В2024 году «Газпром нефть» планирует добыть на месторождении Новый порт в Арктике 5,08 млн тонн углеводородов.
Об этом в статье для журнала «Энергетическая политика» рассказал вице-премьер РФ Александр Новак.
«Газпром нефть» продолжает реализацию проекта по вывозу нефти с месторождения Новый порт. В 2024 году компания планирует добыть 5,08 млн т сырья», — говорится в материале.
Расположенное в 30 км от побережья Обской губы Новопортовское входит в число крупнейших разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений на Ямале. Извлекаемые запасы категорий C1 и С2 превышают 250 млн т нефти и конденсата, а также свыше 320 млрд куб. м газа. В 2020 году на месторождении было добыто 14,87 млн т нефтяного эквивалента, что на 5% превышает результат 2019 года.
Ранее сообщалось, что созданная на месторождении инфраструктура позволяет производить перевалку до 8,5 млн т нефти в год, отмечает ТАСС.
Программа экологического мониторинга трассы Северного морского пути (СМП) должна включать исследования состояния биоразнообразия и объемов микропластика, сообщил директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров журналистам.
“Экологический мониторинг должен захватывать наблюдения за микроорганизмами, планктоном, птицами, крупными млекопитающими, комплексом загрязняющих веществ. И одна из таких важных, на острие находящихся тем – отбор проб на микропластик, экологическое изучение трасс Северного морского пути в разрезе микропластика. Этих данных сейчас по Арктике не хватает”, – сказал Макаров.
По его словам, наблюдательные системы в основном будут развернуты в районе акватории, однако некоторые могут появиться и на островных обсерваториях.
Предполагается, что программа мониторинга будет представлена до конца апреля, добавил Макаров. В случае ее утверждения ученые готовы начать реализацию с 2024 года.
“Пока речь о том, что до 2035 года планируем исследования по экологическому мониторингу”, – напомнил Макаров.
Он указал, что продолжающийся рост интенсивности судоходства на СМП вызывает “некоторое беспокойство” с точки зрения его влияния на экологическую обстановку.
Форпостом для экологических исследований будет ледостойкая платформа “Северный полюс” в центральной Арктике, запущенная в 2022 году.
Как сообщалось, в марте глава Минприроды Александр Козлов заявил о совместной с Росатомом проработке концепции экомониторинга Северного морского пути. Козлов указал на необходимость расширить охват акватории и объём измеряемых параметров на трассе. Также, по его словам, в процессе обсуждения находятся требования к судам в арктических морях.
Расположенный в Петрозаводске Онежский ССЗ выполнил все обязательства по строительству первого краболовного судна проекта 5712LS «Капитан Александров». Судно 30 марта передано заказчику – компании «Русский краб», извещает Sudostroenie.info.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод построил краболов-живовоз ледового класса Ice2 для работ в неспокойных водах Охотского и Берингова морей.
Судно проекта 5712LS «Капитан Александров» спущено на воду 27 января 2022 года. Ходовые испытания краболова прошли в водах Финского залива. К месту приписки – порту Владивосток судно, как ожидается, уйдет по коридорам Северного морского пути.
В северной части Тихого океана «Капитан Александров» займется добычей и переработкой деликатесного биоресурса – краба. Выловленные особи, благодаря наличию двухуровневого трюма, приспособленного для перевозки краба в нержавеющих танках, попадут на берег в живом виде, что повысит сохранность и ценность товара.
Проект судна разработала компания «Дамен Инжиниринг СПб». Краболов способен находиться в автономном рейсе до 40 дней, обслуживается экипажем из 24 человек. Объем танков для перевозки живого краба – 440 кубометров, а емкость по живому крабу – 110 тонн.
Краболов назван в честь дальневосточного промысловика, капитана дальнего плавания Георгия Александрова (1882 – 1939).
МЧС разработало законопроект, который унифицирует в России нормы безопасности на воде. Единый стандарт коснется правил оборудования пляжей и поведения на них, вопросов регистрации и управления гидроциклами, катерами и другими маломерными судами.
Как сообщают “Известия”, документ станет сводом правил поведения на воде для всех субъектов. Им будут регулироваться нормы по эксплуатации маломерных судов и их регистрации, требования по очистке и оборудованию пляжей, а также правила поведения отдыхающих,
По словам члена правкомиссии, председателя правления Ассоциации юристов России Владимира Груздева, под поведением на водных объектах подразумевается как купание, так и катание на маломерных лодках, гидроциклах и других подобных средствах передвижения.
Планируется, что все маломерные суда, подлежащие государственной регистрации, будут зарегистрированы в реестре маломерных судов через пять лет после принятия закона. Также законопроект установит порядок применения государственными инспекторами по маломерным судам физической силы и спецсредств для пресечения преступлений.
Инициатива была рассмотрена и одобрена правительственной комиссией по законопроектной деятельности. В случае принятия законопроекта Госдумой новые правила вступят в силу с марта 2024 года.
В Архангельске проводят конкурс среди ученых и студентов России, которые будут покорять высокие широты в составе новой экспедиции Арктического плавучего университета. Уже известно, что судно “Профессор Молчанов” с исследователями на борту отправится из Архангельска в Арктику в конце июня, а вернется через три недели.
Первую остановку путешественники планируют сделать на острове Колгуеве, затем будет Вайгач, а после него – Новая Земля. Высадки здесь планируются в основном на севере архипелага – в Русской Гавани, на Оранские островах, на мысе Желания и в Ледяной Гавани.
Напомним: в прошлом году участником экспедиции стала спецкор “РГ”, прошедшая по следам первооткрывателей Новой Земли – архангельских поморов. В 2023-м маршрут изменится, как рассказал “Российской газете” начальник экспедиции Александр Сабуров, путешественники рассчитывают дойти до южных территорий Земли Франца-Иосифа. Кроме того, впервые ученые планируют исследовать подводный мир Арктики “с погружением” и работать на ледниках.
В прошлой экспедиции ученые обнаружили в Арктике вирусы, убивающие бактерии, – ДНК бактериофагов. Нынче они собираются продолжить поиски новых лекарств. При этом сегодня уже известно, что отбор в поход на “Молчанове” будет жестким: по словам Александр Сабурова, конкуренция на участие в экспедиции в последние годы составляет 6-7 человек, и комиссия снова встанет перед вопросом, как отобрать лучшие проекты, заявки и исследователей. Решение будет озвучено в конце апреля.
Сотрудники Научного центра изучения Арктики и Института географии РАН впервые пробурят ледник ИГАН, чтобы взять на анализ керн.
Он покажет химический состав атмосферы, определит степень и возможные причины загрязнения и в целом даст информацию об изменении климата в Арктике.
Напомним, ледник ИГАН – самый крупный на Полярном Урале. 70 лет назад его открыл советский гляциолог Леонид Долгушин. Круглогодичные исследования проводились до 1981 года.
Читайте также: Температура будет повышаться: в ЯНАО разработали план адаптации к изменению климата
Возобновление регулярного мониторинга позволит ученым проследить за динамикой таяния ледников и спрогнозировать возникновение возможных опасных природных явлений.
«Точку еще не выбрали, вот как раз берем геофизические приборы, чтобы откартировать место, где наибольшая глубина залегания льда. То есть там, где толще всего ледник, мы планируем бурить. Предварительные данные будут в конце года», – сказал Александр Шеин, ведущий научный сотрудник сектора криосферы Научного центра изучения Арктики.
Ледостойкая самодвижущаяся платформа “Северный полюс” за шесть месяцев экспедиции “Северный полюс-41” преодолела почти 800 км от точки старта. Об этом сообщает Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ).
Сейчас станция движется в приполюсном районе – около 88 градусов северной широты. От географического полюса ее отделяет около 220 км.
В ходе экспедиции учёные собрали обширный массив научных данных о состоянии природной среды и изменениях, происходящих в высокоширотной Арктике, которые будут анализироваться на “большой земле”. По словам учёных, скорость дрейфа “Северного полюса-41” выше всех предыдущих.
Кроме того, полярники выполняют большой блок оперативных метеонаблюдений и аэрологическое зондирование атмосферы. Собранные данные ежесуточно передаются в Гидрометцентр и имеют важное практическое значение, так как экспедиция “Северный полюс-41” сейчас является единственным источником метеоинформации на огромную часть Северного Ледовитого океана. Часть полученной информации специалисты Арктического и антарктического научно-исследовательского института используют для подготовки ледовых прогнозов для обеспечения навигации по Северному морскому пути.
Как отметил директор ААНИИ Александр Макаров, спектр исследований на ледостойкой самодвижущейся платформе значительно расширен относительно традиционных дрейфующих станций “Северный полюс”. Это обусловлено не только развитием технологий производства наблюдений, но и возможностями, которые открывает для исследований ЛСП.
“Речь, прежде всего, о таких разделах научной программы как геология, гидробиология, океанография, гидрохимия, геофизика. Выполнение полномасштабных исследований по этим направлениям невозможно без использования грузоподъёмных механизмов, средств обеспечения стабильного температурного режима и пространственного положения, источников электропитания большой мощности”, – подчеркнул Александр Макаров.
В апреле запланирована частичная ротация состава. К месту дрейфа на двух вертолётах Ми-8 доставят десять полярников – шестерых членов экипажа и четырёх научных специалистов. В августе планируют провести основную ротацию экспедиционного состава и доставить грузы.
Первый плавучий завод по производству сжиженного природного газа (СПГ) для проекта “Арктик СПГ-2”, который производится в Мурманской области, летом этого года планируется отправить в Ямало-Ненецкий автономный округ. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис по итогам семинара-совещания по подготовке к заседанию президиума Госсовета “О развитии промышленности РФ в условиях санкционного давления”.
“Проекты по строительству плавучих заводов по сжижению газа – первый плавучий завод планируется этим летом уже отправить на Ямал”, – сказал он.
Чибис отметил, что на заводе используется высокотехнологичное оборудование, локализация которого составляет почти 90%.
Также губернатор добавил, что в регионе завершается строительство порта “Лавна”, который позволит повысить грузооборот области. “Для Мурманской области это является одним из ключевых приоритетов. Севморпуть – Мурманск базовый порт для развития Севморпути, и все, что касается развития именно экспорта поставок через эту артерию, для нас важно”, – сказал он, пояснив, что на семинаре-совещании группа, работающая над темой логистики и экспорта, внесла предложения по развитию СМП.
Кроме того, по словам Чибиса, в течение ближайших 10 лет портфель инвестпроектов региона составит более 1,3 трлн рублей.
Компания “Новатэк” намерена построить в Мурманской области к 2025 году три плавучих завода по производству СПГ. Их возводят в Центре строительства крупнотоннажных морских сооружений в поселке Белокаменке Мурманской области. Глава “Новатэка” Леонид Михельсон сообщал, что “Новатэк” сохраняет сроки ввода проекта “Арктик СПГ – 2”: первая очередь будет запущена в конце 2023 года, вторая – в 2024 году, третья – в 2026 году.
Депутаты в якутском Ил Тумэне обсудили самую больную тему Арктики. Более половины населения из 13 районов якутской Арктики желает переехать за ее пределы, об со ссылкой на результаты социологического исследования сообщил ученый из Бурятии Анатолий Бреславский.
Исследование проводил Институт гуманитарных исследований и проблем малочисленных народов Севера СО РАН.
Глава села Угольное (проживает 189 человек) Угольнинского наслега Верхнеколымского района Любовь Шпарко рассказала о 66 квартирах, которые пустуют без хозяев в связи со смертью владельцев или из-за их переезда в другие города и села.
При этом ГУП ЖКХ начисляет платежи за отопление и прочие коммунальные услуги в этих домах, и местная администрация уже задолжала компании 2,8 млн рублей за коммунальные услуги в пустующих квартирах.
Кроме пустующего жилья в арктических посёлках, районах и наслегах существует проблема обеспечения пожарной безопасности. Также в отдаленных арктических сёлах отсутствуют связь и доступ в интернет.
Спутниковый интернет стоит примерно пять тысяч рублей в месяц на абонента. Снизить тарифы может оптоволоконная связь, но цены на услуги по её проведению в посёлки очень высокие.
Поэтому депутатам Ил Тумэна предложили рассмотреть возможность наделить глав муниципалитетов полномочиями по прокладке оптоволоконной сети, об этом сообщает пресс-служба парламента.
Первоисточник: https://baikal24.ru/text/03-04-2023/064/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fse
На Ямале общий объем средств по инвестиционным программам, реализуемым несколькими крупнейшими добывающими компаниями, достиг исторического рекорда для округа.
Речь в первую очередь идет о таких проектах как освоение Харасавэйского месторождения, создание «Арктик СПГ-2» и обустройство новых месторождений Надым-Пур-Тазовского района.
Об этом, в частности, сообщил на заседании губернаторов субъектов Уральского федерального округа с полномочным представителем президента в УрФО Владимиром Якушевым губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов.
Глава региона подчеркнул, что вопрос инвестиций — ключевой для Ямала.
Сегодня в активной стадии — Харасавэй, «Арктик СПГ-2», обустройство новых месторождений Надым-Пур-Тазовского района. Общий объем по инвестпрограммам сразу нескольких наших крупнейших компаний позволил достичь исторического рекорда для Ямала. В первую очередь это означает создание рабочих мест, загрузку предприятий даже не всего Уральского федерального округа — всей страны.
Дмитрий Артюхов
губернатор ЯНАО
Дмитрий Артюхов отметил, что вопреки всем геополитическим вызовам социально-экономическое положение Ямала остается стабильным. Окружной бюджет сбалансирован, хоть и с дефицитом, и на 80% социально ориентирован.
Все обязательства правительства перед населением и принятые в регионе меры поддержки сохранены. Введено 190 тысяч квадратных метров жилья, это больше, чем в 2021 году, растет и заработная плата ямальцев. К тому же уровень безработицы в регионе — самый низкий в стране.
При этом полпред заострил внимание на том, что одним из важнейших приоритетов остается строительство жилья и улучшение жилищных условий жителей УрФО.
Как напомнил Владимир Якушев, в прошлом году субъекты округа ввели в эксплуатацию рекордные 8,5 миллиона квадратных метров жилья — на 10% больше, чем годом раньше. Например, на Ямале сейчас строится более 200 многоквартирных домов, или 700 тысяч «квадратов», большую часть которых сдадут в ближайшие два года.
Еще один важный вопрос — восстановление прав обманутых дольщиков. В решении этой проблемы, по словам полпреда, отличились Ямал и Тюменская область, где вопрос полностью закрыт. Все пострадавшие местные жители получили выплату либо жилье.
Владимир Якушев рекомендовал главам регионов продолжать работу по нацпроектам, поскольку их реализация обеспечивает развитие страны и сохраняет целые отрасли.
