Законопроект, разрешающий компаниям с госучастием экспорт природного и попутного газа в сжиженном виде пользователям участков недр на суше, полностью или частично расположенных севернее 67-го градуса северной широты, распространится на 36 месторождений Роснефти, сообщает Интерфакс со ссылкой на замминистра энергетики РФ Анастасия Бондаренко.
О намерении разрешить экспорт газа в виде СПГ с месторождений в Арктике сообщил 9 марта премьер Михаил Мишустин.
Новые поправки, разработанные Минэнерго, не слишком существенно расширяют круг недропользователей, которым теперь будет доступен экспорт СПГ. В первую очередь, НОВАТЭКу теперь не потребуется снова просить изменить закон, чтобы экспортировать газ со своих активов на Ямале и Гыдане.
Роснефть до санкций рассматривала возможность строительства СПГ-производства (35–50 млн тонн) на базе «Восток Ойл». Однако в связи с новой макроконъюнктурой существует значительная неопределенность относительно реализации проекта.
Новость преимущественно нейтральна для акций Роснефти, так как позитивный эффект может наблюдаться лишь в отдаленной перспективе.
Ямальские специалисты из Научного центра изучения Арктики 18 апреля провели снегомерную съемку на горнолыжных участках возле поселка Харп. Корреспондент агентства «Север-Пресс» побывал на месте проведения замеров.
Одна из целей исследования — оценить интенсивность накопления снега в местах развития горнолыжного туризма, а также пригодность используемых склонов. Подобная работа в предгорьях Полярного Урала проводится учеными уже четвертый год. Вся собранная информация тщательно анализируется и послужит основой разработки мероприятий по снижению интенсивности эрозионных процессов на склоне.
Кроме того, полученные сведения дополнят проведенные ранее исследования по изучению влияния климата на ландшафты и туристско-рекреационную деятельность в округе.
По словам ведущего научного сотрудника сектора геоэкологии, кандидата географических наук Романа Колесникова, сотрудники центра проводят снегомерную съемку в округе на нескольких участках. Один из таких объектов — территория вдоль трассы Надым — Салехард. Исследования позволяют узнать, какой запас снега здесь собран и насколько много талой воды ожидать в нынешнем сезоне.
«Если ожидается, что воды будет гораздо больше, чем предполагается для норм строительства, то мы должны предупредить об этом соответствующие органы власти, — пояснил ученый. — Другой объект — это горнолыжные склоны. Сейчас Полярный Урал интенсивно развивается как будущий современный туристический кластер. Здесь много не исследованных склонов, на которых люди катаются сами по себе. На прошлой неделе мы обследовали склон на горнолыжной трассе в Октябрьском. На этой неделе работаем в Харпе. Также нам необходимо понять, какой тут находится запас снега и насколько интенсивный ждать паводок».
Ученые в предыдущие годы проводили аналогичные замеры и на участках сеяхинской тундры. Делалось это для того, чтобы предупредить нехватку корма для оленей — определить, есть ли ледовые корки на поверхности ягеля и почвы.
Для замеров специалисты проделывают лопатами в снегу шурф (яму) и с помощью метеорологического инструмента — снегомера, берут пробы снега для дальнейшего изучения его строения, плотности и проведения тестов на стабильность. Шурфы проделали в нескольких точках, расположенных в низине, на возвышенностях и непосредственно в горах.
Несколько образцов снега взяли для исследования в лаборатории, где их проверят на наличие загрязняющих веществ, включая микропластик.
«Снежные массы формируются обычно на других территориях. Например, над Норильском. Затем они приходят на Ямал и выпадают в виде осадков. И здесь мы можем проследить, пришли ли к нам какие-то загрязняющие вещества. Пробы снега регулярно отбираются на 15 полигонах департамента природных ресурсов и экологии ЯНАО, где регулярно отслеживается его экологическое состояние», — добавил Роман Колесников.
Как показывают многочисленные исследования, под воздействием глобального изменения климата на Ямале ежегодно увеличивается количество атмосферных осадков. По информации Научного центра изучения Арктики, с середины ХХ века каждые десять лет увеличение произошло в среднем на 16 миллиметров.
Резолюция XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» направлена в профильные федеральные органы государственной власти. В итоговый документ форума вошло 904 предложения участников арктической деятельности, посвященных социально-экономическому развитию Арктической зоны РФ.
В Резолюцию вошли инициативы и предложения, выработанные в результате дискуссий Форума на пленарных заседаниях и рабочих секциях. От 208 инициаторов поступило 904 предложения, направленных на совершенствование как общестратегической, так и региональной и муниципальной составляющих развития Арктики, укрепление межрегиональной кооперации и международного сотрудничества, развитие проектов и продвижение лучших практик. Почти треть предложений поступила от региональных органов власти арктических и неарктических субъектов РФ, также были активны некоммерческие и научные организации.
Итоговый документ состоит из 10 разделов. Наибольшее число предложений вошло в разделы «Финансирование и поддержка инвестиций», «Транспорт и инфраструктура», «Сохранение экосистемы, социальное развитие и молодёжная политика», «Освоение ресурсной базы». Самыми дискуссионными стали вопросы, посвященные развитию Северного морского пути, арктического туризма, рыбопромышленной отрасли Арктики и Дальнего Востока, управлению отходами в АЗРФ, социальному и экономическому развитию коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. По мнению участников форума, в совершенствовании нормативно-правовой базы нуждаются, прежде всего, социальная и молодежная политика, освоение ресурсной базы и сохранение экосистемы АЗРФ.
МОО «Ассоциация Полярников» направила итоговую резолюцию в Правительство Российской Федерации, Федеральное собрание Российской Федерации, Государственную комиссию по развитию Арктики, Министерство Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики и другие профильные федеральные органы власти для совершенствования законодательства и государственной политики, а также ключевым участникам деятельности в Арктике для учета рекомендаций при реализации арктических проектов.
Главной целью форума является предоставление участникам международной и междисциплинарной платформы для обмена опытом ассоциаций и консорциумов арктической и субарктической направленности, а также обобщения результатов их исследований и определения перспектив и направлений дальнейшего сотрудничества в целях устойчивого развития северных территорий.
Организаторами ФАКСТ являются Администрация Томской области, Национальный исследовательский Томский государственный университет, Томский консорциум научно-образовательных и научных организаций, Международная Сеть по изучению изменений окружающей среды Сибири SecNet, а также Международная организация северных регионов «Северный Форум», Национальный Арктический научно-образовательный консорциум (НАНОК) и Российско-Азиатский консорциум арктических исследований (РАКАИ). Соорганизатором мероприятия выступит Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации» (МРПА).
Руководитель МРПА Тамара Ивановна Мордасова заручилась поддержкой Сенаторов Совета Федерации Анатолия Ивановича Широкова, Заместителя председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, и Елены Геннадьевны Зленко, Заместителя Председателя Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Федерального Собрания РФ, которые полностью согласны с актуальностью тем, подлежащих обсуждению в рамках Международного форума ассоциаций и консорциумов северных территорий.
Форум включен в план основных мероприятий в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021–2023 гг. В формате круглых столов и дискуссионных площадок участники Форума представят основные направления своей деятельности, связанные с глобальными климатическими вызовами, развитием Арктики и северных территорий, устойчивым развитием и качеством жизни в эпоху цивилизационного перехода, многогранной ролью науки в сохранении будущего человечества.
В Ямальском районе после закрытия зимников связь с «большой» землей и внутри района возможна только по воздуху. Открыта запись на дополнительные вертолетные рейсы, рассказали в пресс-службе районной администрации.
Заявки от жителей принимают за 10 дней до вылета. Рейс считается сформированным, если желающих улететь набралось не менее 17 человек.
Получить информацию о расписании полетов и подать заявку жители могут по телефону. Контакты представителей авиакомпании в каждом селе можно посмотреть в сообществе во «ВКонтакте» администрации Ямальского района.
Россия передала Норвегии председательство в научной работе Арктического совета в ходе IV Министерской встречи по вопросам развития науки в Арктике (ASM4) в городе Санкт-Петербурге. В эти дни представители профильных ведомств и научных организаций, занимающихся арктическими исследованиями, подводят итоги деятельности в рамках председательства России в Арктическом совете. С докладом выступил и заместитель ректора по вопросам устойчивого развития арктических территорий Северо-Восточного федерального университета Юрий Данилов.
Церемония передачи полномочий ASM4 от России Норвегии состоялась 14 апреля в ходе пленарного совещания в историческом здании Смольного института. Представителем Норвегии выступил профессор, глава программы по геополитике Северно-ледовитого океана Института полярных исследований им. Скотта, Кембриджский Университет, магистр и доктор биологических наук Университета океанографии Род-Айленд Пол Беркман. Второй день деловых встреч состоялся на ледоколе «Красин», в ходе которого с докладом «Научный потенциал СВФУ, международная кооперации для устойчивого развития Арктики» выступил Юрий Данилов.
«Тема выступления была посвящена научной деятельности арктической тематики, проводимой в СВФУ. Более подробно остановился на приоритетных направлениях Российско-Азиатского консорциума арктических исследований. В частности, интерес вызвал проект переноса загрязняющих веществ, их влияния на экосистемы Арктики. Исследования по данной теме были проведены в рамках программы стратегического академического лидерства СВФУ «Приоритет 2030», – прокомментировал проректор.
Также выступили представители Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России и представители внеарктических государств и научных, образовательных организаций – из Китая, Сингапура, Камеруна, Гвинеи.
В свою очередь посол по особым поручениям МИД РФ, старшее должностное лицо Арктического совета от РФ Николай Корчунов подчеркнул роль созданного в 2022 году Российско-Азиатского консорциума арктических исследований, созданного в Якутске.
Отметим, передача полномочий после истечения срока председательства России в самом Арктическом совете состоится на виртуальной встрече в мае 2023 года.
20-22 апреля 2023 года пройдет Международный Форум Ассоциаций и Консорциумов северных территорий (ФАКСТ), партнером которого выступит Межрегиональное, научно-технологическое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации» (МРПА). В мероприятиях форума примет участие руководитель МРПА – Т.И. Мордасова.
Форум включен в План основных мероприятий в связи с председательством России в Арктическом совете в 2021-2023 гг. В формате круглых столов и дискуссионных площадок участники Форума представят основные направления своей деятельности, связанные с глобальными климатическими вызовами, развитием Арктики и северных территорий, устойчивым развитием и качеством жизни в эпоху цивилизационного перехода, многогранной ролью науки в сохранении будущего человечества.
20 апреля 2023 года состоится Пленарное заседание, модератором которого является первый проректор Томского государственного университета В.В. Демин. В пленарной сессии примут участие представители Арктических регионов, МИД РФ, МГИМО, «ВЭБ РФ», а так же руководитель МРПА.
По завершению Пленарного заседания планируется подписание Соглашения о сотрудничестве между Межрегиональным, научно-технологическим, деловым и образовательным партнерством «Устойчивое развитие Арктической зоны Российской Федерации» и Томским государственным университетом.
В повестку вошли вопросы развития Северного морского пути, создания территории опережающего развития (ТОР) в Архангельской области, распределение средств президентской арктической «Единой субсидии».
«Мы проводим заседание Президиума Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В первую очередь обсудим ход исполнения поручения Президента Российской Федерации по развитию Северного морского пути. Отдельно поговорим о развитии Архангельского транспортного узла, достижении целевых показателей грузопотока. Архангельск всегда занимал важное место в транспортной системе Арктики. Порт достаточно близко находится к центрам формирования грузовой базы. В 2022 году грузооборот порта Архангельск составил 6,6 млн тонн и превысил грузооборот 2021 года на 24%. Мероприятия по развитию Архангельского транспортного узла входят в план развития Северного морского пути до 2035 года. Они включают в себя создание нового глубоководного порта с мощностью порядка 40 млн тонн грузов в год, дноуглубительные работы, развитие железнодорожной и автодорожной инфраструктуры», – открыл заседание Юрий Трутнев.
По словам губернатора Архангельской области Александра Цыбульского, Архангельский транспортный узел является одним из ключевых центров перевалки грузов для действующих и перспективных арктических проектов. Его позиции значительно укрепляются в транспортной системе Северного морского пути, в том числе в силу новых геополитических и экономических условий, изменивших логистические цепочки движения и доставки грузов.
Ключевые морские операторы Архангельской области продолжают развивать свою портовую инфраструктуру, модернизировать причалы. Вместе с тем, структурными элементами Архангельского транспортного узла являются не только действующий порт и перспективный глубоководный район порта, но и железнодорожная, автодорожная, мостовая инфраструктура, подъездные пути, которые также требуют развития: реконструкции и модернизации. Основные объёмы грузов поступают в морской порт Архангельск автомобильным и железнодорожным транспортом. Стивидоры морского порта Архангельск испытывают затруднения с доставкой грузов из-за значительного скопления транспортных средств на подъездах к грузовым районам, перегрузки в отдельные периоды ключевых железнодорожный узлов, в частности, станции Соломбалка. Для дальнейшего увеличения грузовой базы подходы к основным грузовым районам нуждаются в расширении и модернизации.
Разработка комплексного плана по развитию Архангельского транспортного узла ведётся по поручению Правительства России. Предложения были представлены руководством Архангельской области в Минтранс России. Проект плана включает в себя позиции по развитию портовой, сопутствующей транспортной и инженерной инфраструктуры действующего порта, развитию кадрового потенциала транспортной сферы, цифровизации портовой деятельности, созданию условий для развития услуг судоремонта в непосредственной близости от Севморпути. На основе предложений области Минтранс России подготовил проект распоряжения Правительства России. По данным Минтранса России, документ проходит согласование в федеральных министерствах и ведомствах.
Юрий Трутнев поручил Минтрансу России совместно с Минвостокразвития России в течение двух недель представить в Правительство России доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла.
Обсуждались дополнительные мероприятия по достижению целевых показателей грузопотока по Северному морскому пути в 2023 году. Задача, поставленная Президентом России, к 2024 году увеличить грузопоток по Северному морскому пути до 80 млн тонн. Целевой показатель 2023 года составляет 36 млн тонн. По словам вице-премьера, компании, взявшие на себя обязательства по обеспечению грузопотока Северного морского пути, готовы их выполнять.
Подводя итоги рассмотрения вопроса, Юрий Трутнев отметил, что развитие Северного морского пути является стратегическим для экономики России. «Такое развитие требует и дополнительных затрат, и усилий. Но в результате у нас будет своя дорога всего одна из двух в мире – надёжная, безопасная и под контролем Российской Федерации», – сказал он.
Было одобрено создание ТОР в Архангельской области. Регион совместно с Минвостокразвития России и АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики» предлагают в планируемой ТОР развивать два направления: реализовать проект «Арктический квартал» и создать промышленный парк для размещения малых и средних промышленных предприятий.
Проект «Арктический квартал» касается государственной поддержки жилищного строительства. Проект предполагает, что под жилую застройку будет создаваться режим ТОР со всеми его преференциями и льготами для застройщика. При этом инженерная инфраструктура будет строиться за счет бюджетных средств. Этот механизм позволит построить жилье, в том числе для нуждающихся категорий граждан.
Под проект «Арктический квартал» определены четыре незастроенных земельных участка для жилищного строительства в самом динамично развивающемся округе города Архангельска – Майская Горка. Расчётное значение совокупного градостроительного потенциала выбранных участков составляет порядка 200 тыс. кв. метром жилой площади. На первом этапе заявка будет сформирована на строительство квартала с объемом вводимого жилья не менее 70-80 тыс. кв. м.
Второе направление при создании ТОР направлено на решение проблемы острой нехватки в регионе готовых для размещения производства инвестиционных площадок. На сегодняшний день есть запрос от 20 потенциальных инвесторов с общим планируемым объемом инвестиций порядка 5 млрд рублей, которым нужны земельные участки, обеспеченные необходимой инженерной инфраструктурой.
По словам Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова, механизм «Арктического квартала» и обустройство индустриальных парков в ТОР позволят диверсифицировались экономические отрасли Архангельской области, стимулировать импортозамещение и создать новые высокооплачиваемые рабочие места. «В части социального развития, безусловно, мы продолжим повышать качество жизни людей, фокусируя этот инструмент на самых первоочередных мероприятиях по повышению качества жизни, образования и здравоохранения», – сказал он.
Были рассмотрены уточнения в планы социального развития центров экономического роста Архангельской и Мурманской областей, Республики Карелия. В частности, из федерального бюджета Мурманской области дополнительно выделено 300 млн рублей на развитие жилищной и социальной инфраструктуры населённых пунктов, в которых дислоцируются воинские части.
В рамках форума «Арктика – Регионы» на площадке Агентства регионального развития в Архангельске состоялся круглый стол «Преференциальный режим АЗРФ. Результаты и перспективы». Представители пяти регионов Арктики и эксперты Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) обсудили различные аспекты практического применения механизмов государственной поддержки, действующих в северных регионах.
Сегодня российская Арктика – не только ресурсная база страны, но и самая большая особая экономическая зона в мире. Льготы и преференции Арктической зоны РФ распространены полностью или частично на территории 9 северных регионов страны. Ими уже воспользовались более 580 компаний. Как сообщил заместитель директора департамента сопровождения реализации инвестиционных проектов КРДВ Владимир Гудков, резиденты АЗРФ вложили в свои проекты более 77 млрд рублей, 104 предприятия уже работает, создано более 6,5 тысячи новых рабочих мест.
По словам Владимира Гудкова, из проектов, инициированных резидентами АЗРФ, более 170 реализуется в Архангельской области. При этом на территории Поморья расположены более половины уже введенных в эксплуатацию предприятий – господдержка помогла состояться 58 новым проектам.
«Инвестиции резидентов АЗРФ региона диверсифицированы по отраслям: транспорт и логистика, производственный сектор, внутренний туризм, здравоохранение, сельское хозяйство, сфера ТЭК и ЖКХ. Наибольшее количество проектов приходится на строительную отрасль. Регион занимает лидирующие позиции среди арктических субъектов по активности в жилищном строительстве», – отметил генеральный директор Агентства регионального развития Максим Заборский.
Он также отметил из практики Архангельской области, что предпринимателей в АЗРФ привлекает это упрощённое налогообложение. Например – льготы по налогу на прибыль: первые пять лет с момента получения первой прибыли будет применяться ставка 5%, последующие пять лет – 10%. Кроме того, для резидентов снижены ставки по налогу на имущество организаций: первые пять лет – 0,1%, последующие пять лет – 1,1%
Для резидентов Арктической зоны, работающих по упрощенной системе налогообложения, установлены пониженные ставки. В случае, если объектом налогообложения являются доходы, ставка будет равна 1%. Для резидентов, выбравших УСН по базе «доходы минус расходы», ставка налога составит 5%.
Напомним, что резидентам АЗРФ предоставляется широкая линейка льгот. На 5-10 лет установлены льготы по налогу на прибыль, имущество, землю по упрощенной системе налогообложения. Доступно применение процедуры свободной таможенной зоны. Для освоения новых месторождений действует возможность применения налогового вычета по НДПИ – до 50% до 2032 года. Для резидентов, которые создают новые рабочие места, 75% исчисленных страховых взносов субсидируется (уплачивается) за счет средств субсидии. Таким образом, конечная нагрузка по страховым взносам составляет: 7,5%, для крупного бизнеса и 3,25% для малого и среднего.
Узнать больше о преференциях АЗРФ и подать заявку на получение статуса резидента можно сайте КРДВ: https://erdc.ru/about-azrf/
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) и акционерное общество «Русатом Оверсиз» (АО РАОС, входит в Госкорпорацию «Росатом») заключили соглашение о сотрудничестве при строительстве в Республике Саха (Якутия) первой российской атомной станции малой мощности (АСММ). Документ был подписан на форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки», который проходит в Москве в рамках Недели российского бизнеса. Подписи под соглашением поставили заместитель генерального директора по привлечению инвестиций КРДВ Кирилл Каменев и вице-президент по проектам малой мощности, контрактации и комплектным поставкам оборудования АО РАОС Олег Сиразетдинов.
В рамках взаимодействия КРДВ окажет Госкорпорации «Росатом» содействие в выборе наиболее эффективных мер государственной поддержки данного проекта в российской Арктике. Местом для размещения наземной АСММ станет территория Усть-Янского улуса в северной части Якутии.
Заместитель генерального директора по привлечению инвестиций КРДВ Кирилл Каменев отметил, что сегодня у бизнеса, который инвестирует в развитие северных территорий нашей страны, есть целый ряд преференций.
«Мы учитываем характерные особенности Дальнего Востока и Арктики – это наличие удалённых и изолированных территорий, не обеспеченных централизованным электроснабжением, и большое количество перспективных месторождений полезных ископаемых. Создание в макрорегионе атомной станции малой мощности сыграет положительную роль для их промышленного освоения, и что особенно важно – обеспечит гарантированный локальный источник энергии по доступной цене для потребителя. Пилотный проект по строительству наземной станции будет реализован в привязке к освоению Кючусского месторождения. Инвестор сможет реализовать его, пользуясь льготами в статусе резидента территории опережающего развития, либо Арктической зоны Российской Федерации. Мы поможем Росатому проанализировать, какой из этих преференциальных режимов лучше подойдет для строительства АСММ. Речь идет о применении передовых отечественных технологий, гарантированном энергообеспечении удаленных территорий Якутии и улучшении качества жизни северян. Окажем содействие в поиске оптимального решения», – заявил представитель ведомства.
В основе проекта атомной станции малой мощности лежит новейшая российская разработка – водо-водяной ядерный реактор РИТМ-200Н, который является результатом инновационной адаптации технологии малой мощности судового исполнения под наземное размещение. Реакторы серии РИТМ-200 прошли испытания в суровых условиях Арктики на новейших российских ледоколах и соответствуют всем постфукусимским требованиям безопасности, предъявляемым к современным проектам АЭС. Станцию характеризуют компактность, модульность и сокращенные темпы сооружения по сравнению с атомными станциями большой мощности.
«Уверен, что наше партнерство с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики позволит создать наиболее благоприятные условия для реализации флагманской наземной атомной станции малой мощности, которая является инновационной не только для нашей страны, но и для всего мира. Проект обеспечит чистым, экономически-эффективным и стабильным источником энергии удаленные арктические территории Якутии с децентрализованным энергоснабжением. Электрическая мощность станции составит не менее 55 МВт, срок службы незаменяемого оборудования – до 60 лет. Значительная часть безуглеродной электроэнергии АСММ будет использована для освоения одного из крупнейших в России золоторудных месторождений Кючус, близлежащих месторождений олова Депутатское и Тирехтях и муниципальных образований Якутии. Это позволит создать в регионе мощный промышленный кластер с новыми рабочими местами и профессиями. Благодаря атомной станции получит развитие социальная инфраструктура и промышленность. Мы также рассчитываем в перспективе заместить часть технологически устаревших станций, работающих на дизеле и другом углеводородном сырье, и снизить углеродный след», – заявил вице-президент по проектам малой мощности, контрактации и комплектным поставкам оборудования АО РАОС Олег Сиразетдинов.
Ввести в эксплуатацию АСММ инвестор планирует в 2028 году. На сегодняшний момент Госкорпорацией «Росатом» уже получено положительное заключение государственной экологической экспертизы на материалы обоснования лицензии на размещение станции, проведены предпроектные инженерные изыскания, с опережением развернуты работы по созданию объектов внеплощадочной инфраструктуры и строительство временного городка для рабочих.
Справочно:
На ВЭФ-2021 было подписано соглашение о реализации проекта безуглеродной атомной генерации на базе РУ РИТМ-200 в Республике Саха (Якутия) между Минвостокразвития России, Республикой Саха (Якутия) и Госкорпорацией «Росатом». В 2022 году заключено соглашение между Госкорпорацией «Росатом», Минвостокразвития России, Минприроды России и Правительством Республики Саха (Якутия) о взаимодействии при развитии минерально-сырьевого центра в арктической части Республики Саха (Якутия).
