянии либо приспособленных помещениях, требуют капитального ремонта, затраты на коммунальные услуги в три раза выше, чем в целом по территории республики.

Неудовлетворительное состояние материально-технической базы, прежде всего, обусловлено большим износом зданий и сооружений. Большинство зданий построено в период 1950-1990 гг. После 1990 гг. велась редкая застройка.

На решение этой проблемы ежегодно в республике предоставляются средства из федерального бюджета, в том числе на оснащение медицинских организаций передвижными медицинскими комплексами. Действует региональная программа «Модернизация первичного звена здравоохранения Республики Саха (Якутия) на 2021-2025 годы».

С 2014 года за счет средств Инвестиционной программы республики и внебюджетных источников в арктических районах построено 14 объектов здравоохранения, в основном это фельдшерско-акушерские пункты. В настоящее время ведется строительство больничного комплекса на 22 койки с поликлиникой на 104 посещения в смену в с. Хонуу Момского улуса, в конце этого года ожидается ввод объекта.

Мною, как народным депутатом республики от Колымо-Индигирского округа ставятся вопросы строительства здания врачебной амбулатории в селе Ючюгей Оймяконского района, приобретение и монтаж дополнительно 150 кв.м. быстровозводимых модульных конструкций Томторской врачебной амбулатории, проведение капитального ремонта главного корпуса Оймяконской центральной районной больницы.

Какие основные показатели здравоохранения в арктических улусах?

В Арктической зоне Республики Саха (Якутия) проживает 6,2 % застрахованного населения. Норматив на 1 застрахованного по ОМС в Арктической зоне РС (Я) составляет 46 194,5 рублей при среднереспубликанском значении 37 995,55 рублей. Соответственно республика несет дополнительную нагрузку на содержание сверх нормативной сети медицинских организаций и их структурных подразделений в малочисленных и труднодоступных населенных пунктах.

Рождаемость в арктических районах за 2019-2021 гг., снизилась на 3,4%. Смертность населения в арктических районах на 34,8% выше, чем в среднем по республике. При этом структура смертности отличается от Всероссийской, так ведущей причиной смертности в целом по Арктической и северной группе районов явились болезни системы кровообращения, на втором месте – внешние причины, на третьем месте – новообразования. По статистике в течение пяти последних лет более половины запущенных форм онкологических заболеваний зарегистрированы у пациентов с труднодоступных территорий.

Тут нужно отметить, что с первого полугодия 2023 года запущен проект новой модели организации первичной специализированной медицинской помощи в малочисленных, труднодоступных и отдаленных населенных пунктах, расположенных в Арктической зоне Якутии. В основе которой выездная работа врачей-специалистов и использование телемедицины, тем самым будет организован непрерывный диспансерный мониторинг состояния здоровья жителей Арктики. Необходимо чтобы население арктических районов получало помощь врачей, узких специалистов на постоянной основе.

В этом году врачи Республиканского центра мобильных бригад, созданного для реализации пилотного проекта по организации специализированной медицинской помощи в населённых пунктах Арктической зоны республики, приняли 15051 жителя – взрослых и детей – 13 арктических улусов. Проект был запущен в феврале текущего года по инициативе Главы Якутии Айсена Николаева.

Какую работу для развития здравоохранения в арктических и северных улусах республики необходимо продолжить?

Общероссийская политика это обеспечить показатели социального развития территорий Арктической зоны Российской Федерации до уровня не ниже средних значений по Российской Федерации. Необходимо продолжение работы по учету особенностей оказания первичной медико-санитарной помощи в труднодоступных районах; увеличению объема субсидий на санитарную авиацию; выделению дополнительного финансирования на мероприятия по строительству и оснащению вертолетных площадок для санитарной авиации; обновлению парка спецтранспорта повышенной проходимости; организации системы мониторинга здоровья населения; обеспечению лекарственными препаратами; развитию телемедицины. Также необходимы мероприятия, направленные на обеспечение жильем медицинских работников, по экономическому стимулированию муниципальных образований к популяризации здорового образа жизни населения для снижения смертности.

Первоисточник: https://sakhapress.ru/archives/285239?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsea

В этом году старт федерального проекта «Чистая Арктика» будет дан в Карелии. Первые субботники пройдут в Беломорском районе, сообщили на официальном интернет-портале республики.

В Карелии волонтеры будут работать в археологическом комплексе «Беломорские петроглифы», на побережье Белого моря и в районе водопада «Воицкий падун».

Первый субботник пройдет 21 мая в в урочище Растьнаволок у Белого моря. Начало в 12:00.

Убирать арктические территории Карелии будут волонтеры со всей страны. Субботники в Беломорском районе планируют провести до конца мая. Затем активисты поедут убирать от мусора водопад «Воицкий падун». Там волонтеры будут работать до середины июня.

Первоисточник: https://rk.karelia.ru/social/vserossijskij-proekt-chistaya-arktika-v-etom-godu-nachnetsya-s-subbotnikov-v-belomorskom-rajone/

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис принял участие в заседании Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации РФ под руководством заместителя председателя Совета Федерации Галины Кареловой.

В ходе заседания глава региона отметил ряд мер, которые помогли Кольскому Заполярью улучшить не только экономическую ситуацию Мурманской области, но и создать условия для работы и труда населения. Кроме того, Андрей Чибис вынес несколько предложений, которые помогут решить вопросы развития региона.

Так, губернатор отмечает, что стратегические макрорегионы, от которых зависит экономика и безопасность страны, требуют особого внимания. Необходимо создать комфортные условия для жизни военнослужащих и их семей, а также требуется системное финансирование Плана реновации ЗАТО в регионах АЗРФ.

«В Мурманской области базируется Краснознаменный Северный флот, авиация, береговые войска, надводные и стратегические подводные силы, которые обеспечивают ядерное сдерживание и защиту нашей страны в водах мирового океана, выполняют боевые задачи в рамках проведения специальной военной операции» — отметил губернатор.

Кроме того, глава Кольского края предложил создать субсидии для застройщиков, которые помогут поддержать жилищное строительство в АЗРФ. Галина Карелова отметила, что для достижения такой цели может стать программа «Арктический квартал». Похожая система уже существует на Дальнем Востоке.

«Господдержка застройщиков позволит кратно увеличить объем строительства в Арктике, новое жильё стало бы более доступным для граждан» — сказала Галина Карелова.

Сенаторы также обратили свое внимание на вопрос транспортной доступности арктического макрорегиона, развитие авиаперевозок и Северного морского пути.

Кроме того, Андрей Чибис рассказал, что именно помогло Мурманской области удержаться на плаву, а также рассказал о роли региона в обеспечении национальных интересов страны в Арктической зоне.

Пандемийные годы, а затем наложенные санкций не помешали Мурманской области развиваться и дальше. Важным пунктом в 2022 году стало решение о газификации Кольского края магистральным природным газом. Сейчас ПАО «Газпром» уже проектирует магистральной газопровод «Волхов – Мурманск».

Кроме того, на территории региона реализовываются логистические проекты — строительство железной дороги и комплекса перегрузки угля «Лавна». Также в Мурманской области реализуется проект строительства крупнотоннажных морских сооружений компании «Новатэк-Мурманск» и разработка литиевого месторождения.

Мурманская область смогла обеспечить работой 5 318 человек благодаря резидентам АЗРФ и ТОР «Столица Арктики», что позволило принести региону 170,9 млрд рублей.

«Благодаря созданным рабочим местам в Мурманской области впервые за долгие годы увеличилась численность трудоспособного населения. Но объективно реальность такова, что население Арктических регионов сокращается. Поэтому, поддержка молодёжи – наша главная задача. Мы ввели «зарплату мамы», внедрили программу трудоустройства подростков и комплексную поддержку молодых специалистов, врачей и педагогов. Отдельный акцент мы делаем на молодёжи – в регионе открыта сеть мультифункциональных пространств, отвечающих современным потребностям этой категории северян в различных сферах», – рассказал Андрей Чибис.

Инфраструктура и развитие Мурманской области в экономическом плане помогли повысить спрос на жилье. На сегодняшний момент на территории Кольского края действует проект «Свой дом в Арктике», благодаря которому северяне могут получить до 1,5 млн рублей на приобретение жилья или на строительство своего дома.

Первоисточник: https://abnews.ru/szfo/news/murmansk/2023/5/11/andrej-chibis-rasskazal-senatoram-soveta-o-razvitii-murmanskoj-oblasti?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fse

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский заявил, что в ближайшее время на северных морях РФ появятся новые участки для промысла. Поэтому, по его словам, на модернизацию инфраструктуры в этой отрасли сейчас выделены существенные ресурсы от государства.

«В ближайшее время Северный морской путь будет серьезным двигателем развития северных территорий. С одной стороны, таяние льдов в Арктике делает этот путь более доступным, с другой – он является суверенным транспортным коридором России», – подчеркнул Цыбульский на панельной сессии первой конференции по биоресурсам и рыболовству в Арктике, которая проходит в Архангельске 11–12 мая.

По словам губернатора, за 2022 год объем перевалки грузов в регионе вырос на 20 % – в том числе по каботажным, внутренним грузоперевозкам.

Глава Росрыболовства Илья Шестаков добавил, что важен не только объем вылова, но и созданные рабочие места, а также развитие арктических регионов РФ.

«Отечественные рыбаки добывают в арктических морях около полумиллиона водных биоресурсов в год – более 10 % от общероссийского вылова. Конечно, в первую очередь это Баренцево и Норвежское моря, есть положительная динамика на промысле северной креветки и крабов», – заявил Шестаков.

Он добавил, что российские ученые за последнее время открыли новые запасы в Чукотском и Карском морях. При этом основой рыболовства в России остается наука, отметил Шестаков.

«Накопленные данные дадут возможность более точно прогнозировать, что будет происходить в Арктике», – сказал Илья Шестаков.

Первоисточник: https://fedpress.ru/news/77/economy/3241044?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fs

 

Таяние льда в Арктике может лишь незначительно расширить окно навигации на СМП, поэтому без мощного ледокольного флота использовать путь круглогодично невозможно. Такое мнение во время заседания в Совете Федерации высказал заместитель директора Дирекции Северного морского пути Росатома Максим Кулинко.

«Климатические оценки свидетельствуют о том, что лед тает. При этом многолетний лед превращается в сезонный. Но в зимний период сокращение площади морского льда не столь велико. Поэтому таяние льда может лишь незначительно расширить окно навигации. Но без такого можно ледокольного «кулака» круглогодично использовать СМП, по нашему мнению, невозможно», — пояснил Максим Кулинко.

Он рассказал, что сейчас в правительстве находится новый федеральный проект «Круглогодичный Севморпуть». К 2030 году объем перевозок планируется в объеме 150 млн тонн. Но главная задача этого нового проекта — обеспечение именно круглогодичной безопасной навигации по Северному морскому пути, в первую очередь — в восточном направлении.

В связи с этим ведется большая работа по созданию новых ледоколов. К 2030 году их должно быть не менее 13 ед.

«Принято решение о строительстве двух новых ледоколов. И в этой части попросили бы также поддержки (у Совета Федерации — поясн. авт.), мы не просим субсидии из федерального бюджета, но мы просили бы в рекомендациях отразить поручение еще раз проработать возможность долгосрочного кредитования для строительства этих двух новых ледоколов. Хотелось бы, конечно, рассчитывать до 2% годовых, что позволит в дальнейшем более эффективно оперировать ледоколами для наших крупных грузоотправителей», — уточнил Максим Кулинко.

Первоисточник: https://portnews.ru/news/347186/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2F

Распространение механизмов льготной дальневосточной ипотеки на Арктику потребует дополнительных расходов. По предварительным данным, до 2035 года их сумма составит 11,6 млрд рублей, сообщил журналистам в четверг глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.

Правительство России рассматривает возможность распространения программы льготного ипотечного кредитования на всю территорию Арктической зоны РФ. Варианты масштабирования такой ипотеки разрабатывают Минвостокразвития и Минстрой.

“По предварительным расчетам, предполагаемое расширение географии программы потребует дополнительные расходы федерального бюджета в размере 11,6 млрд рублей до 2035 года (в том числе в 2023-2025 годах – 4 млрд рублей)”, – сказал Чекунков.

Он напомнил, что “Дальневосточная ипотека” уже действует в двух арктических регионах – Республике Саха (Якутия) и на Чукотке. Программа реализуется с 2019 года, благодаря льготным кредитам под 2% годовых более 67 тыс. семей дальневосточников и северян приобрели или построили новое жилье. Всего выдано кредитов на 287 млрд рублей.

“Поддерживаемый государством спрос на квартиры стимулирует инвестиции в жилищное строительство как со стороны местных компаний, так и крупных федеральных застройщиков. За три года реализации программы объем ввода жилья в Дальневосточном федеральном округе увеличился в 1,6 раза – до 3,8 млн кв. м. Увеличение предложения на рынке новостроек сдерживает цены, темпы их роста на Дальнем Востоке почти в 1,5 раза ниже, чем в среднем по стране (17% против 24% в IV квартале 2022 года по сравнению с 2021 годом)”, – резюмировал министр.

Стройка в Арктике
По информации заместителя министра и строительства ЖКХ РФ Никиты Стасишина, озвученной ранее в Совете Федерации, градостроительный потенциал на территории Арктической зоны РФ на сегодняшний день составляет 897 тыс. кв. м жилья, на 1 апреля 2023 года выданы разрешения на строительство порядка 36,3 тыс. кв. м.

По словам замминистра, сейчас арктические регионы участвуют в программе комфортной городской среды, получают средства в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов, и средства фонда национального благосостояния на модернизацию коммунальной инфраструктуры. Он отметил, что распространение льготной дальневосточной ипотеки простимулирует строительство в Арктике. “У нас сегодня есть поручение [вице-премьера РФ, полпреда президента в ДФО] Юрия Петровича Трутнева, совместно с Минвостокразвития, с Минфином отработать программу по распространению дальневосточной ипотеки на арктическую зону. Мы считаем, что в случае выделения финансирования это даст возможность кратно увеличить объемы строительства”, – сказал замминистра, добавив, что “здесь еще очень важный вопрос, связанный с отдельными категориями граждан, как переселение, так и расселение аварийного жилья”.

Реакция регионов
Как сообщил ТАСС губернатор Мурманской области Андрей Чибис, регион давно выступает с инициативой о распространении программы “Дальневосточная ипотека” на арктические территории. По его мнению, это позволит дополнительно сформировать спрос на жилье, а также снизить себестоимость строительства. Как отмечал глава Заполярья, из-за логистики материалов и сложных грунтов – скальных пород и осадочных грунтов ледникового происхождения – себестоимость строительства одного квадратного метра нового жилья в Мурманской области составляет около 110-120 тыс. рублей, что выше рыночной цены и не позволяет возводить новостройки в регионе в том объеме, в каком необходимо, при этом спрос у северян на новое жилье растет.

О высокой стоимости жилья говорят и в других регионах Арктики. “Если говорить о строительстве на Крайнем Севере, то в непростых климатических и логистических условиях это всегда было очень дорогим процессом. И реальная себестоимость строительства не сопоставима даже с Москвой”, – сообщили ТАСС в пресс-службе заполярного филиала “Норникеля” – компании, проводящей совместно с властями масштабную реновацию Норильска на севере Красноярского края.

По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, льготная ипотека точно будет востребована, так как на сегодня спрос превышает предложение, при этом присутствует отток населения из региона. Стоимость коммерческого жилья достигает 140 тыс. рублей за кв. м, что сопоставимо со стоимостью в крупных городах Центральной России, и если у молодежи будет возможность получить льготную ипотеку на условиях лучше, чем в других регионах страны, это может в определенной степени повлиять на решение людей остаться работать на севере.

По мнению Чибиса, “Дальневосточную ипотеку” можно объединить с региональной программой “Свой дом в Арктике”, которая позволяет получить до 1,5 млн рублей на покупку или строительство дома или домокомплекта и уже почти год реализуется в Мурманской области, пользуясь большой популярностью.

Как пояснили ТАСС в Министерстве строительства Мурманской области, с 2010 по 2017 годы расселен весь жилищный фонд, признанный аварийным до января 2012 года. С апреля 2019 года реализуется региональная программа, в рамках которой осуществляется расселение аварийных домов, признанных таковыми до января 2017 года. По состоянию на конец марта 2023 года в рамках данной программы расселено 2,4 тыс. человека из аварийного жилья общей площадью 47,63 тыс. кв. м.

Первоисточник: https://tass.ru/nedvizhimost/17724155?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fs

На 13-й сессии Арктического совета в Салехарде обсудили перспективы деятельности России в высоких широтах. В частности, одной из целей диверсификации экономической деятельности станет применение высоких технологий при промышленной разработке арктических территорий. Об этом рассказал на пресс-конференции экс-председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета, посол по особым поручениям МИД России Николай Корчунов.

«Научное направление – одно из важных для освоения и устойчивого развития региона. Наиболее эффективно политика может строиться тогда, когда она строится на научном подходе», – отметил Корчунов.

Экс-председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета сообщил, что за полтора года российского участия было создано несколько консорциумов по конкретным и междисциплинарным направлениям, чтобы возместить компетенции, которые «ушли» в результате нарушения научной и технологической кооперации с бывшими партнерами.

Во-первых, был создан научно-технический центр при государственной комиссии по Арктике. Были введены в строй два научно-образовательных центра мирового уровня: один в Якутске, второй в Архангельске. Спущен на воду и уже несколько месяцев работает самодвижущаяся ледостойкая платформа «Северный полюс». С ее помощью в режиме реального времени отправляются данные в научные центры: чтобы усовершенствовать навигацию и для прогноза ледовой обстановки.

Говоря о диверсификации экономической деятельности в высоких широтах, Корчунов отметил, что «одним из примеров арктической инновации служит на Ямале научная станция «Снежинка», работающая на водороде».

Напомним, что в Салехарде с 10 по 11 мая проходит 13-я сессия Арктического совета. На ней подводят итоги двухлетнего периода председательства России в этой организации и намечают планы на будущую деятельность страны в арктических регионах. Оператор событий председательства – Фонд Росконгресс.

Первоисточник: https://fedpress.ru/news/89/policy/3241068?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearc

Мост через речку Тэктэнэ проложили на автомобильной дороге «Верхоянье» в Верхоянском районе. Осенью 2022 года объект разрушился и местным жителям приходилось ездить из поселка Батагай в Верхоянск по объездной дороге, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на пресс-службу «Дорог Арктики».

Работы по устройству мостового перехода (САРМ) длиной 18,6 погонного метра и проектной грузоподъемностью 40 тонн начали с апреля. 10 мая его ввели в эксплуатацию. Все работы ввелись под руководством начальника производственно-технического отдела «Дорог Арктики» Иннокентием Спиридоновым.

«Казенным предприятием Якутии „Дороги Арктики“ до наступления весеннего паводка закончены работы по монтажу мостового перехода САРМ. Грузоподъемность мостового перехода на данный момент установлена 20 тонн. Номинальную грузоподъемность планируется установить летом, после выполнения инструментальной диагностики специализированной организацией», – приводятся его слова.

Первоисточник: https://yk24.ru/main/most-cherez-rechku-tektene-prolozhili-v-verhoyanskom-rajone-yakutii/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsea

Специальный дрон с грузоподъемностью до тонны и дальностью полета около тысячи километров создали в местном конструкторском бюро по заданию якутских властей. Предполагается, что подобные аппараты можно использовать для доставки продуктов в отдаленные пункты, в том числе арктические, передает телеканал «Якутия 24» со ссылкой на «Парламентскую газету».

Об этом после заседания Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при Совете Федерации сообщил председатель правительства региона Андрей Тарасенко. Он пояснил, что для закрытия проблемы с доставкой, понадобятся десять таких дронов, которые стоят 2,5 миллиона рублей.

Также сенаторы Совфеда предложили Минпромторгу РФ ускорить производство и сертификацию воздушных судов, предназначенных для эксплуатации в арктических условиях. Речь идет о самолетах Ил-114-300, ТВСР-44 «Ладога», Ми-171 А2/А3, ЛМС-901 «Байкал».

Для комплексного социально-экономического развития арктических территорий, по мнению сенаторов, предстоит решить целый ряд организационных, управленческих и правовых задач. Для этого профильным комитетам Госдумы и Совета Федерации предложено уделять приоритетное внимание инициативам, связанным с регулированием завоза продукции в районы Крайнего Севера.

Кроме того, в решении Совета сенаторы отметили необходимость совершенствования порядка выявления и оценки объектов накопленного вреда на Севере, а также их ликвидации. При этом парламентарии считают важным создать государственную систему мониторинга состояния многолетней мерзлоты.

Правительству парламентарии рекомендовали ускорить доработку и принятие правовых актов, которые помогут развивать жилищную, энергетическую и социальную инфраструктуру закрытых административно-территориальных образований Мурманской области. Также кабмину необходимо рассмотреть вопрос о преимущественном использовании морских портов, расположенных в Арктической зоне, для отправления грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Первоисточник: https://yk24.ru/main/dron-dlya-dostavki-produktov-v-arktiku-sozdali-v-yakutii/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fse