Премьер-министр России Михаил Мишустин утвердил порядок списания задолженности регионов по бюджетным кредитам. Согласно постановлению правительства РФ субъекты освобождаются от погашения двух третей задолженности по кредитам, сформированной на 1 марта 2024 года. Меры приняты в рамках поручений президента РФ Владимира Путина, озвученных в рамках послания Федеральному собранию и заседаний Совета по стратегическому развитию и нацпроектам.

Для этого региональные власти должны до 1 марта 2025 года подать в Минфин РФ заявку с описанием мероприятий, на которые пойдут высвободившиеся средства:

Регионы с невысокой бюджетной обеспеченностью могут направить высвободившиеся средства на реализацию национальных проектов и расходы, связанные с СВО. Субъекты ДФО и Арктической зоны – на проекты из мастер-планов городов.

На предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония закладки седьмого и восьмого больших морозильных рыболовных траулеров проекта СТ-192 для Русской Рыбопромышленной Компании.

На сегодняшний день суда этой серии – крупнейшие российские траулеры, работающие в море. Такие БМРТ предназначены для промысла минтая и сельди пелагическим тралом в Беринговом и Охотском морях.

Каждое из судов сможет ежегодно вылавливать более 60 тыс. тонн рыбы, что в 2,5 раза превышает производительность судов, составляющих сегодня основу рыбопромыслового флота на Дальнем Востоке.

Четыре таких инновационных судна уже успешно ведут промысел, ещё два траулера спущены на воду и достраиваются. Вобщей сложности для «Русской Рыбопромышленной Компании» по программе инвестиционных квот будет построено 10 судов.

Также государственный флаг подняли на краболовном судне «Капитан Дудник», построенном на Окской судоверфи. Это уже второй краболов-процессор, который передан заказчику.

Судно обладает улучшенными мореходными качествами, более высокой производительностью, современным оборудованием для переработки улова и рассчитано на работу в сложных условиях Берингова, Охотского и Японского морей.

Фото: пресс-служба Минпромторг РФ

Специалисты ПАО «Камчатскэнерго» построили подстанцию мощностью 80 тыс. кВт, проложили 17,5 км высоковольтных линий и кабельные линии к распределительным трансформаторным подстанциям.

Реконструированы подстанции «Авача», «Елизово» и «Советская». Комплекс будет использовать 8,5 МВт электроэнергии — рекордного показателя для одного объекта на полуострове.

«Камчатский» — первый на полуострове современный тепличный комплекс для круглогодичного выращивания овощей в закрытом грунте.

После выхода на проектную мощность он сможет ежегодно поставлять до 1,2 тыс. т томатов и 1,6 тыс. т огурцов, что обеспечит около 80% потребностей края в этих продуктах.

В ноябре 2024 года комплекс был подключен к природному газу, что позволило использовать собственный энергоцентр для обеспечения теплом и электричеством. Это стало возможным благодаря реализации программы газификации Камчатского края и строительству газораспределительной станции «Раздольный».

Фото: t.me/nedalniy_vostok

Энергетики МЭС Востока, филиала ПАО «Россети», обследовали с помощью вертолетов 98 линий электропередачи 220-500 кВ, расположенных на территории Хабаровского и Приморского краев, Амурской области и Еврейской автономной области, Республики Саха (Якутия).

Особое внимание было уделено таким объектам, как Бурейская ГЭС, Приморская ГРЭС и Артемовская ТЭЦ. Они питают тяговые железнодорожные подстанции и участвуют в выдаче мощности крупной генерации.

Также энергетики провели тепловизионное обследование более 20 магистральных ЛЭП. Суть обследования заключается в регистрации невидимого человеческому глазу инфракрасного излучения, позволяющего выявлять аномальные нагревы в местах соединения проводов без отключения энергообъектов и предотвращать возникновение технологических нарушений.

Полученные данные используются при планировании годовой ремонтной кампании.

Фото: пресс-служба ПАО «Россети»

Строительную площадку стратегически важного объекта для Еврейского автономного округа посетил Заместитель Председателя Правительства России Юрий Трутнев При поддержке федерального центра решение получили сразу две серьезные транспортные проблемы региона: аварийное состояние старого моста через реку Бира и напряженный трафик между двумя частями территории города Биробиджана, разделенными железной дорогой.

Оба этих проекта входят в долгосрочный план развития городской агломерации.

Решение о выделении региону федеральных средств на модернизацию транспортной инфраструктуры было принято в сентябре 2024 года на заседании Президиума правительственной подкомиссии по вопросам развития Дальнего Востока, которую возглавляет Юрий Трутнев. На строительство объектов транспортной инфраструктуры необходимо более 18,9 млрд рублей. Большая часть этих средств – 17,1 млрд рублей – выделена региону из федерального бюджета. Сюда входят и работы по проектированию всех объектов.

Первый проект – это строительство нового моста через реку Бира, который соединит две части города Биробиджана. Новый мост будет расположен на месте старого. Его длина составит 350 метров, будут построены подъездные пути и проведены берегоукрепительные работы.

Второй проект – строительство транспортного коридора от федеральной трассы «Амур» до мостового перехода Нижнеленинское – Тунцзян. Будет построена автомобильная дорога, которая непосредственно соединит региональную трассу с федеральной трассой «Амур».

Проектом также предусмотрено строительство мостового перехода через реку Икура, путепроводов через Транссибирскую железнодорожную магистраль на участке Биробиджан-1 – Икура и Ленинскую железнодорожную ветку на участке Биробиджан-1 – Биробиджан-2, а также строительство путепровода в районе села Птичник рядом с Советской улицей.

Реализация проектов положительно повлияет на транспортную доступность, сократит время прибытия экстренных служб и уровень аварийности на дорогах, позволит увеличить темпы строительства в регионе, в том числе, по программе «Дальневосточный квартал».

Фото: Пресс-служба Заместитель Председателя Правительства РФ – полномочный представитель Президента РФ в ДФО

Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии утвержден национальный стандарт ГОСТ Р 71886-2024 «Системы беспилотные авиационные в строительстве, применяемые для производства геодезических работ. Общие требования», предназначенный для унификации современных методов геодезических работ в строительстве, включая инженерно-геодезические изыскания, с использованием беспилотных авиационных систем.

Национальный стандарт охватывает беспилотные авиационные системы (БАС), которые используются в сфере строительства для осуществления и проверки геодезических задач, включая инженерно-геодезические исследования. Документ определяет спецификации функциональных характеристик БАС, а также общие условия и рекомендации для их использования при осуществлении геодезической деятельности.

Среди преимуществ использования БАС отмечается возможность осуществлять съемку с низких высот для получения изображений с высоким разрешением, что особенно важно для детального изучения территории. Также отмечается снижение воздействия на экосистему по сравнению с традиционными методами наземной съемки, что особенно актуально в

природоохранных зонах. В перспективе применение беспилотников для инженерно-геодезических изысканий сократит сроки и затраты на строительство до 10% при реализации инвестиционно-строительного проекта.

ГОСТ Р 71886-2024 разработан АО «Научно-исследовательский центр «Строительство» совместно с Научно-исследовательским, проекто-конструкторским и технологическим институтом бетона и железобетона им. А.А. Гвоздева с участием более 30 профильных организаций в рамках технического комитета по стандартизации № 465 «Строительство» (ТК 465). Стандарт вводится в действие с 1 февраля 2026 года с правом досрочного применения.

Фото: www.rst.gov.ru

Правительство Магаданской области ведёт системную работу по повышению доступности скорой и специализированной медицинской помощи для жителей труднодоступных районов.

В условиях сурового климата и сложного рельефа региона особое значение приобретает санитарная авиация, позволяющая оперативно доставлять пациентов для экстренной помощи.

Во всех муниципальных округах создана сеть лечебных учреждений, где колымчане получают необходимую медпомощь. Все, кто нуждается в высококвалифицированном лечении, направляются санрейсами в Магаданскую областную больницу.

С начала 2025 года из отдалённых районов Колымы эвакуировано 34 пациента, выполнено 26 рейсов. Всего же на год запланировано 223 вылета, это позволит эвакуировать почти 290 пациентов.

Ранее по поручению губернатора Сергея Носова регион приобрёл новые вертолёты, оборудованные медицинскими модулями, позволяющими оказывать скорую и реанимационную помощь на борту.

Фото: t.me/nedalniy_vostok

Завод «РТК-ЭЛЕКТРО-М» (входит в группу «НЭК») разработал инновационный токопровод литой (ТПЛ) с твёрдой RIP-изоляцией на номинальное напряжение 110 кВ и номинальный ток до 4000 А. Завод планирует реализовать первый контракт на поставку ТПЛ на номинальное напряжение 110 кВ в 2025 году.

«РТК-ЭЛЕКТРО-М» – единственный завод в России и один из немногих во всем мире, где будут производиться высоковольтные токопроводы на 110 кВ.

Изолированный токопровод 110 кВ может использоваться на сетевых объектах вместо открытой ошиновки или вместо кабеля. Сейчас основная доля сетей 110 кВ в России приходится на кабель, также применяют открытые (неизолированные) шины. Ранее литой токопровод 110кВ в Россию поставляли с завода MGC (Швейцария), он установлен на нескольких проектах.

Компания отмечает, что российский опытный образец успешно прошёл все необходимые высоковольтные испытания в аккредитованной лаборатории и будет обеспечивать безопасную передачу электроэнергии на предприятиях в классе высокого напряжения.

Фото: t.me/Infotek_Russia

Новый проект Клуба молодых промышленников, который реализуют при поддержке Минпромторга России, призван создать двухуровневую систему наставничества для передачи опыта и знаний между поколениями руководителей промпредприятий. Молодые руководители и собственники компаний смогут разработать стратегии развития с поддержкой опытных наставников и экспертов отрасли. Проект «Промышленный наставник» реализуется в 89 субъектах России.

Срок приёма заявок: до 31 марта 2025 года.

Регистрация: https://forms.yandex.ru/cloud/67862e5495add50e4cb349ab 

Фото: Минпромторг РФ

За год аэропорт Владивостока увеличил пассажиропоток на 17%, уступив по динамике столичному Шереметьево.

Через воздушные ворота Приморья в 2024 году прошли более 3 млн человек. Рост количества пассажиров зафиксирован как на внутренних, так и на международных линиях.

Власти Владивостока и Приморья не намерены останавливаться на достигнутом, и совместно с представителями международного аэропорта Владивосток работают над дальнейшим развитием маршрутной сети, а также увеличением частоты полетов по уже имеющимся маршрутам.

Фото: www.vvo.aero/press-center