Всероссийская Премия «Рейтинг Рунета ‑ 2024» отметила лучших в сфере веб- и мобильной разработки. Обладателем золотой награды стал инвестиционный интернет-ресурс Чукотки. В этом году на конкурс подали заявки более 1000 участников.

Качественный интернет ресурс — один из важных фактор, влияющий на оценку региона в рейтинге Инвестиционной привлекательности. Удобство и информативность Интернет-сервиса работают на формирование позитивного имиджа Чукотки как региона, открытого для бизнеса.

«Рейтинг Рунета» — одна из старейших премий в российском сегменте интернета. Ежегодно профессиональное жюри, состоящее из digital-экспертов и победителей прошлых лет, в два этапа выбирает лучшие работы.

 

Фото: t.me/investchukotka

4 декабря Министерство РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики и Банк ВТБ заключили соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили замглавы Минвостокразвития России Виталий Алтабаев и заместитель президента-председателя правления банка ВТБ Валерий Лукьяненко.

Соглашение направлено на расширение взаимодействия министерства и банка в сфере транспортной и портовой инфраструктуры Северного морского пути, финансирование проектов в приоритетных отраслях, разработку новых инструментов развития, господдержки и государственно-частного партнерства.

«Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики, с учетом новых вызовов, актуализируются и донастраиваются механизмы государственной поддержки, которые уже позволили приступить к реализации в Арктике 945 новых инвестиционных проектов объемом свыше 2 трлн рублей. Предстоит много работы, и Банк ВТБ, как стратегический и надежный партнер, примет в ней самое активное участие – как при реализации инвестиционных, так и социальных инициатив», – сказал Виталий Алтабаев.

«Проекты, реализуемые на территории Дальнего Востока и Арктики, имеют стратегическое значение для страны и требуют особого внимания со стороны государства и финансовых институтов. ВТБ принимает участие в финансировании различных проектов на территории Арктической зоны и Дальнего Востока с 2012 года, занимая лидирующие позиции на протяжении последних лет по объемам финансирования создания инфраструктуры Северного морского пути. Еще одно направление нашего повышенного внимания – социально значимые проекты в регионах Крайнего Севера», – отметил Валерий Лукьяненко.

 

Фото: Минвостокразвития РФ

Министры посетили ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» ‑ крупнейший на востоке страны научно-исследовательский институт авиации. Директор СибНИА Владимир Барсук рассказал о разработке и испытаниях воздушных судов. В том числе самолетов, которые могут быть задействованы на Дальнем Востоке.

Как отметил глава Минпромторга России, Президентом России по итогам Восточного экономического форума дан ряд поручений о развитии малой авиации. Особое внимание уделено ЛМС «Байкал». Минтрансом разработан и согласовывается комплексный план мероприятий по развитию воздушных перевозок в Дальневосточном федеральном округе. К 2030 году планируется перевозить 4 млн пассажиров в год.

«Обеспечение связанности регионов – это задача номер один в такой огромной стране, как Россия. С целью обеспечения региональных и местных перевозок будет расширена линейка воздушных судов малой авиации для работы на Дальнем Востоке. В Новосибирске мы встретились со специалистами авиационной промышленности, конструкторами, и обсудили основные направления этой работы. Помимо линейки воздушных судов “Байкал”, которые уже проходят испытания и сертификацию, рассматривается возможность использования на дальневосточных местных и региональных маршрутах новых бипланов с современными компонентами. В частности, воздушных судов “Ольхон” и “Легенда”», – сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

В разработанном ФАУ «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» самолете «Ольхон» (гражданская версия самолета «Партизан») применены отечественные композитные материалы. Воздушное судно способно осуществлять взлет и посадку на неподготовленные площадки с взлетно-посадочной дистанцией 100-250 м – как в пилотируемом, так и в беспилотном режиме.

Самолет «Легенда» может эксплуатироваться с грунтовых, ледовых, снеговых площадок и выполнять как дневные, так и ночные рейсы, в том числе в сложных метеоусловиях. Крейсерская скорость полета составляет 320 км/ч.

Также руководители Минвостокразвития и Минпромторга ознакомились в Новосибирске с работой Новосибирского авиационного завода им. В.П. Чкалова (ПАО ОАК) и АО «Сибирское специальное конструкторское бюро электротермического оборудования», посетив производственные цеха этих предприятий.

 

Фото: Минсвостокразвития РФ

В сёлах Быков и Стародубское Долинского района Сахалинской области начинаются пусконаладочные работы в новых газовых котельных. Для обеспечения надёжной эксплуатации сложных технических систем специалистами завода-изготовителя проводятся тестирование и настройка оборудования.

Котельная в Быкове мощностью 16,7 МВт будет отапливать многоквартирные дома и социальные объекты села. Котельная мощностью 10,4 МВт в селе Стародубское обеспечит теплом школу, детский сад, дом культуры, фельдшерский пункт и 39 многоквартирных домов.

На данный момент в регионе на газе работают 43 котельные. В 2025 году запланировано строительство ещё 21 объекта в нескольких районах Сахалина.

 

Фото: t.me/nedalniy_vostok

В Чукотском автономном округе РусГидро с опережением срока завершило строительство второй одноцепной ВЛ 110 кВ Певек-Билибино протяженностью 496 километров.

Новая линия электропередачи связала города Певек (самый северный город России) и Билибино. Строительство ВЛ имеет огромное значение для региона. Оно позволит обеспечить надежное электроснабжение потребителей Чаун-Билибинского энергорайона, повысить качество жизни населения и создать условия для развития промышленности. Линия электропередачи заместила существующую ВЛ на деревянных опорах, построенную в 1960-х годах и достигшую предельной степени износа.

Проект по строительству двух одноцепных ВЛ 110 кВ Певек-Билибино реализован в два этапа. Первый — это строительство одной цепи ВЛ, сооружение распределительного пункта 110 кВ Билибино с двумя трансформаторами общей мощностью 12,6 МВА, реконструкция подстанции 110/35/6 кВ Комсомольский. Второй этап включал строительство еще одной цепи ВЛ, реконструкцию подстанции 110 кВ Южный и строительство переключательного пункта 110 кВ Бета. Первая линия была введена в работу с площадки Восточного экономического форума в 2023 году.

Реализуемый проект даст дополнительные возможности для планового вывода из эксплуатации выбывающих мощностей Билибинской АЭС, которая находится на этапе подготовки к выводу из эксплуатации. Энергоблок №1 Билибинской АЭС остановлен. Энергоблоки №2, №3, №4 находятся в работе и продолжают обеспечивать надежное снабжение  электрической и тепловой энергией потребителей региона.

 

Фото: РусГидро

9Навигацию в рамках СМП в 2024 году можно считать завершенной. Последняя партия груза с «Ямал СПГ» прибыла в КНР. Всего же за текущий год в страны АТР с проекта «Новатэка» отгрузили 35 партий СПГ на 2,4 млн тонн.

В прошлом году «Новатэк» отправил 31 партию СПГ общим весом 2,27 млн тонн. Увеличению показателей способствовал рост производства на «Ямал СПГ».

В навигацию 2024 года значительно выросли поставки нефти. Перевозки в Китай увеличились на 33% ‑ до 2 млн тонн. Ведущим портом стал порт Мурманска в виду его географического положения ‑ более короткое логистическое плечо в Азию. Отсюда ушло до 80% от всей перевезенной в Китай по СМП нефти.

Предварительно, общий грузопоток по СМП вырос более чем на 5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В целом, экспорт российских углеводородов через восточный сектор СМП увеличился на 14,5%, до 4,47 млн тонн.

Задачей на 2025 год остается запуск круглогодичной навигации по СМП, однако это напрямую зависит от старта новых СПГ-проектов и наличия достаточного количества судов высокого ледового класса.

 

Фото: strana-rosatom.ru

12 – 13 марта 2025 года в г. Москве состоится X Юбилейная международная научно-практическая конференция «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» («Дальний Восток и Арктика – 2025»). Ключевые события деловой программы будут реализованы на двух площадках: в Международном информационном агентстве «Россия сегодня» и в Российской академии народного хозяйства и государственной службы при Президенте РФ (РАНХиГС).

Организаторами масштабного мероприятия выступают Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнерство «Устойчивое развитие Дальнего Востока и Арктики» (МРПА), ООО «Системный Консалтинг», при поддержке и участии Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, Комитета Совета Федерации Федерального Собрания РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.

Организационный комитет X Юбилейной международной научно-практической конференции «Дальний Восток и Арктика: устойчивое развитие» возглавляет сенатор РФ Анатолий Иванович Широков, заместитель председателя Комитета Совета Федерации Федерального Собрания РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера, доктор исторических наук, профессор.

Участие своих представителей в деловой программе Конференции подтвердили Министерство развития Дальнего Востока и Арктики РФ, Министерства энергетики РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Министерства строительства и ЖКХ РФ.

Партнерами Конференции выступают Госкорпорация «Росатом», ПАО «Газпром», ПАО «Славнефть-ЯНОС», НОЦ Север, СВФУ им. М. К Аммосова, правительство Красноярского края, правительство Мурманской области, правительство Республики Саха (Якутия), правительство Сахалинской области. Информационным партнером Конференции выступает Информационное агентство ТАСС.

Предметом обсуждения станут реализация Плана развития Северного морского пути на период до 2035 года, развитие сети транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, развитие опорных территорий, в том числе реализация мастер-планов развития городов и агломераций ДФО и Арктики, создание комфортной городской среды и применение современных технологий жизнеобеспечения, проекты, связанные с цифровизацией дальневосточных и арктических регионов, обеспечение их энергетической и продовольственной безопасности, привлечение инвестиций в реализацию проектов развития регионов ДФО и Арктики, активное внедрение инноваций и передовых технологий с целью развития и освоения Арктики, специфика рынка труда и перспективы его развития в дальневосточных и арктических регионах нашей страны.

Подробнее о Конференции arctic.s-kon.ru

 

Фото: МРПА

На присоединенных участках планируется запустить новые инвестпроекты и продолжить реализацию уже начатых инициатив. Это позволит привлечь около полумиллиарда рублей частных инвестиций, а также создать более 100 рабочих мест.

Среди новых проектов:

• строительство жилого микрорайона в Чите,
• возведение физкультурно-оздоровительного комплекса «Забайкальские термы»,
• запуск предприятия по производству металлоконструкций с использованием автоматизированной сварки,
• открытие склада временного хранения товаров на границе с Китаем.

Кроме того, на новых участках будет продолжено строительство обогатительной фабрики по производству сподуменового концентрата, создание горно-перерабатывающего предприятия и золотоизвлекательной фабрики, перерабатывающей грунт из отвалов Ключевского рудника.

 

Фото: Правительство РФ

29 ноября приказом Минэнерго России № 2328 Министр энергетики Сергей Цивилев утвердил Схему и программу развития электроэнергетических систем России (далее – СиПР ЭЭС России) на 2025 – 2030 годы, разработанные АО «СО ЕЭС», который является центром ответственности за разработку стратегических документов планирования перспективного развития электроэнергетики.

СиПР ЭЭС России закладывает основы перспективного развития электроэнергетики на следующие шесть лет.

В соответствии с приказом прогнозируется рост потребления электрической энергии по Единой энергетической системе России до 1 298,0 млрд кВт∙ч к 2030 году при среднегодовом темпе роста потребления электрической энергии 2,11 %. Прогноз потребления электрической энергии по технологически изолированным территориальным электроэнергетическим системам предполагает его увеличение к 2030 году до 18,5 млрд кВт∙ч при среднегодовом темпе роста потребления электрической энергии 2,23 %.

Наибольшую динамику показывает ОЭС Востока, в которой прогнозируется рост с 45,95 млрд кВт∙ч в 2023 году до 64,09 млрд кВт∙ч к 2030 году при среднегодовом темпе роста потребления электрической энергии 4,87 %.

Прогнозируется увеличение максимума потребления мощности в Единой энергетической системе России на 18 ГВт (относительно 2023 года) который составит 186,7 ГВт при среднегодовом темпе роста максимума потребления мощности 1,46 %, а в технологически изолированных территориальных электроэнергетических системах – на 348 МВт (относительно 2023 года) до 2,79 ГВт при среднегодовом темпе прироста максимума потребления мощности 1,92%.

За период до 2030 года прогнозируется ввод в эксплуатацию генерирующего оборудования общим объёмом 17 341,4 МВт, в том числе на АЭС – 3 850 МВт, ТЭС – 7 876,2 МВт (из них 5 354,2 МВт на газе, 2 095,0 МВт на угле и 427,0 МВт на прочих видах топлива), на ГЭС (ГАЭС) – 1 091,4 МВт и ВИЭ – 4 523,8 МВт.

В СиПР ЭЭС России определены четыре территории технологически необходимой генерации в Единой энергетической системе России, где рекомендуется строительство объектов по производству электроэнергии. В частности, в Юго-Восточной части ОЭС Сибири в объеме не менее 1462 МВт, в ОЭС Востока в объеме не менее 678 МВт (гарантированной генерации) и порядка 1700 МВт ВИЭ генерации, в Юго-Западной части ОЭС Юга в объеме не менее 1926 МВт с учетом ранее принятых решений по строительству генерации на Таврической ТЭС (250 МВт) и Ударной ТЭС (250 МВт), также в энергосистеме г. Москвы и Московской области в объеме не менее 950 МВт.

В технологически изолированных территориальных электроэнергетических системах четыре энергорайона также отнесены к территориям технологически необходимой генерации где рекомендуется строительство объектов по производству электрической энергии суммарной установленной мощностью не менее 460 МВт.

Кроме того, в СиПР ЭЭС России подтверждены планы по объединению на параллельную синхронную работу ОЭС Сибири и ОЭС Востока, а также по организации дополнительных межсистемных связей между ОЭС Сибири и ОЭС Урала.

Проведены масштабные расчёты по определению уровня балансовой надёжности по 127 зонам надёжности электроэнергетических систем России. В 94 зонах надёжности уровень балансовой надежности прогнозируется выше установленного Минэнерго России нормативного уровня.

 

Фото: Минэнерго РФ