В Конгрессно-выставочном центре «Патриот» в рамках Международного военно-технического форума «Армия – 2023» 15 августа состоялась экспертная встреча «ТехПро». Организаторами мероприятия выступили ООО «Системный консалтинг», Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнёрство «Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации», Торгово-промышленная палата Российской Федерации, главный информационный партнер журнал «Региональная энергетика и энергосбережение». Генеральными партнерами экспертной встречи выступили ПАО «СЛАВНЕФТЬ-ЯНОС» и АО «Уральская сталь».
Целью экспертной встречи являлось обсуждение насущных вопросов, связанных с обеспечением устойчивого технологического суверенитета Российской Федерации.
Актуальность мероприятия была связана с рассмотрением технологий будущего, особенностей реализации научно-технического потенциала нашей страны, условий оптимизации, модернизации и технического переоснащения имеющихся производственных мощностей, что позволит обеспечить России технологическую устойчивость в долгосрочной перспективе.
В поле зрения специалистов находились инновации в российской нефтегазовой сфере, в том числе передовые технологии производства реактивного топлива, комбинированные технологические решения в топливно-энергетическом комплексе, современные энергосберегающие технологии.
Рассматривались инновационные решения в металлургии: новые перспективные материалы, оборудование и технологии для нужд металлургии, расширение марочного сортамента криогенных сталей, современные технологии защиты от коррозии, антикоррозионная защита промышленных объектов. Обсуждались также основные направления инвестиционных проектов и особенности их реализации в металлургической промышленности.
Большое внимание эксперты уделили вопросам, связанным с использованием металлов и их сплавов в авиа- и судостроении, с производством и монтажом металлоконструкций, в частности, каркасов быстровозводимых зданий, современных быстровозводимых универсальных сборно-разборных мостовых сооружений.
Было проанализировано развитие отечественных импортозамещающих технологий.
Находившимся в центре внимания участников экспертной встречи «ТехПро» вопросам было посвящено отдельное печатное издание – специальный выпуск газеты «ТехПро».
Экспертная встреча создала уникальные возможности для обмена опытом специалистам из различных, но связанных друг с другом отраслей отечественной экономики с активным использованием инновационных технологий, позволила установить большое количество новых деловых контактов и оказалась весьма полезной для продвижения инновационных идей и высокотехнологичной продукции отечественного производства. Во время проведения мероприятия специалисты инновационных отраслей российской экономики смогли ознакомиться с новейшими технологиями и представить коллегам свои передовые разработки.
Первая партия сжиженного природного газа “Арктик СПГ-2” будет получена до конца 2023 года. Об этом заместитель директора завода СПГ по эксплуатации ООО “Арктик СПГ 2” Дмитрий Кадулин сообщил в эфире канала “Россия 24”.
По его словам, после установки платформы в проектное положение начнется подсоединение технологических трубопроводов к береговым объектам завода, параллельно на самой технологической линии будут запускаться установки вспомогательного производства.
Первая линия завода “Арктик СПГ 2” отправилась 20 июля из Мурманской области к месторождению “Утреннее” на Гыданский полуостров. Конструкция была собрана в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) в Белокаменке.
До Ямало-Ненецкого автономного округа технологическую линию транспортировал караван из 16 судов. Общий вес конструкции составил 600 тысяч тонн.
Российский Северный флот начал командно-штабную тренировку по управлению войсками под руководством командующего адмирала Александра Моисеева, в ходе которой будут отрабатываться возможные районы и условия применения сил в Арктической морской зоне, сообщает Минобороны.
Военные в этой зоне проведут специальные операции по изоляции районов действий, блокированию и уничтожению диверсионно-разведывательных групп. Кроме того, во время маневров служащие флота опробуют разные варианты действий по защите суверенитета России в акватории Северного морского пути, также будет проверяться слаженность действий подразделений.
«В течение нескольких дней в рамках учения будут отрабатываться вопросы развертывания Арктической экспедиционной корабельной группировки Северного флота и передислокации части подразделений береговых войск для защиты коммуникаций Северного морского пути, охраны и обороны важных объектов», — говорится в сообщении.
В учениях участвуют более 8 тыс. служащих, 20 боевых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения, пять летательных аппаратов, а также до 50 единиц боевой и специальной техники объединений, соединений и воинских частей Северного флота.
За семь месяцев текущего года грузооборот морских портов Арктического бассейна увеличился на 2,2% и составил 57,7 млн тонн. Как сообщили в Федеральном агентстве морского и речного транспорта, прирост уже полностью обеспечен увеличением перевалки сухих грузов, на 14,6% до 17,8 млн, при сокращении перевалки наливных грузов на 2,6% до 39,9 млн тонн.
Грузооборот морских портов России за семь месяцев 2023 года увеличился на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 526,8 млн тонн.
“Сохранение тренда на динамичный рост этого показателя, в основном, связано с увеличением на 16,8% до 263,9 млн тонн объема перевалки сухих грузов, среди которых лидировали зерно, минеральные и химические удобрения, а также уголь и кокс. Перевалка наливных грузов выросла умеренно (+2,6%) до 262,9 млн тонн”, – сообщили в Федеральном агентстве морского и речного транспорта.
Экологические акции проекта «Чистая Арктика» и начались в Якутии с Тикси в 2021 году. На первом этапе из поселка убрано и вывезено около 300 тонн металлолома, 250 тонн древесины и пластика. На втором этапе, в 2022 году, проведена уборка улицы Новая, собрано 50 тонн металлолома, 40 тонн бытового мусора и древесины, сообщает пресс-служба правительства Республики Саха.
В этом году для работы выбрана популярная у жителей и гостей поселка территория, находящаяся у подножия самой высокой сопки к северу от поселка – с надписью «Слава Октябрю». По проекту туристско-рекреационного кластера «Российский север Арктики», на этом месте предполагается обустройство смотровой площадки. Для защиты проекта требуется предварительная подготовка территории, очистка от накопленного мусора.
Участие в экологической акции приняли около 50 человек – сотрудников промышленных предприятий, местных жителей и волонтеров. За 4 дня добровольцы сумели собрать почти 140 тонн металла с территории 11,5 га.
Все собранные отходы теперь отправят на переработку. Сначала – на барже, по реке Лена до Якутска, а потом металлический лом: ржавые конструкции, бочки и обломки старой техники – переправят по железной дороге на металлургический комбинат.
Арктическая тундра – это относительно молодой и новый тип биома, чувствительный к воздействию глобального потепления. Изменения в климате отражаются на составе, плотности и распределении арктической растительности. Поэтому важно знать историю ее развития, пишет издание «Наука в Сибири».
Как проходит научная работа
Исследование проводится сотрудниками Центрального сибирского ботанического сада (ЦСБС) СО РАН совместно с учеными из Китая, Франции и США. Результаты опубликованы в журнале Nature.
«Мы изучаем эволюцию флоры покрытосеменных растений Арктики, смотрим, как на нее влияют геологические и климатические изменения. Если мы будем понимать этапы развития, то получим ключ к истории и происхождению низкотемпературных флор Северного полушария. Помимо этого, мы сможем предположить, какие виды растений нужно сохранять и что делать для этого. Ведь климат сильно меняется, ледники тают, а это значит, что и флора трансформируется», — рассказывает один из авторов статьи, старший научный сотрудник ЦСБС СО РАН кандидат биологических наук Андрей Сергеевич Эрст.
Для исследования ученые секвенировали ДНК растений, выделяя ее из листьев. На основе ДНК построили филогенетические деревья для 32 групп покрытосеменных растений, включающих 3 626 видов.
«Мы собирали растения не только в природе. Большинство брали из гербарных фондов Китая, Франции, Америки и России. Гербарные фонды — это богатейший источник информации, который помогает увидеть морфологию и распространение растения, определить видовую принадлежность. ДНК в таких фондах сохраняется довольно долгое время, как-то мы секвенировали образцы 1940-х годов», — комментирует Андрей Эрст.
Филогеография как направление эволюционной биологии начала активно развиваться с начала XXI века. Она помогает решить огромный спектр задач: изучить микроэволюционные процессы исторической демографии и эволюционной истории, понять, какие факторы влияют на формирование биологического разнообразия. Филогеографические исследования важны для понимания связи геологических, климатических событий с эволюционными процессами.
Результаты исследования
Оказалось, предки некоторых арктических видов появились в среднем или позднем миоцене – около 10 миллионов лет назад. Примерно в это время началась миграция растений из Средиземноморья и западной части Северной Америки. Развитие местных видов продолжилось уже позже, около 9 миллионов лет назад. До этих данных считалось, что арктическая тундра сформировалась в конце неогена или в самом раннем плейстоцене – около 3–2 млн лет назад.
Кроме того, обнаружилось, что количество видов растений, мигрировавших из Северной Америки, значительно больше, чем количество местных, эволюционировавших в пределах Арктики.
Ученые считают, что способствовать появлению и развитию арктической флоры могли высокая тектоническая активность, заметное падение уровня моря и резкое снижение среднегодовой температуры в Арктике с 11 до 4 градусов Цельсия 13-11 млн лет назад.
Дальнейшие планы исследований
«Мы хотим изучать взаимосвязь флор Арктики и Гималаев. Там сходные условия местообитания, климата и флоры, есть похожие виды растений. Будем изучать модельные роды, которые содержат разное количество видов, строить филогению и смотреть, как мигрировала и развивалась флора», – делится Андрей Эрст.
Арктика занимает площадь около семи миллионов квадратных километров, что составляет около пяти процентов земной поверхности. Она играет важную роль в глобальной климатической системе, поскольку является огромным резервуаром углерода и метана. За последние 50 лет темпы потепления в этом регионе в три-четыре раза превышают среднемировой уровень.
Арктическая тундра, расположенная к северу от границы естественного леса, особенно чувствительна к воздействию глобального потепления.
В этом биоме обитают своеобразные биоты, способные переносить суровые условия окружающей среды. Они выживают, несмотря на короткий вегетационный период, низкую среднегодовую температуру и сильные сезонные колебания, приспособясь ко всему за долгий период эволюции, – поэтому на них сильнее могут действовать текущие быстрые изменения, и поэтому же флора арктической тундры нуждается в охране.
Первая линия завода по сжижению природного газа (СПГ) “Арктик СПГ 2” доставлена к месту установки, где находится ресурсная база для завода, на Гыданский полуостров.
Как заявил заместитель директора завода СПГ по эксплуатации “Арктик СПГ 2” Дмитрий Кадулин в эфире телеканала Россия24, после установки платформы в проектное положение начнется подсоединение технологических трубопроводов к береговым объектам завода, параллельно на самой технологической линии будут запускаться установки вспомогательного производства.
“Первый сжиженный газ мы готовы получить до конца года”, – добавил он.
Как сообщалось, 20 июля первая линия завода “Арктик СПГ 2” отправилась из Мурманска, где она была собрана в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений (ЦСКМС) ООО “НОВАТЭК-Мурманск” в поселке Белокаменка на западном берегу Кольского залива. Церемония отправки прошла с участием президента РФ Владимира Путина.
Технологические линии завода устанавливают на основаниях гравитационного типа (ОГТ). Внутри ОГТ располагаются резервуары для хранения готовой продукции, в каждый из них свободно помещаются три самолета Boeing-737.
Волонтеры убрали порядка 30 тонн промышленного мусора в поселке Тикси Булунского района Якутии. Этот населенный пункт является важной точной Северного морского пути, работы здесь проводятся третий год.
Новая серия уборок в рамках проекта «Чистая Арктика» здесь стартовала 8 августа. К очистке территорий присоединились порядка 50 человек – сотрудники промышленных предприятий, местные жители и волонтеры.
«Я очень рад быть здесь, среди волонтеров, и помогать им в масштабных уборках. Мы работаем в Тикси третий год, окрестности знаем. Сегодня начали работу на территории местного пограничного управления, у подножья горы. Это место считается туристическим – отсюда открывается потрясающий вид на весь поселок», – сообщил первый замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Республики Саха (Якутия) Сергей Неустроев.
У подножия самой высокой сопки к северу от поселка десятилетиями копился промышленный мусор – ржавые металлические конструкции, обломки труб, старые покрышки, фрагменты плавсредств и кузовов автомашин. За день волонтеры очистили территорию площадью 6 гектаров, убрав более 27 тонн металлолома. Крупногабаритный мусор вывезли при помощи кранов-манипуляторов и грузовиков.
Неустроев добавил, что рядом расположен большой участок, который волонтеры «Чистой Арктики» убрали в прошлом году. В новом сезоне к ней присоединят несколько новых очищенных территорий, чтобы в дальнейшем можно было построить объекты для развития региона. В этом сезоне работы продолжатся до 11 августа.
Национальную систему стандартизации работы нефтегазового комплекса РФ предстоит разработать “Институту нефтегазовых технологических инициатив” (ИНТИ) к 2025 году, чтобы обрести минимальный технологический суверенитет в этой отрасли на фоне западных санкций и секторальных ограничений. Об этом сообщил ТАСС доктор экономических наук, профессор высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого Алексей Фадеев.
“Перед “Институтом нефтегазовых технологических инициатив” стоит очень амбициозная задача – до 2025 года разработать более 500 отраслевых национальных стандартов на нефтегазовое оборудование и технологии. Это, так скажем, тот самый минимальный объем, который позволит стандартам внедряться в практику, и мы сможем говорить о некоем технологическом суверенитете в этой сфере”, – сказал Фадеев, отметив, что по факту стандартов будет намного больше.
Эксперт пояснил, что санкции и действующие секторальные ограничения, включающие запрет на работу с российскими энергетическими компаниями для большинства западных поставщиков и производителей оборудования, по сути, определили вектор развития нефтегазовой отрасли РФ на ближайшие годы. Во многом это касается энергетических проектов именно в Арктике. “Вопросы технологической обеспеченности для реализации арктических проектов стоят особенно остро. Удержание лидерских позиций в освоении ресурсов в Арктике требует от государства проведения собственной технологической политики и развития национальной системы стандартизации на нефтегазовое оборудование и технологии, во многом определяющих качество, надежность и безопасность его эксплуатации в условиях Арктики”, – подчеркнул Фадеев.
Стандартизация и лицензирование
Эксперт пояснил, что на фоне геополитической ситуации в мире американский институт нефти, являющийся мировым сертификационным органом, перестал выдавать свои сертификаты российским производителям, а в некоторых случаях даже отзывал действующие. “Очевидно, что подобные недружественные действия заведомо лишают российские предприятия конкурентных преимуществ, как при работе на внешних мировых рынках, так и внутри страны, поскольку в России до недавнего времени отсутствовала единая система стандартизации российского оборудования и технологий сертификации”, – отметил Фадеев.
Созданный в 2020 году ИНТИ, объединивший энергетические корпорации, производителей оборудования, лицензиаров и генеральных подрядчиков, стал одним из этапов к достижению технологического суверенитета РФ на основе конкурентных преимуществ отечественной промышленности.
“Главной целью ИНТИ является разработка и утверждение единых отраслевых стандартов на нефтегазовое оборудование и технологии, подтверждение качества оборудования и технологий аудитами и испытаниями, а также формирование базы данных проверенной продукции и технологий. На текущий момент институт объединяет 21 энергетическую компанию: 13 из России и 8 зарубежных, которые, получив оценку соответствия, могут работать в РФ и получают безбарьерный выход на высокотехнологичные нефтегазовые рынки компаний, присоединившихся к проекту ИНТИ”, – подчеркнул эксперт.
Фадеев уверен, что создание единой российской системы стандартизации способствует ускоренному внедрению отечественных технологий, включая инновационные и импортозамещающие, увеличению доли локального оборудования и технологий в крупнейших российских инвестпроектах, а также повышению конкурентоспособности отечественных производителей оборудования и технологий.
Российские технологии в нефтегазе
“Важнейшим технологическим событием в новейшей истории отрасли стала отправка из Мурманска на полуостров Гыдан на Ямале первой СПГ-линии для завода “Арктик СПГ 2″, старт которой дал [президент РФ] Владимир Путин в июле 2023 года. Первая технологическая линия сжиженного природного газа на гравитационной платформе весит более 600 тыс. тонн. Плавучий завод не имеет аналогов в мире, а полный цикл сжижения природного газа происходит прямо на платформе”, – сказал Фадеев.
Эксперт отметил, что большинство современных энергетических компаний в качестве производственного приоритета выбрало цифровизацию. В России на текущий момент насчитывается около 30 “интеллектуальных месторождений”, управляемых на основе цифровой интерпретации огромного массива данных. По его словам, подобные месторождения уже обеспечивают почти треть всей добычи углеводородов. “Широкое распространение также получают беспилотные летательные аппараты, на российских месторождениях уже используются подводные комплексы добычи и роботизированные буровые установки, позволяющие обеспечить добычу углеводородов без непосредственного участия оператора”, – пояснил Фадеев.
Он подчеркнул, что территории Арктики имеют высокую неоднородность, и если Баренцево-Карский регион (западная часть Арктики) характеризуется относительно благоприятными условиями для проведения геологоразведочных работ и добычи благодаря теплому течению Гольфстрим, то акватории восточной Арктики имеют экстремальные природно-климатические условия, которые еще предстоит преодолеть для успешного освоения региона.
“Арктические ресурсы – это не только наращивание ресурсной базы государства, которая, без сомнения, является важнейшим конкурентным преимуществом страны, но и загрузка важнейших отраслей промышленности, создание значительного количества рабочих мест, увеличение налогооблагаемой базы, стимулирование научных разработок, а также улучшение демографической ситуации посредством привлечения высококвалифицированных кадров для работы арктических регионах”, – заключил Фадеев.
После непродолжительной стоянки научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» вышло из порта Мурманск в направлении дрейфующей станции «Северный полюс-41». На борту судна сменный состав полярников – пять ученых и 16 членов судового состава, специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института и Адмиралтейских верфей, а также научное оборудование и запас продовольствия.
По пути следования к станции дополнительно будут проводиться научные наблюдения за природной средой Арктики. Их будут выполнять научно-оперативная группа гидрометеорологического обеспечения, группа океанологов, метеорологов и специалистов по ледовому плаванию Арктического и антарктического научно-исследовательского института.
Ученые выполнят зондирование толщи воды, измерения температуры и солености поверхностного слоя воды, сделают отбор проб воды из поверхностного и глубинных слоев для определения параметров карбонатной системы, содержания биогенных элементов, концентрации хлорофилла, видового разнообразия фито- и зоопланктона, растворенного кислорода.
К месту дрейфа станции «Северный полюс-41» экспедиция должна прийти в начале второй декады августа. Завершение рейса и возвращение судна в Мурманск намечено на конец августа.
