V Северный форум по устойчивому развитию, на котором обсудят проблемы обеспечения жизнестойкости регионов Арктики, начал свою работу в Якутске. С 24 по 27 сентября в работе форума примут участие более 500 экспертов из десяти стран.

Главная тема форума – вопросы обеспечения жизнестойкости регионов Арктики, поиск оптимальных решений и рекомендаций для повышения качества жизни в северных регионах.

На форуме будет работать 60 экспертных площадок. Наибольшее число площадок открылось базе Северо-Восточного федерального университета (СВФУ). Блок по креативным индустриям примет Арктический государственный институт культуры и искусств (АГИКИ), который впервые стал соорганизатором форума.

В рамках форума состоятся межрегиональные дискуссии «Россия – Китай», «Россия – Индия». «Важно найти пути взаимовыгодного сотрудничества и взаимных межрегиональных инвестиций. Мир меняется, становится многополярным. Нет уже однополярного мира, как этого хотели в США. Растет значение БРИКС, ШОС. И с учетом этих параметров Северный форум ищет стратегию развития в современных геополитических условиях», – сказал исполнительный директор Северного форума Владимир Васильев.

На форуме представят обновленные структуры внутри Северного форума.
«У нас появляется новая структура – Ассоциация школ Северного форума. Усиливаем работу с молодежью – полностью обновляется состав Молодежного Северного форума. К нему присоединятся ребята из Китая, Индии, регионов России. Это позволит расширить географию и масштаб работы молодежного крыла нашей организации», – сказал Васильев.

Переформатируется рабочая группа по транспорту.
«Организация стремится гибко реагировать на запросы и вызовы, которые стоят перед региональными правительствами. Самый больной вопрос для северных регионов – транспорт. Жители Арктики рискуют оказаться отрезанными от мира, когда [самолеты] АН-24 выйдут из строя. Замены им нет, круглогодичных дорог мало», – отметил Васильев.

Рабочая группа будет готовить рекомендации для региональных правительств, проводить аналитическую работу. В частности, она будет заниматься вопросами улучшения системы северного завоза, добавил собеседник агентства.

В рамках форума пройдет научно-практическая конференция по вопросам изменения климата и таяния вечной мерзлоты. В дни СФУР откроется офис международного китайско-российско-монгольского центра по изучению холодных регионов Центральной Азии на базе Института мерзлотоведения Сибирского отделения РАН.

Фонд Мельниченко организует круглый стол «Моделирование и коммуникация: возможности и опыт каждой страны в общем международном обмене информацией о мониторинге парниковых газов и вечной мерзлоты как части углеродного цикла» и пленарную дискуссию «Глобальный ландшафт мониторинга и отчетности по выбросам парниковых газов с акцентом на вечную мерзлоту Арктики».

Во время форума представят социальную инициативу Фонда Мельниченко Sisters Ecosystems для объединения усилий экологических активистов и привлечения внимания к сохранению находящихся под угрозой экосистем.

Российско-Азиатский консорциум арктических исследований (РАКАИ) представит методологию трансектов для изучения пространственного переноса и комплексного воздействия загрязняющих веществ на экосистемы Севера и Арктики.

«Предлагается создать широтный арктический мегатрансект. Это позволит создать мониторинговую и прогнозную сеть переносов вредных веществ в Арктике, анализировать экономические и экологические аспекты с привлечением партнеров РАКАИ», – рассказала заместитель исполнительного директора Северного форума, ответственный секретарь РАКАИ, завкафедрой международных исследований СВФУ Дарьяна Максимова.

Северный форум по устойчивому развитию – постоянно действующая с 2019 года ежегодная международная экспертная площадка для обсуждения проблем и перспектив устойчивого развития Севера и Арктики. Организаторами СФУР являются Северный Форум, правительство Республики Саха (Якутия), СВФУ, Благотворительный фонд Андрея Мельниченко, АГИКИ, научно-образовательный центр «Север: территория устойчивого развития», Институт мерзлотоведения Сибирского отделения РАН. Межрегиональное научно-техническое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Дальнего Востока и Арктики» выступает партнером форума, а журнал «Региональная энергетика и энергосбережение» – специальным информационным партнером.

Фото: Лев Федосеев / ТАСС

«Поздравляю всех с запуском энергоцентра в городе Билибино! Прежде всего хочу поблагодарить всех, кто участвовал в строительстве: тех, чьим трудом и создан объект, который вместе с плавучей атомной электростанцией создает контуры новой энергосистемы, заменяет выходящую из эксплуатации Билибинскую АЭС. Чукотка – один из регионов России с экстремальными климатическими условиями. Энергетика для региона с его низкими температурами имеет особое значение. Вся энергосистема должна работать надежно и без перебоев. От этого здесь напрямую зависит не только качество жизни, но и просто сама жизнь людей. Поэтому спасибо строителям, спасибо всем, кто принимал участие в создании энергоцентра», – сказал Юрий Трутнев.

Энергоцентр постепенно заменит Билибинскую АЭС, обеспечивающую теплом и электроэнергией город Билибино с населением около 5,5 тыс. человек, а также крупные горнорудные и золотодобывающие предприятия Чукотки. В ходе реализации проекта будет создано порядка 300 новых рабочих мест.

«Это важнейшее событие для нашего Чукотского автономного округа. С 2025 года Энергоцентр будет являться основным теплоисточником для жителей Билибино, который обеспечит функционирование всего Чаун-Билибинского энергоузла. Работы шли с 2019 года в непростых условиях Арктической зоны. При строительстве учитывали фактор вечной мерзлоты, низкие температуры, повышенные ветровые и снеговые нагрузки. В ходе работ удалось успешно решить вопрос с импортозамещением комплектующих. Хочу поблагодарить за поддержку федеральное Правительство, Вас, Юрий Петрович, всех, кто оказывал региону помощь на федеральном уровне. Благодарю всех, кто был задействован в строительстве Энергоцентра», – обратился к участникам церемонии Владислав Кузнецов и попросил Юрия Трутнева дать приказ на запуск объекта.

Общая установленная тепловая мощность Энергоцентра составит 66 МВт, а общая установленная электрическая мощность – 25 МВт.

Фото: Дмитрий Иванов

Первоисточник

Председатель правительства Якутии Кирилл Бычков и Первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов в ходе рабочей поездки в Булунский район Якутии посетили поселок Тикси и село Найба.

Гаджимагомед Гусейнов поддержал предложение Правительства Якутии о поэтапном строительстве инфраструктуры морского порта в Найбе.

«Первый этап будет включать в себя строительство причальной стенки и ввод трех кранов. Эта инфраструктура будет создана для обработки грузов для строительства атомной станции малой мощности в Усть-Куйге и для обеспечения потребностей недропользователей в генеральных грузах для реализации проектов Кючусского кластера», – сказал премьер Якутии Кирилл Бычков.

Он отметил, что ключевым преимуществом морского порта в районе Найбы является 14 метровая глубина местной акватории.

«Это позволит принимать любые крупнотоннажные морские суда, работающие на Северном морском пути. Новый морской порт обеспечит завоз грузов в янскую группу районов, куда ежегодно завозится 284 тысяч тонн нефти, нефтепродуктов и угля», –  подчеркнул премьер Якутии.

Общая же стоимость строительства морского терминала Найба полной проектной мощности составит более 85 млрд рублей, будет создано 510 новых рабочих мест.

В Найбе Председатель правительства Якутии и Первый заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики ознакомились с инфраструктурой населенного пункта. Также рассмотрены вопросы строительства автомобильной дороги Найба-Усть-Куйга, поддержки традиционных отраслей хозяйствования коренных малочисленных народов Севера.

Напомним, поселок Тикси и село Найба включены в перечень 16 опорных населенных пунктов Арктической зоны Российской Федерации.

По поручению Президента России Владимира Путина при содействии АО «Дом.РФ» консорциумом под лидерством ООО «Сибирская лаборатория урбанистики» разработан мастер-план агломерации  «Тикси-Найба».

Проект долгосрочного плана комплексного социально-экономического развития агломерации состоит из 36 мероприятий. Общий объем предполагаемых инвестиций в агломерацию может составить свыше 282 млрд рублей.

Первоисточник
Фото: пресс-служба Главы РС(Я) и Правительства РС(Я)

Из Стамбула в Мурманск начата транспортировка плавучего дока построенного на верфи Kuzey Star Shipyard для ФГУП «Атомфлот», док предназначен для обслуживания атомных ледоколов проекта 22220.

Контракт на строительство плавучего дока был подписан между ФГУП «Атомфлот» и верфью Kuzey Star Shipyard 7 июня 2021 года, стоимость контракта составила около 68 млн. долларов США (4,981 млрд. рублей), док был заложен 15 марта 2022 года и спущен на воду в конце сентября 2023 года.

Основные характеристики плавучего дока:

• Грузоподъемность, тонн: 30000.
• Масса, тонн: 11350.
• Длина, м: 222.
• Длина по стапель-палубе, м: 200.
• Ширина, м: 48.
• Высота понтона, м: 6.
• Энергетическая установка: четыре дизель-генератора мощностью по 840 кВт и один аварийный дизель-генератор мощностью 120 кВт.
• Экипаж, чел: 30.

Фото: Yörük Işık с его страницы в X/Twitter

Уже четвертое по счету судно с экспортной продукцией готовится к отправке из Архангельска в Китай. Ориентировочно через три с небольшим недели по новому логистическому маршруту «Арктический экспресс №1» продукция архангельских предприятий будет доставлена в порт назначения.

Номенклатура продукции остается прежней. Из КНР в Поморье доставляется различная техника и автомобильные запчасти, а в обратном направлении китайские суда следуют с товарами компаний из Архангельской области и других регионов России. Наши северные предприятия экспортируют пиломатериалы, а также бумагу, картон и целлюлозу.

Четвертое судно существенно пополнит объемы взаимных грузоперевозок между Архангельском и китайскими портами.

В общей сложности в этом году запланировано 10 судозаходов: пять импортных и пять экспортных.

Фото: телеграм-канал губернатора Архангельской области “Цыбульский”

Тында стала первым городом Амурской области, чей мастер-план был представлен перед Президентом России Владимиром Путиным и получил положительную оценку. В 2024 году приоритетными для города стали несколько направлений: газификация, ремонт социальных объектов, улучшение транспортной инфраструктуры и другие проекты.

«Тында считается столицей БАМа, рассматривается как стратегически важный малый город, обеспечивающий железнодорожные и логистические связи межрегионального и международного значения. Реновация города должна сделать его более комфортным для жителей и привлекательным для тех, кто сюда приезжает. В рамках мастер-плана запланированы мероприятия по проведению ремонтно-строительных работ объектов социальной сферы, жилья, транспортной инфраструктуры», – сказал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – полномочный представитель Президента Российской Федерации в ДФО Юрий Трутнев.

Одно из важнейших направлений развития Тынды, подтвержденное на уровне Президента России Владимира Путина — газификация. В городе проводится реконструкция и модернизация объектов теплоснабжения с замещением природным газом других видов топлива. По плану в Тынде построят три новые газовые котельные, контракты на подготовку документации для них уже заключили. Кроме того, реконструкция с переводом на газ ожидает центральную котельную города.

«Газификация станет основным драйвером развития экономики города, а культурная жизнь обогатится благодаря привлечению творческого и научного потенциала. В этом году мы отметили юбилей начала строительства БАМА, в Тынду приезжало много гостей, и все отметили, как преобразился город. Таких масштабных работ здесь не проводили со времен «Стройки века», и все это было сделано благодаря поддержке РЖД и реализации мастер – плана, который утвердил Президент. Работа продолжается, учитывая разворот экономики на восток, расширение восточного полигона железных дорог, в том числе строительство второй ветки БАМа, у Тынды очень хорошие перспективы для развития», – отметил губернатор Амурской области Василий Орлов.

В рамках улучшения качества городской среды проводится ремонт фасадов 10 многоквартирных жилых домов в центральной части города. В большинстве домов работы уже полностью закончили, ремонт последнего дома (по адресу Мохортова, 3) находится на финальной стадии.

В 2024 году в городе благоустраивают 13 дворовых территорий. На восьми территориях выполнено уже 95% работ, завершено асфальтирование. В пяти дворах (Красная Пресня, 36, 38, 40,42 и Зеленая, 5) готовят основание под асфальтирование, выполнено 40% работ.

В городе продолжается благоустройство общественных пространств. Так, работы второго этапа по благоустройству сквера в районе музыкальной школы выполнены на 55%. На территории завершили демонтаж плитки, сейчас подрядчики укладывают новое покрытие. На 25% выполнены работы по благоустройству территории, прилегающей к памятнику участникам Великой Отечественной войны: ведется подготовка основания под установку конструкций лестничных маршей. На 50% выполнены работы по благоустройству территории автостанции, сейчас там устанавливают бордюрный камень.

В 2024 году в Тынде завершили благоустройство парка «Багульник». На территории отреставрировали площадь эстрады, установили сцену, амфитеатр, оборудовали входную группу, детскую площадку, веревочный городок, памп-трек и велодорожку.

В рамках развития транспортной инфраструктуры в Тынде приводят в нормативное состояние существующую улично-дорожную сеть. Больше половины работ уже сделали на улицах Маревой и Озерной. Кроме того, перед празднованием в Тынде 50-летия с начала строительства Байкало-Амурской магистрали в городе отремонтировали три участка дорог, полностью закончили капитальный ремонт улицы Красная Пресня. В процессе ремонта находятся улицы Спортивная, Профсоюзная и Мохортова. Кроме того, в городе заново возводят два моста через реки Корал и Шахтаум, которые в 2023 году разрушило паводком.

Для повышения комфорта передвижения на общественном транспорте в городе проводится установка 32 новых остановочных павильонов.

По словам директора департамента социальногоразвития Минвостокразвития России Григория Смоляка:
«Тында – не только опорный город БАМа, самый молодой город Амурской области, это также межрайонный центр притяжения. Для города необходимо обеспечить высокий уровень сервиса и городской среды. Долгосрочный план комплексного развития Тынды включает в себя 34 мероприятия по развитию коммунальной, социальной, транспортной и туристической инфраструктуры общей стоимостью 22 млрд рублей. Все эти мероприятия направлены на развитиепроизводственно-логистического кластера, культуры и сервиса. Наша дальнейшая работа с командой города Тында направлена на привлечение средств для полноценной реализации мастер-плана, в том числе на подготовку проектно-сметной документации, бюджетных заявок, работу с инвесторами. В целом по итогам 2024 года треть мероприятий плана будет завершена».

Отметим, в рамках реализации мастер-планов 25 городов на Дальнем Востоке предусматривается выполнение 875 мероприятий общей стоимостью более 4,4 трлн рублей. Актуальная информация и последние новости о развитии городов ДФО собрана на сайте 25городов.рф

Первоисточник
Фото: Алексей Сухушин / Амурская правда

Компания «Рутил» организует в городе Арсеньеве Приморского края выпуск тазобедренных, коленных, локтевых и других эндопротезов премиального качества в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Михайловский». Производственный комплекс начнет работу в 2025 году с выпуска тазобедренных эндопротезов.
Проектная мощность составит 50 тыс. изделий в год. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) в проект вкладывается свыше 100 млн рублей.

«В 2025 году мы начнем производить тазобедренные эндопротезы собственной разработки по современным технологиям из высококачественных материалов с полным производственным циклом на территории России. В настоящий момент изготовлен опытный образец, который прошел все необходимые сертификации. Начнем с 5 000 комплектов, в ноябре 2026 года планируем выйти на 10 000 комплектов, двигаясь к плановой мощности в 50 000 изделий в год. Анализ данных по отечественным производителям говорит о насыщении рынка полностью отечественной продукцией не более чем на 7%. Наша цель до 2027 года – занять 60% российского рынка по госзакупкам путём замещения импорта. С 2027 года планируем удовлетворять потребности госзакупок на 80%, а также освоить производство протезов коленного и локтевого суставов, начать работу по направлению детской ортопедии, выйти на рынки стран ЕЭАС, ЮВА и Индии», – сообщил генеральный директор ООО «Рутил» Леонид Колесников.

Основной объем инвестиций инвестор направит на закупку установки прямого лазерного выращивания, запайщика лотков (трейсилера), низкотемпературного газового стерилизатора и системы утилизации.
Основными поставщиками сырья для изготовления эндопротезов – титановых сплавов, сверхвысоко-молекулярного полиэтилена и другого – станут российские компании.

«Реализация высокотехнологичного проекта, нацеленного на замещение импорта продукции, которая повышает качество жизни людей в стране, получает необходимую поддержку в рамках режима ТОР. Резиденту доступны льготы по налогам на прибыль, имущество, сниженные до 7,6% страховые взносы и другие преференции. Мы комплексно сопровождаем инновационное предприятие на всех этапах, готовы оказать помощь в кадровом, юридическом, информационном и маркетинговом обеспечении, поиске партнеров и промышленной кооперации с другими резидентами ТОР и СПВ, налаживании поставок сырья и рынков сбыта готовой продукции», – отметил директор КРДВ Приморье Алексей Дунаев.

По данным КРДВ, резиденты ТОР «Михайловский» реализуют 25 проектов, восемь из них в сфере агропромышленного комплекса уже выведены на операционную стадию. Бизнес вложил в экономику региона более 44,1 млрд рублей, создал 3,9 тыс. рабочих мест.

Фото: Минздрав РФ
Первоисточник

АО «Курганский машиностроительный завод» передал спасателям новую партию вездеходов ТМ-140. Машины будут работать в арктическом комплексном центре Архангельской области и Чукотском автономном округе.

Главная особенность ТМ-140 – высокая проходимость. Машина может передвигаться по глубокому снегу, преодолевать болота и водные преграды.

Еще одно ее преимущество – модульная компоновка, которая позволяет оперативно адаптировать вездеход для решения специальных задач. ТМ-140 можно укомплектовать электростанцией, мастерской для ремонтно-восстановительных работ и спасательным оборудованием.

Запас хода машины – более 500 км, до 870 км если установить дополнительные топливные баки. Благодаря этому спасатели всегда могут добраться до труднодоступных районов. Это особенно актуально для северных широт, в которых сложные погодные условия могут ограничить использование авиации.

Первоисточник
Фото: Минпромторг РФ

Правительством Российской Федерации подписано постановление, формирующее институт системообразующих территориальных сетевых организаций (СТСО), которые с 1 января 2025 года будут единым центром ответственности за обеспечение надежного электроснабжения в каждом регионе. 1 сентября 2024 года исполнительными органами власти субъектов Российской Федерации определены владельцы сетевой инфраструктуры, которые будут лишены статуса территориальных сетевых организаций с 1 января 2025 года. Их эксплуатацию будет осуществлять СТСО.

Постановление определяет требования к договорам об использовании объектов электросетевого хозяйства, которые должны быть заключены между СТСО и территориальными сетевыми организациями (ТСО).

Также документ определяет правила передачи в безвозмездное владение и пользование СТСО или ТСО объектов электросетевого хозяйства, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации или муниципальных образований.

Кроме того, постановление закрепляет за региональными штабами полномочия по принятию решений о привлечении СТСО для ликвидации последствий аварий на объектах других сетевых организаций.

Это особенно важно в случаях массовых аварий, вызванных неблагоприятными погодными условиями.

Таким образом завершается формирование механизма консолидации сетевых активов, в результате которого предоставление услуг по передаче электроэнергии будет осуществляться компаниями, имеющими необходимое количество ресурсов, и ответственно подходящим к вопросу надежности энергоснабжения.

Первоисточник
Фото: Минэнерго РФ