Перед судостроительной отраслью стоит задача построить большое количество судов высокого арктического класса, которые обеспечат круглогодичную навигацию по Северному морскому пути.
Об этом сообщил специальный представитель госкорпорации “Росатом” по вопросам развития Арктики, заместитель председателя госкомиссии по вопросам развития Арктики Владимир Панов ходе выступления на пленарном заседании в ЯНАО, посвященном арктическому учению, передает ТАСС.
“На сегодняшний день у нас 29 судов такого класса уже в эксплуатации, 41 судно строится, и 88 судов необходимо построить. Это серьезнейший вызов для нашей судостроительной отрасли”, – отметил Владимир Панов.
Как сообщалось ранее, Дирекция СМП атомной госкорпорации “Росатом” сформировала новый федеральный проект, который будет называться “Круглогодичный Севморпуть”. Проект прошел согласования Минтранса, Минвостокразвития, Минэка и Минфина и находится на утверждении председателя правительства.
“До 2030 года грузопоток по СМП должен возрасти до 150 миллионов тонн, увеличена портовая мощность, минимум 13 ледоколов должно обеспечивать круглогодичное судоходство на СМП, а также продлены и увеличены другие показатели”, – говорил замглавы Дирекции СМП атомной госкорпорации “Росатом” Максим Кулинко.
4 апреля состоялось совещание в ЗС РК в формате круглого стола «Развитие Карельской Арктики: настоящее и будущее».
В рамках доклада Министр земельных и имущественных отношений Янина Свидская рассказала: в Карели можно получить до 1 Га на территории пяти районов Карелии на 5 лет в безвозмездное пользование с возможностью дальнейшего его приобретения. Это Лоухский, Калевальский, Кемский, Беломорский и Сегежский районы и Костомукшский ГО.
Общая площадь территорий Арктической зоны — 337,4 тысячи Га. 96,8% этих территорий принадлежат Лесному Фонду. При этом Карелия находится на втором месте по площади Арктической зоны.
Больше всего земель в Лоухском районе, больше 98% земель находятся в лесфонде, однако там можно построить дом с соблюдением природоохранного законодательства.
Ученые Института биологии Коми НЦ УрО РАН при содействии Коми филиала “Т Плюс” провели отбор проб снежного покрова в Воркуте. Их изучение покажет, насколько энергообъекты Воркутинского теплового узла снизили воздействие на окружающую среду в результате газификации.
Всего отобрано 23 смешанные пробы снега вблизи ТЭЦ-1, ТЭЦ-2, ЦВК, а также на разной удаленности (до 26 км) от них. В самые дальние точки научных сотрудников и экологов Коми филиала доставил специализированный транспорт “Т Плюс”.
Отчет о результатах исследования ожидается в IV квартале 2023 года.
В рамках инвестиционного проекта ПАО “Т Плюс” ЦВК Воркуты была переведена с мазута на газ в 2020 году, угольная ТЭЦ-2 газифицирована в 2021-м. Еще один угольный теплоисточник, ТЭЦ-1, выведен из эксплуатации во II квартале 2022 года. В результате значительно снизились выбросы в атмосферу диоксида серы, пыли неорганической, мазутной золы и углерода (сажи). Образование золошлаковых отходов уменьшилось на 94%.
В “Т Плюс” в 2022 году утверждена стратегия, которая соответствует принципам ESG*. Вся деятельность компании строится в соответствии с принципами устойчивого развития.
Фото: пресс-служба правительства Мурманской области
Тему ликвидации объектов накопленного экологического вреда окружающей среде в Мурманской области обсудили на «Безопасной Арктике – 2023», об этом сообщили в пресс-службе правительства региона.
Пленарное заседание «Основные вызовы и новые угрозы безопасности в Арктической зоне Российской Федерации» состоялось в Салехарде во время деловой программы учения «Безопасная Арктика – 2023».
На встрече Министр природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства Мурманской области Зинаида Середа выступила в формате телемоста. В своем докладе она осветила тему ликвидации объектов накопленного экологического вреда окружающей среде в Арктической зоне, а также рассказала о работе по ликвидации несанкционированных свалок в границах городов. В своем докладе она также затронула перечень опасных объектах накопленного экологического вреда окружающей среде.
«Арктика богата не только природой, но и людьми. Наша природа очень зависима от действий человека, поэтому с каждым годом мы с радостью отмечаем, что у нас увеличивается количество людей, которые вовлечены в экологическое волонтерство», — отметила Зинаида Середа.
Отметим, что в Мурманской области развивается экологическое волонтерство. Оно проявляется, в том числе в очищении Кольского залива от затонувших объектов.
Сегодня, 7 апреля, в Якутск прибыли первые машины с вывезенным из Усть-Янского улуса металлоломом. АО «Янолово» (входит в Группу «РИК») очистило в арктическом поселке Сайылык участок, на котором можно разместить спортивную площадку – это оловодобытчики тоже берут на себя.
АО «Янолово» участвует в общественном федеральном проекте «Чистая Арктика», цель которого – освободить территории от накопившегося за десятилетия мусора. В прошлом году работники предприятия и местные волонтеры собрали в поселке Сайылык Силянняхского наслега Усть-Янского улуса около 200 тонн металлолома. Сейчас его вывозят в Якутск и сдают в пункт приема компании «Втормет-ДВ», с которой заключен договор.
Сегодня первые два полуприцепа КАМАЗ привезли 40 тонн лома. Дорога из Усть-Янского улуса заняла шесть дней. Могли бы доехать немного быстрее, но из-за схода лавин дорога оказалась дольше. В ближайшие недели прибудут еще четыре машины.
«Металлолом в Сайылыке весь еще советских времен. В основном остовы техники, кузова бульдозеров, тракторов. В прошлом году все это убирали десять наших работников и местные волонтеры – вместе около тридцати человек. Убирали с помощью техники, наше предприятие выделило погрузчик. Потом мы привлекли двоих местных жителей, которые этот металлолом разрезали, скомпоновали», — рассказывает специалист по работе с разрешительной документацией АО «Янолово» и ООО «Янзолото» Александр Корнилов.
В итоге в поселке очистили от старого лома участок в 70 кв. метров. Оловодобытчикии муниципалитет договорились облагородить его: предприятие произведет отсыпку грунта и обустроит здесь спортивную площадку.
Напомним, «Чистая Арктика» — общественный проект. Его реализуют организации и неравнодушные граждане, они делают это бескорыстно, вкладывая свои силы и средства.
«Эта практика у нас впервые, 250 тонн должны привезти, пока работает автозимник», — отметил первый замминистра по развитию Арктики и делам народов Севера Якутии Сергей Неустроев, который вместе с работниками «Янолово» встречал прибывшие из Устьянья машины.
«Для нас приоритетом является сохранение окружающей среды, чтобы она максимально сохранялась в первозданном виде», — подчеркнул Александр Корнилов.
В этом году к проекту «Чистая Арктика» присоединилась еще одна компания Группы «РИК» — «Янзолото». Администрация Аллаиховского района провела сбор металлолома, но уже не один год его не удается вывезти. Золотодобытчики решили помочь: этой весной два КАМАЗа-полуприцепа заберут лом и доставят его на пункт приема «Втормет-ДВ».
Металлолом, который вывозят из Арктики, отправляется в Комсомольск-на-Амуре, где его переплавят.
Проект строительства атомной станции малой мощности (АСММ), работы по которому идут в Усть-Янском районе Якутии, можно в дальнейшем распространить на територрии всей Арктики. Об этом сообщил председатель Государственного собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексей Еремеев.
“У нас весь Север на дизельном топливе. Поэтому Республика Саха (Якутия) вошла с Росатомом в проект, который предполагает, что мы будем снабжать электроэнергией два крупных поселка Усть-Янского района, это его райцентр Депутатский и Усть-Куйга. Если этот опыт у нас удастся, то в принципе это пилотный проект, в будущем эту атомную [станцию] малой мощности хотим поставить по всей Арктике, не только по Якутии, но и по всему Северу”, – сказал Еремеев в ходе встречи в парламенте.
В 2022 году в ходе Восточного экономического форума было подписано соглашение о сотрудничестве в развитии минерально-сырьевого центра в арктической части Якутии. Подписи под соглашением поставили министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Дмитрий Тетенькин, глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев и генеральный директор госкорпорации “Росатом” Алексей Лихачев. Соглашение предусматривает разработку в Якутии комплексного плана по созданию минерально-сырьевого центра с использованием электроэнергии от мощностей атомной станции малой мощности (АСММ) на базе двух реакторных установок РИТМ-200Н.
Как сообщили в пресс-службе правительства Якутии, строительство АССМ обеспечит электроэнергией освоение золоторудного месторождения “Кючус”, месторождений Куларского золотоносного района, месторождения олова “Ручей Тирехтях” и Депутатского оловорудного месторождения, а также развитие других месторождений горнопромышленного кластера в Северной Якутии.
Совещание, посвященное открытию на Чукотке учений «Безопасная Арктика — 2023», прошло в департаменте промышленной политики округа, 6 апреля сообщила пресс-служба департамента.
На заседании рассмотрели цели и порядок проведения учений, реализацию научно-исследовательских задач при проведении учений и подготовку к учениям.
Также обсудили развитие противопожарной службы на территории Чукотки, преподавание «Основы безопасности жизнедеятельности» в образовательных учреждениях округа, обучение населения в области гражданской обороны, защиты населения и территорий от ЧС природного и техногенного характера, вопросы осуществления бесперебойного энергосбережения.
Систему, способную нейтрализовать влияние высокой солнечной активности на работу силовых трансформаторов, разрабатывают учёные Тольяттинского госуниверситета.
Магнитные бури влияют не только на самочувствие человека. Они могут стать причиной техногенной катастрофы и вывести из строя системы электроснабжения целого региона на длительное время. Масштабные перебои в работе электросетей вызывают не сами геомагнитные бури, а генерируемые ими геоиндуцированные токи. Они нагревают металлические элементы конструкции силовых трансформаторов и могут привести к полному их повреждению. Ущерб – миллиарды рублей.
В Тольяттинском госуниверситете (ТГУ) эту тему изучают 15 лет и в настоящее время разрабатывают лабораторный образец устройства, которое будет отслеживать геомагнитные возмущения и блокировать их негативное действие на силовые трансформаторы электросетей. Авторы проекта – специалисты кафедры “Электроснабжение и электротехника” ТГУ под руководством заведующего кафедрой доктора технических наук Веры Вахниной и доцента, кандидата технических наук Алексея Черненко.
Устройство состоит из системы мониторинга на основе датчика Холла (измерительный преобразователь для измерения величины магнитного поля. – Прим. ред.) и системы управления режима нейтрали силового трансформатора. При геомагнитном возмущении геоиндуцированные токи будут втекать в нейтрали и обмотки трансформаторов. Система отследит этот момент и даст сигнал на отключение нейтрали – сработает защита, и трансформатор не почувствует воздействия геоиндуцированных токов из-за геомагнитной бури.
“Такие системы мониторинга и устройства защиты силовых трансформаторов особенно могут быть востребованы в российских энергосетях, расположенных в арктической зоне, – отмечает Вера Вахнина. – Геомагнитные бури развиваются на высоких широтах. Но мониторинг сбоев в работе энергосистем из-за воздействия негативных природных факторов ведут только на пяти электрических подстанциях Кольского полуострова. Это проблема. По данным Ростехнадзора, большое количество повреждений силовых трансформаторов в северных регионах происходит по невыявленным причинам. Хотя можно предположить, что деформация обмоток трансформатора, “пожар стали”, любые серьёзные сбои в электросетях могли стать следствием геомагнитного возмущения”.
Для России, треть территории которой расположена в арктической и северной зонах, это актуальный вопрос. И решать его нужно как можно быстрее, так как геофизики говорят об ещё одной усиливающейся тенденции – изменению положения магнитных полюсов Земли. Полвека назад по координатам Северный магнитный полюс располагался ближе к Канаде. В настоящее время учёные Института физики Земли РАН отмечают дрейф Северного магнитного полюса в сторону Сибири.
“Если этот дрейф сохранится, то уже ближе к 2050 году Северный магнитный полюс окажется на территории российской Арктики. Тогда наша энергосистема будет ещё сильнее подвержена воздействию повышенной магнитной активности. К этому уже сейчас нужно готовиться, чтобы понимать, как защищать наши энергетические сети, – подчёркивает Вера Вахнина. – К сожалению, пока изучением влияния природных явлений, в том числе геомагнитных бурь, на энергосистему в нашей стране мало кто занимается. В этом вопросе далеко продвинулись учёные Канады, США, скандинавских стран”.
В России среди тех, кто имеет хороший опыт, – научный коллектив кафедры “Электроснабжение и электротехника” института химии и энергетики ТГУ, учёные Института физики Земли имени О. Ю. Шмидта Российской академии наук и Российского федерального ядерного центра (РФЯЦ-ВНИИЭФ – Российский федеральный ядерный центр – Всероссийский научно-исследовательский институт экспериментальной физики). Исследования и разработку методов защиты энергетических объектов при воздействии различных природных и атмосферных явлений специалисты ведут совместно.
В 2022 году учёные кафедры “Электроснабжение и электротехника” ТГУ и РФЯЦ изучали воздействие природных факторов на энергосистему центральной части России. Расчётное моделирование показало: при сильной магнитной буре возможно развитие системной аварии на ряде объектов энергетической системы Центра России (снижение напряжения, массовое отключение линий электропередач, недопустимый нагрев элементов конструкции силовых трансформаторов).
В результате учёные пришли к выводу, что повышать надёжность электроснабжения необходимо не только в высокоширотных регионах. Смещение магнитных полюсов Земли делает уязвимой от геомагнитного возмущения и энергонасыщенную центральную часть России.
Специалисты ТГУ и РФЯЦ рассчитали оптимальные режимы работы Объединённой энергетической системы Центра России, которые позволили бы минимизировать негативное воздействие космической природы на линии электропередач, электрические станции и трансформаторные подстанции. Результаты были озвучены на совещании в министерстве энергетики РФ. Научная статья будет опубликована в журнале “Доклады Российской академии наук. Физика, технические науки” весной 2023 года.
Сотрудничество ТГУ и РФЯЦ ведется в рамках реализации программы Минобрнауки России “Приоритет 2030” (нацпроект “Наука и университеты”).
Заявленные характеристики электрокаров не соответствуют действительности в условиях норвежской зимы. Запас хода сокращается на четверть из-за морозов, выяснили на тестах эксперты. Об этом пишет Telegram-канал Norppa News.
Тестирование 29 новейших электромобилей на дорогах королевства провела Норвежская автомобильная федерация и журнал Motor Magazine.
Выяснилось, что в условиях умеренных морозов в минус 10–15 °C электромобили в среднем глохнут, проехав 75% от расстояния, гарантированного производителями. Пробег указывается в сертификации по стандарту WLTP, который не учитывает зимние условия.
«Многие компании рекламируют красивые фотографии электромобилей на снегу и официальным запасом хода в 500 километров. Это только часть правды, поскольку реальный запас хода при низких температурах часто сокращается на четверть», – констатировал старший юрисконсульт Норвежского совета потребителей Томас Иверсен.
Защитники прав потребителей считают, что производители и дилеры обязаны указывать о влиянии мороза на запас хода машин. Сегодня 45% из 1000 респондентов в Норвегии разочарованы поведением своих электромобилей, пишет издание Bil24.
Напомним, ранее норвежская паромная компания Havila Krystruten, работающая на круизной линии Берген–Киркенес, отказалась перевозить электромобили. Причина – риски возгорания электрокаров и опасность для пассажиров.
Фото: Metsähallitus / Wikimedia Commons / CC BY-SA 4.0
В самом посещаемом лапландском нацпарке Паллас-Юллястунтури началась уборка мусорных баков – их навсегда увозят с территории. Парк превращают в зону отдыха без мусора. Перемены приветствуют финские туристы, пишет Yle.
Мусорные баки в течение зимы – весны эвакуируют специалисты Главного лесного управления (Metsähallitus) Финляндии.
Отсутствие мусорок сэкономит бюджет расположенного в провинции Лапландия парка Паллас-Юллястунтури. Парку больше не придётся тратиться на вывоз мусора и техническое обслуживание баков, высвободившиеся деньги уйдут на улучшение маршрутов. Вынос бытового мусора – обязанность туристов. Баки оставлены только при входе в парк.
Ранее, летом 2022 года, посетители парка Паллас-Юллястунтури приветствовали такие планы во время изучения общественного мнения. Многие северяне признали, что всегда уносят обертки от еды и другой мусор из похода в рюкзаке.
Опыт превращения парков в зону отдыха без мусорных баков уже есть в Пюхя-Луосто и Салла. Отчеты Главного лесного управления говорят, что отсутствие мусорок не отразилось на чистоте финской природы.
Напомним, в прошлом году национальный парк Паллас-Юллястунтури посетило 600 тысяч человек.
