Развитие морского порта Тикси обсудили на совещании под руководством главы Якутии

Фото из открытых источников

Участники совещания едины во мнении, что рост грузооборота порта приведет к снижению затрат на перевозку грузов в Арктической зоне республики, создаст условия для активного вовлечения в развитие грузоперевозок по Северному морскому пути, модернизации портового оборудования и начала работ по дноуглублению.

«Все три задачи очень непростые, они требуют взаимодействия с федеральными ведомствами и рядом крупнейших наших госкорпораций, межведомственного внутриреспубликанского сотрудничества и активной работы с крупными бизнес-структурами. Здесь нужны взвешенные и при этом оперативные решения. От обсуждений мы должны перейти к принятию дорожной карты и ее реализации, и важнейшая задача правительства республики – уточнение грузовой базы для этого проекта, это необходимо для привлечения федерального финансирования и инвестиций крупных корпораций», – отметил Айсен Николаев. Глава поставил перед правительством региона конкретные задачи по ускорению работы по взаимодействию с инвесторами и партнерами, а также – по совершенствованию управления АО «Морской порт Тикси».

При этом, проект предусматривает работу по трем направлениям одновременно – реконструкция существующего порта Тикси, создание нового глубоководного терминала в Найбе и строительство пассажирского терминала для повышения уровня комфорта и безопасности в рамках круизных рейсов.

«Развитие порта Тикси обеспечит условия для увеличения доходной части бюджетов республики, района и поселка и создания новых рабочих мест, изменит логистику северного завоза и обеспечения жителей Арктики продовольственными и непродовольственными товарами», – подчеркнул глава Якутии.

По оценке главы республики, проект развития морского порта Тикси имеет огромное значение для Арктической зоны. На сегодняшний день на стадию реализации выходит проект Кючусского промышленного кластера, где все инвестиционные решения уже приняты, и первые грузы от ГК «Росатом» уже начинают поступать в порт. Реализация этого и ряда других проектов влечет за собой превращение Тикси в одну из ключевых точек роста Севморпути и Арктики.

Вопросы развития морского порта Тикси обсуждены с участием членов правительства РС (Я), руководства профильных министерств, органов местного управления Булунского района, предприятий и организаций республики.

Дорожную карту развития порта на совещании представил Постоянный представитель РС (Я) при Президенте РФ, руководитель проектного офиса по развитию Тикси Андрей Федотов. О прогнозных показателях загрузки порта сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Владимир Сивцев. Свои предложения по мерам, которые позволят обеспечить консолидацию грузов, кратно увеличив грузооборот, высказал председатель правительства Андрей Тарасенко.

Первый «Гектар Арктики» зарегистрирован в собственность

Фото из открытых источников

В Мурманской области зарегистрировано право собственности гражданина на первый земельный участок, безвозмездно предоставленный в собственность в рамках государственной программы «Гектар Арктики». Регистрация осуществлена Росреестром Мурманской области 19 января.

Земля предоставлена в собственность жителю Мурманской области, участнику программы, на основании распоряжения регионального Министерства имущественных отношений чуть более, чем через год после регистрации договора безвозмездного пользования. Участок площадью 8125 квадратных метров расположен в Коле и предназначен для индивидуального жилищного строительства и ведения личного подсобного хозяйства.

«Учетно-регистрационные действия проведены в сокращенный срок. До истечения пяти лет со дня заключения договора безвозмездного пользования такой земельный участок в собственность могут получить граждане, заключившие с российской кредитной организацией кредитный договор на строительство индивидуального жилого дома на этом участке, а также на передачу этого земельного участка в залог после регистрации права собственности на него», – отметила и. о. руководителя Управления Росреестра по Мурманской области Элеонора Кукунова.

Резидент АЗРФ построит детский развлекательный центр в Заполярье

Фото из открытых источников

Резидент Арктической зоны РФ (АЗРФ) вложит более 36 млн рублей в строительство детского развлекательного центра площадью 1 тыс. кв. м в Мончегорске Мурманской области. Строительство первого подобного для города центра начнется в 2024 году и закончится в течение двух лет, сообщили в пятницу в Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

“В Мончегорске компания “Мир детства” в статусе резидента АЗРФ построит многофункциональный детский развлекательный центр. Помимо развлекательной зоны комплекс будет включать кафе и площади для торговли детскими товарами и одеждой. Открытие намечено на 2026 год. По соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики в реализацию проекта инвестор вложит 36,6 млн рублей, будет создано 11 рабочих мест”, – говорится в сообщении.

Отмечается, что объект начнут проектировать уже в 2023 году. Строительство центра общей площадью около 1 тыс. кв. м начнется в 2024 году. По словам генерального директора ООО “Мир детства” Марии Макаровой, в Мончегорске на данный момент нет крупного досугового центра, где можно было бы провести время всей семьей. “Кроме развлекательной зоны для детей и подростков, включающей в себя зону развивающих игр, скалодром и батут, в центре будут располагаться зона отдыха и фотозона, кафе, где тоже можно будет проводить различные мероприятия, также предусмотрены площади для торговли детскими товарами и одеждой”, – приводится ее цитата.

Региональное Министерство природных ресурсов, экологии и рыбного хозяйства поблагодарило АО «ММТП» по итогам 2022 года

Фото из открытых источников

Заслуженную благодарность по итогам 2022 года получил Мурманский морской торговый порт от Министерства природных ресурсов экологии и рыбного хозяйства Мурманской области.

Руководитель ведомства Зинаида Середа на торжественном мероприятии подвела итоги прошедшего года и наградила самых активных волонтеров, участвующих в мероприятиях экологической направленности, организованных Министерством. Благодарственное письмо было вручено и АО «ММТП».

«Наши волонтеры на протяжении всего года активно нам помогали во всех мероприятиях, за что мы выражаем огромную благодарность и надеемся на дальнейшее плодотворное сотрудничество!» – отметила министр.

«Волонтер – это призвание. В Мурманском морском торговом порту много отзывчивых и неравнодушных людей. Ведь чем больше нас, тем больше добрых дел мы сможем сделать вместе! В минувшем году мы приняли участие во многих мероприятиях, в том числе – направленных на сохранение окружающей среды Мурманской области. Эта работа будет продолжаться!», – отметила координатор Волонтерского движения АО «ММТП» Виктория Ильина.

В Салехарде просят решить проблему с переполненными контейнерами для раздельного сбора мусора

Фото из открытых источников

В Салехарде местная жительница пожаловалась, что из контейнеров для раздельного сбора мусора уже несколько месяцев не собирают пластик и жестяные банки. Сообщение появилось в одном из городских пабликов в соцсетях. Горожанка рассказала, что контейнер во дворе дома 25 на улице Чубынина не очищают.

На сообщение отреагировали региональный оператор по обращению с ТКО и компания «ЛюминоФОР». Там отметили, что контейнеры для раздельного сбора отходов – это совместный проект компании и «Зеленой Арктики». «С 19 января мы приступили к замене контейнеров. 20.01 на указанном адресе работала снегоочистительная техника, забрать бокс не смогли. Но сделаем это завтра. Спасибо всем неравнодушным, тем кто сортирует отходы», – говорится в сообщении.

Гранулы из голубого топлива: тюменские ученые создали новый способ транспортировки газа

Фото из открытых источников

Ученые тюменского Института криосферы Земли СО РАН создали новый и перспективный способ транспортировки газа – в виде твердых гранул. Это так называемый газовый гидрат.

О поисках альтернативных технологий перевозки голубого топлива говорили и на последнем форуме «Ямал. Арктика. Нефтегаз». Тюменские исследователи же взялись за выполнение этой непростой задачи. Тем более, что уже не первый год занимаются изучением углеводорода.

Созданная специалистами технология способна заменить перевозку ископаемого в сжиженном виде. Ямальские предприятия уже проявляют к разработке большой интерес. Подробности смотрите в материале Яны Паустовской.

Физико-технический институт имени А.Ф. Иоффе начинает разработку новых полупроводниковых лазерных источников для гетерогенной интеграции с фотонными интегральными схемами на кремниевых подложках (ФИС)

Фото из открытых источников

Четырехстороннее соглашение подписано между признанным лидером в области разработки и исследования полупроводниковых наногетероструктур А3В5 и лазеров на их основе Физикотехнический институт имени А.Ф. Иоффе (ФТИ им. А.Ф. Иоффе), первым в России постановщиком серийного производства ФИС Зеленоградским нанотехнологическим центром (АО «ЗНТЦ»), университетом с многолетним уникальным опытом разработки кремниевых технологий ФГАОУ ВО «Национальный исследовательский университет «Московский институт электронной техники» (НИУ МИЭТ) и крупнейшим российским разработчиком и производителем трансиверов Future Technologies (ООО «ФайберТрейд»).
Проект подразумевает разработку и производство трансиверов для центров обработки данных со скоростью 100-400 Гбит/с с применением ФИС.
Распределение задач в проекте:
ФТИ им А.Ф. Иоффе – разработка новых полупроводниковых лазерных источников, пригодных для гетерогенной интеграции с ФИС на базе экономически наиболее эффективных технологий сборки.
НИУ МИЭТ – подготовка профильных кадров и разработка средств проектирования ФИС.
АО ЗНТЦ – проектирование, постановка и отработка технологии изготовления ФИС.
Future Technologies – разработка ТЗ на ФИС, постановка технологического процесса и серийное производство трансиверов с ФИС.
Гетерогенная интеграция лазерных источников излучения с ФИС – экономически наиболее эффективная технология реализации высокоскоростных оптических трансиверов. Разработка и применение таких ФИС позволяет сделать первый шаг к созданию высокоскоростных российских устройств на основе кремниевой фотоники и, в перспективе, снизить себестоимость производства высокоскоростных оптических трансиверов.
Сотрудничество ведущих отечественных научных центров и крупнейшего производителя телекоммуникационного оборудования приближает отрасль к достижению мировых скоростей 1,6 Тбит/с и выше. Производство трансиверов на основе ФИС с интегрированными лазерными источниками позволит конкурировать на равных с крупнейшими мировыми компаниями-производителями трансиверов.
Справка о компании:
Физико-технический институт имени А.Ф. Иоффе (https://www.ioffe.ru) является одним из крупнейших научно-технологических центров России, в котором ведутся как фундаментальные, так и прикладные исследования в ключевых областях современной физики и технологии, в том числе технологии полупроводниковых наногетероструктур и лазерных излучателей на их основе.
Мировую известность принесли институту работы в области физики твердого тела, полупроводниковых гетероструктур, квантовой электроники, атомной физики, астрофизики, управляемого термоядерного синтеза, физической газодинамики.
Институт обладает парком современного технологического и исследовательского оборудования для разработки и создания полупроводниковых лазерных излучателей
различного типа, в том числе мощных лазерных диодов и высокоскоростных (>25 Гбит/с в режиме прямой модуляции) лазеров с торцевым и вертикальным выводом излучения, высокоскоростных фотоприемников и оптических модуляторов.

Нефтегазоносное месторождение в Якутии названо именем доцента СВФУ Эвальдта Туги

Фото из открытых источников

Месторождение находится на территории Вилюйского района Якутии и входит в состав Тымтайдахского лицензионного участка Якутской топливно-энергетической компании. Главный геолог компании Антон Недосекин отметил, что заслуженный работник нефтегазовой отрасли Республики Саха (Якутия), доцент Северо-Восточного федерального университета внес неоценимый вклад в развитие нефтегазодобычи в регионе.

Месторождение, открытое компанией ЯТЭК, находится примерно в 20 километрах к югу от Средневилюйского месторождения, одним из первооткрывателей которого был ветеран университета. На торжественной встрече сегодня, 20 января, декан геологоразведочного факультета СВФУ Максим Третьяков отметил, что это знаковое событие в истории кафедры недропользования и факультета. Благодаря доценту Эвальдту Туги в федеральном университете в 2009 и 2012 году были открыты две лаборатории – капитального ремонта и технологии бурения нефтяных и газовых скважин.

Эвальдту Туги 90 лет, в 1955 году он окончил нефтяной факультет Свердловского горного института имени В. Вахрушева. «Сразу выбрал Якутию, где по распределению было одно место. Знакомые, друзья отговаривали, но я сам сибиряк, меня не пугали трудности. Должен был отработать три года, но это растянулось на 67 лет – настолько привязался к якутянам, к коллегам, с которыми вместе работали в подразделениях Якутского территориального геологического управления», – вспоминает он. Впоследствии он стал одним из первооткрывателей Усть-Вилюйского, Неджилинского, Средневилюйского, Толонского, Мастахского, Соболохского газоконденсатных месторождений, а также Северного блока Среднеботуобинского нефтегазоконденсатного месторождения.

Ветерана поздравили выпускники геологоразведочного факультета СВФУ, сотрудники ООО «Таас-Юрях Нефтегазодобыча» Иван Спиридонов и Николай Нифонтов. «Мы очень горды тем, что именем нашего преподавателя названо месторождение. Эвальдт Раймондович был тем преподавателем, который познакомил с буровой. Карьера настоящего буровика начинается с железа, гаек, трудной работы, но она всегда остается в сердце», – поделились выпускники. «Кем бы и ни работал в эти годы, всегда тосковал по работе бурового мастера, это особенное чувство», – добавил Эвальдт Туги.

В России проводят первые опыты по созданию бетона при экстремально низких температурах

Фото из открытых источников

Серия уникальных для России экспериментов по изготовлению прочного бетона в условиях Арктики и Крайнего севера проводят ученые Томского государственного архитектурно-строительного университета. Это позволит эффективнее вести строительство на данных территориях, сообщили в четверг ТАСС в пресс-службе вуза.

Эксперименты проходят в рамках стратегической задачи РФ по освоению Арктики и Крайнего севера, возведению на данной территории промышленных и гражданских объектов, дорог и инженерных сооружений в экстремальных условиях.

“Выполняется серия экспериментов по исследованию градиентов тепломассопереноса в зависимости от факторов окружающей среды. Подобные эксперименты проводятся в нашей стране впервые. Значение этих исследований не подлежит сомнению, поскольку позволят получать более прочный бетон при затвердевании при экстремально низких температурах”, – сказано в сообщении.

Поясняется, что по закону тепло- и массопереноса вода движется в сторону пониженной температуры, что и приводит к необходимости исследования градиента данного процесса. Неравномерное распределение влаги по сечению конструкции в конечном итоге приводит к снижению прочности по конструкции. При уходе за тепловой обработкой бетона необходимо обеспечить равномерные температурные поля.

Для экспериментов ученые собрали установку: деревянную опалубку, в которой формуются контрольные образцы из бетона и цемента. С одной стороны опалубки устанавливается теплоэлектронагреватель с температурой плюс 60 градусов, с другой опалубка помещается в холодильную камеру с температурой минус 50 градусов. Ученые также тестируют различные утеплители и материалы самой опалубки.

“Мы делаем форсированный прогрев бетона с помощью электричества, укладываем раствор в опалубку и выносим на мороз. Более суток температура воздуха была около минус 30, но благодаря утеплителю из пеноплекса раствор при застывании сохранял положительную температуру. Благодаря этому бетон не перемораживается, набирает прочность и другие эксплуатационные характеристики”, – приводятся в сообщении слова одного из участников эксперимента Дмитрия Сухорукова.

Кроме того, ученые выясняют влияние механического домола на прочность цементно-песчаного раствора, динамику изменения температуры и прочности бетона из предварительно разогретой смеси при твердении в различных условиях.