26 апреля 2024 года в ЦВК «Экспоцентр» в Москве состоится 28-й МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФОРУМ МАС’2024 «Цифровая трансформация. Связь будущего». Организаторами форума выступят Международная академия связи, Межрегиональная просветительская общественная организация «Объединение православных ученых», Корпоративный университет развития образования, а также ЦВК «Экспоцентр».

Международная академия связи (МАС) и Международный союз электросвязи содействуют привлечению и заинтересованности представителей разных стран для проведения самых востребованных мероприятий, посвященных вопросам современных тенденций в построении цифрового пространства, решения задач цифрового общества, цифровой трансформации услуг, совместной работы частного и государственного секторов институтов гражданского общества, операторов и производителей, вопросам состояния, проблемам и будущего технологий для достижения целей устойчивого развития.

Форум направлен на объединение усилий, обмен знаниями и практическим опытом делового сотрудничестве в сфере связи между представителями регулятора, организаций, предприятий, операторов связи и др. В работе Форума примут участие академики МАС, представители государственных структур, ведомств, Регионального содружества в области связи и др. Форум проводится в офлайн и онлайн форматах.

На Форуме МАС 2024 планируется обсудить следующие вопросы:

1. Ключевые вопросы предоставления новых услуг электросвязи.
2. Практика использования цифровых технологий в госуправлении, промышленности, образовании, медицине, на транспорте, в создании «умных» домов, городов и др.
3. Технологический переход к телекоммуникациям будущего: AI/ML, BigData, 5G/6G, IoT/IIoT, квантовые технологии, «зеленые» коммуникации, технологии самоорганизации, всепроникающий интернет, облачные и туманные вычисления, информационная безопасность, унификация коммуникаций.
4. Развитие инфокоммуникаций как базиса цифровой экономики в интересах всех групп населения. Механизмы формирования российского информационного пространства, которые обеспечат лидерство в освещении актуальных событий, высокое качество контента для ограничения иностранного влияния в информационном пространстве.
5. Разработка российских норм, стандартов, компонентной базы, программного обеспечения и средств связи, импортозамещение. Развитие отраслевой науки.
6. Арктика: устойчивое развитие. Космические и подводные коммуникации, гибридные сети.
7. Формирование технической политики и концепций развития инфокоммуникаций будущего, учет потребностей и удовлетворенности пользователей, эргономика в телекоммуникациях.
8. Развитие цифровой метрологии и использование российских средств измерения, контроля и управления для сетей связи.
9. Вклад МАС во исполнение Указа Президента России от 31 июля 2023 года № 568 В.В. Путина с привлечением молодых талантов, детей и молодежи для развития и реализации духовно-православных ценностей, воспитания и образования, защиты истории России и поддержания активной гражданской позиции
10. Молодежный конкурс МАС 2024
11. Развитие национальной системы квалификаций в области телекоммуникаций, почтовой связи и радиотехники (СПК связи).

С программой форума можно ознакомиться в файле

Скачать (PDF, 637KB)

В рамках Пленарного заседания состоится награждение лауреатов Молодежного конкурса МАС 2024.

В деловом пространстве ЭКСПОЦЕНТРА будет работать выставка «Связь-2024».

Межрегиональное научно-технологическое, деловое образовательное партнерство в этом году станет соорганизатором форума, а журнал «Региональная энергетика и энергоснабжение» выступит в качестве Стратегического Информационного партнера.

Справочная информация:

О самых последних новостях можно узнать на официальном Telegram канале Международной академии связи https://t.me/itaorg

Электронная регистрация производится на сайтах  и spksvyaz.ru 

Срок окончания приема заявок – 20 апреля 2024 г.

По всем вопросам обращаться в Секретариат МАС тел.: (495) 742-5353, 742-1711, 742-1772, факс (495) 742-7546, e-mail: info@ita.org.ru

Развитие дальневосточного транспортно-логистического комплекса –  приоритетная стратегическая задача, – отметила в своем выступлении  первый заместитель председателя Комитета по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера председатель Совета по вопросам развития Дальнего Востока, Арктики и Антарктики при СФ Галина Карелова  на  его заседании, которое состоялось 4 апреля. Оно было посвящено развитию логистического потенциала регионов Дальнего Востока.

Сенатор напомнила, что  важность этой задачи подчеркивал Президент  России Владимир Путин в своем Послании. Ее актуальность связана с переориентацией внешнеторговых грузопотоков с Запада на Восток, из-за чего  существенно увеличивается нагрузка на логистическую инфраструктуру Дальнего Востока. Сенатор   отметила, что частные инвестиции могут стать существенным ресурсом в достижении этой цели. Расширение механизмов ГЧП и концессий, поддержка инициатив грузоотправителей, по  ее мнению, позволят  эффективнее проводить  модернизацию этого транспортного коридора.

С докладом о реализации логистического потенциала регионов Дальнего Востока перед участниками Совета выступил глава Минвостокразвития России Алексей Чекунков.

«Транзитная роль Дальнего Востока как логистического супер-региона, как логистического перекрестка, традиционно была очень высокой. Но особенно в последние два года, когда резко поменялись направления грузопотоков, когда закрыты западные, северо-западные, юго-западные маршруты, роль Дальнего Востока значительно увеличилась. Дальний Восток – это больше 40% территории Российской Федерации, почти половина государственной границы нашей страны. По территории региона проходят две крупнейшие магистрали – БАМ и Транссиб, газопровод «Сила Сибири». Северный морской путь связывает Дальний Восток с западной частью России. Логистический потенциал Дальнего Востока привлекает к региону повышенное внимание стран всего мира», – отметил министр.

По словам министра, на территории Дальневосточного федерального округа с мерами государственной поддержки реализуется почти 2 900 новых инвестиционных проектов на 8,5 трлн рублей. В экономику регионов уже вложено более 3,8 трлн рублей, введен в эксплуатацию 781 инвестиционный проект. За последнее десятилетие промышленное производство выросло в полтора раза, выросли темпы развития ряда отраслей: добычи угля – в 3 раза, золота – в 2 раза. Растет генерируемый проектами грузопоток.

«Растет число реализуемых на Дальнем Востоке транспортно-логистических инвестиционных проектов, – отметил глава Минвостокразвития. – Резидентами преференциальных режимов реализуется 495 таких проектов на 906 млрд рублей, создается 55 тыс. новых рабочих мест. Среди крупнейших логистических проектов – первый зерновой железнодорожный терминал Забайкальск-Маньчжурия в Забайкальском крае мощностью 8 млн тонн в год, специализированный морской порт в бухте Суходол Приморского края мощностью 12 млн тонн/год (ООО «Морской порт Суходол»)». Успешным опытом реализации проектов с господдержкой является строительство на российско-китайской границе мостовых трансграничных переходов Благовещенск – Хэйхэ и Нижнеленинское – Тунцзян. В 2023 году по ним было перевезено 3,8 млн тонн грузов. В перспективе их совокупный потенциал оценивается до 30 млн тонн в год.

Выросла нагрузка и на трансграничную и подводящую транспортную инфраструктуру Дальнего Востока – в 2023 году грузооборот через дальневосточные пункты пропуска вырос на 10%. Модернизация и оснащение приоритетных дальневосточных пунктов пропуска ведется Минтрансом России. На перспективу Правительством рассматривается вопрос создания нового пункта пропуска на острове Большой Уссурийский и сопряженного с ним транспортно-логистического узла в Хабаровске.

Особо остро стоит вопрос перегруженности железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Правительство РФ одобрило параметры проекта 3-го этапа развития Восточного полигона, предусматривающего расширение его мощности.

«Все должно способствовать тому, чтобы логистическая сфера Дальнего Востока приносила стране максимум пользы. И все инвестиционные проекты, которые уже начаты к реализации, принесли соответствующую прибыль нам, как государству, и, конечно, инвесторам», – отметил Алексей Чекунков.

Особое внимание в ходе заседания совета было уделено вопросам развития Северного морского пути. В 2023 году на СМП достигнут рекордный показатель грузооборота – 36 млн тонн, в перспективе планируется увеличить грузопоток по нему, что поставит его в один ряд с основной транспортной артерией Дальнего Востока – Восточным полигоном железных дорог. В рамках утвержденного плана развития Северного морского пути на период до 2035 года, который утвержден Правительством РФ, предусмотрены инвестиции в размере 1,8 трлн рублей в расширение ледокольного флота, создание грузового флота ледового класса, модернизацию портов и подъездных путей, аварийно-спасательной инфраструктуры, развитие спутниковой группировки, каналов связи, гидрометеорологии.

По словам Алексея Чекункова, все масштабные проекты и инвестиции должны способствовать социально-экономическому развитию Дальнего Востока – улучшению качества жизни населения в дальневосточных городах.

Принятые по итогам заседания Совета  рекомендации будут направлены в Правительство РФ и региональные  ведомства. В работе Совета также приняли участие представители профильных министерств и ведомств, государственных институтов развития, сенаторы и депутаты.

Источник и фото

Заместитель губернатора и руководитель департамента экономики и инвестиций Чукотского Автономного Округа, Антон Яремчук примет участие в Ежегодном Форуме «Горнодобывающая промышленность: инвестиционные проекты и меры поддержки», которое состоится 12 апреля в Москве.

Антон Яремчук примет участие в заседании сессии «Горная промышленность Арктической Зоны и Дальнего Востока России».

Форум проходит при поддержке Минпромторга России,  Минэнерго России и Комитета РСПП по инвестиционной политике, институтам развития и государственно-частному партнерству. Соорганизаторами Сессии являются Межрегиональное научно-технологическое, деловое и образовательное партнёрство «Устойчивое развитие Дальнего Востока и Арктики (МРПА)» и Некоммерческое партнерство «Горнопромышленники России».

Модератором сессии станет Анатолий Широков, сенатор от Магаданской области, Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера.

Цель Форума – формирование предложений в адрес Правительства РФ по мерам поддержки инвестиционных проектов горнодобывающей отрасли.

Основными темами к обсуждению на форуме станут: поддержка и стимулирование инвестиций в горнодобывающую промышленность, расшивка «узких мест» и снятие инфраструктурных ограничений отрасли, технологическая независимость.

Компания «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» (принадлежит Корпорации ТЕХНОНИКОЛЬ), создавшая производство каменной ваты в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Хабаровск» по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ), в течение 2024 года дополнительно вложит 260 млн рублей в модернизацию завода.

Инвестиции направят на автоматизацию и цифровизацию технологических процессов, а также в новые проекты по переработке отходов предприятия.

В прошлом году резидент ТОР увеличил объем производства каменной ваты на 7%, выпустив почти 900 тыс. куб. м готовой продукции. В организацию выпуска этих материалов и модернизацию мощностей было вложено около 200 млн рублей. А в 2024 году на заводе «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» в тестовом режиме началось производство нового утеплителя с биополимерным связующим, а также субстратов для выращивания овощей в теплицах. В ближайшее время компания приступит к экспортным отгрузкам новых продуктов, которые планируется отправлять в страны Азии.

Цифровая трансформация предприятия поможет улучшит контроль качества готовой продукции. Для этих целей здесь внедрят систему машинного зрения на основе нейросетей. Она будет автоматически отбраковывать несоответствующие стандартам материалы, что увеличит эффективность контроля качества на 75%.

«Использование машинного зрения позволит исключить человеческий фактор при контроле качества продукции и повысит его точность. Система будет отслеживать не только поверхность сходящих с конвейера материалов, но и их геометрические размеры. В итоге мы сможем замечать даже незначительные дефекты и предотвратить отправку таких продуктов потребителю. Важно, что реализация этого проекта поможет профессиональному развитию наших сотрудников: с рутинных задач они переключатся на более интересные, получат новые знания и навыки, связные с тонкой настройкой линий», – отметил директор завода «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» Никита Яковлев.

Кроме того, на предприятии будет реализован экологический проект по организации рециклинга одного из видов образующихся отходов. Здесь установят оборудование для сбора и брикетирования отсевов кокса, применяемого в качестве твердого топлива. Получившиеся брикеты будут использовать вместо нового энергоносителя. Это позволит полностью перерабатывать такие отходы и снизить производственные издержки.

По информации резидента ТОР «Хабаровск», в текущем году завершится монтаж автоматического загрузочного комплекса на складе готовой продукции. Он будет устанавливать поддоны с утеплителем на специальную платформу и автоматически загружать ее в кузов. Новое оборудование повысит безопасность и скорость погрузки на 30% и исключит повреждение материалов.

По словам директора КРДВ Хабаровск Ирины Серовой, с первого дня запуска завода инвестор увеличивал производственные мощности и повышал производительность труда.

«Активно развиваться предприятию позволяют налоговые льготы и административные преференции режима ТОР. Мы поддерживаем инициативы всех резидентов, которые инвестируют в развитие региона.  Сегодня на территории Хабаровского края реализуются 105 проектов, создается 13,5 тыс. рабочих мест. Фактически в экономику края вложено 200,9 млрд рублей, создано 6,6 тыс. рабочих мест», – отметила Ирина Серова.

Напомним, завод «ТехноНИКОЛЬ Дальний Восток» выпускает более 200 видов минеральной ваты для утепления промышленных зданий, частных и многоквартирных домов, а также технической изоляции, материалов для огнезащиты и судостроения. Поставки ведутся в 17 регионов Дальнего Востока и России: Амурскую, Иркутскую, Магаданскую, Новосибирскую и Сахалинскую области, Забайкальский, Камчатский, Приморский и Хабаровский края, в Еврейский автономный округ, Бурятию, Якутию и на Чукотку. В прошлом году этот список пополнили Волгоградская и Самарская области, Красноярский и Ставропольский края.

На сегодняшний день в реализацию проекта вложено 1,78 млрд рублей. Налоговые отчисления в 2023 году в федеральный и региональный бюджеты превысили 200 млн рублей. На предприятии работают более 260 жителей Хабаровского края. Средняя заработная плата составляет 117 тыс. рублей в месяц.

Компания также проявляет социальную ответственность: поддерживает детские дома и детей с ограниченными возможностями, а также семьи, оказавшиеся в трудной жизненной ситуации, сотрудничает с Хабаровской епархией и помогает в строительстве храма в одной из воинских частей в Хабаровске. В 2023 году на социальные и благотворительные проекты было выделено 3,5 млн рублей.

Справочно:

Корпорация ТЕХНОНИКОЛЬ – ведущий международный производитель надежных и эффективных строительных материалов и систем. Компания предлагает рынку новейшие технологии, сочетающие в себе разработки собственных научных центров и передовой мировой опыт. Это 69 производственных площадок и 21 учебный центр. В 10 научных центрах, укомплектованных высокотехнологичным оборудованием и квалифицированным персоналом, ведется регулярная разработка и внедрение новых продуктов и решений для строительной отрасли.

Источник и фото:

Николай Шульгинов и Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов обсудили реализацию проектов строительства энергетической инфраструктуры и ценообразование на электрическую энергию в регионе.

В ходе рабочей встречи Николай Шульгинов и Владислав Кузнецов обсудили вопросы текущего и перспективного энергопотребления в Чаун-Билибинском энергоузле, с учётом планируемого ввода энергоцентра в городе Билибино и дальнейшей работы Билибинской АЭС. В частности, рассмотрены вопросы строительства Арктической ТЭС для замещения Чаунской ТЭЦ.  

«Необходимо внимательно подойти к формированию балансов электроэнергии и мощности в Чаун-Билибинском энергоузле, чтобы определить оптимальные параметры строящихся генерирующих объектов и режим работы существующих», – подчеркнул глава Минэнерго.

Кроме того, на рабочей встрече Николай Шульгинов отметил, что сейчас в Чукотском автономном округе реализуется механизм «дальневосточной надбавки», который позволяет применять среднероссийский тариф на электроэнергию для наиболее чувствительных к цене потребителей.

Источник и фото: 

Федеральный закон о северном завозе, направленный на создание его правовых и организационных основ, вступил в силу с 1 апреля. Федеральным координатором процедуры выступает Минвостокразвития. Основная цель закона состоит в том, чтобы создать бесперебойные поставки грузов жизнеобеспечения на Крайний Север. Речь идет о топливе, продуктах питания, стройматериалах и других товарах.

“Закон исходит из принципа “не навреди”, направлен не на отказ от сложившихся логистических маршрутов, а на повышение их эффективности, гарантируя приоритетный порядок транспортировки грузов северного завоза. Ключевые новеллы – централизованная система управления поставками, а также механизмы государственной, в том числе финансовой, поддержки, которые позволят сократить сроки доставки и снизить логистические издержки, а с ними и стоимость товаров для северян”, – сообщили в пресс-службе министерства.

В частности, как добавили в Минвосткоразвития, в 10 раз расширен перечень товаров, на закупку и транспортировку которых могут предоставляться бюджетные кредиты. У государства появится возможность регулирования цен и надбавок на привозные товары, тарифов на перевозку и хранение, создание стратегического запаса грузов жизнеобеспечения. Дополнительные средства планируется вложить в модернизацию транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза.

Как отмечал глава министерства Алексей Чекунков, ФГИС (федеральная государственная информационная система) – одна из главных новелл закона. Система призвана сделать процесс удобным и прозрачным.

Такая система позволит отслеживать движение грузов в онлайн-режиме, это позволит исключить задержки. К 2026 году начнет функционировать единый морской оператор северного завоза, который будет осуществлять регулярные каботажные перевозки грузов.

История создания и критерии грузов

Закон был разработан по поручению президента РФ Владимира Путина. Что касается единого морского оператора, то это будет определенное правительством юрлицо, которое обеспечит регулярные перевозки грузов между морскими портами. Срок его полномочий составит 15 лет.

Вместе с тем, закон вводит две категории грузов. Первая категория – грузы, необходимые для обеспечения жизнедеятельности населения и работы организаций социальной сферы, ЖКХ и энергетики. Грузы второй категории – для государственных и муниципальных нужд. Органы исполнительной власти субъектов РФ получат право устанавливать снабженческо-сбытовые и торговые надбавки к ценам на продукцию и товары, реализуемые на территориях северного завоза, а также предельные значения розничных и оптовых цен на грузы первой категории. Порядок установления этих цен будет определяться правительством РФ.

Источник: 

В павильоне «Роснефти» на ВДНХ в рамках Международной выставки-форума «Россия» со 2 по 7 апреля пройдут Дни геологии. Посетители экспозиции смогут не только узнать об инструментах и методиках геологоразведки, но и увидеть уникальные кадры из научных экспедиций Компании на Крайний Север. Для гостей павильона с лекциями выступят сотрудники «Роснефти» – ведущие геологи страны. Также в программе тематической недели – презентации, мастер-классы по раскопке и созданию слепков, викторины с памятными призами. Всю неделю в павильоне представлена геологическая фотоколлекция «Роснефти», созданная совместно с ПАО «Геотек Сейсморазведка».

Торжественное открытие Дней геологии состоится 2 апреля. В этот день сотрудники «Роснефти» расскажут об уникальном научном проекте стратиграфического бурения в морях Российской Арктики. Гости павильона узнают, как добывают керн и какую информацию о континентальном шельфе извлекают специалисты из образцов пород. Всю неделю в кинозале павильона будут транслироваться документальные фильмы о геологических исследованиях. Посетители экспозиции смогут стать участниками экспедиций в северные моря, а также узнать, как люди открывали для себя нефть и с чего начиналась нефтедобыча.

5 апреля в рамках Недели геологии пройдет День МГУ им М.В. Ломоносова.  МГУ – ключевой вуз-партнер Компании с 2006 года. Среди основных направлений сотрудничества – научно-исследовательская деятельность, подготовка и переподготовка кадров. Ведущие научные сотрудники университета расскажут о современных технологиях геофизических исследований, геологических процессах и подводных ландшафтах. Завершится День МГУ показом документального фильма «Влюбленные в Арктику» об Анне Трофимовой, начальнике экспедиционного отряда по науке «Арктического Плавучего Университета».

Чьи имена носят месторождения «Роснефти», как подсчитать запасы нефти и газа, и как менялись варианты предоставления геологических результатов: от чертежей на миллиметровой бумаге до 3Д-моделей и нейросетей – расскажут сотрудники Тюменского нефтяного научного центра Компании.

В День геолога – 7 апреля – в павильоне Компании выступят геологи «Роснефти» с научно-популярными лекциями. Посетители узнают, можно ли разобраться в геонавигации с нуля и как стать нефтяным геологом. Среди спикеров также Сергей Гирвич, начальник масштабных научных экспедиций «Роснефти», которые уже 4 полевых сезона проводятся в арктических морях на научно-исследовательском судне «Бавенит».

Об основных мероприятиях Дней геологии в павильоне «Роснефти» и времени их проведения вы сможете узнать на сайте «НК «Роснефть» и официальных страницах Компании в социальных сетях. Расписание работы павильона – по графику выставки.

Справка:

Международная выставка-форум «Россия» проводится по указу Президента Российской Федерации Владимира Путина с 4 ноября 2023 года по 8 июля 2024 года на территории ВДНХ. Экспозиция «Роснефти» размещена в павильоне, построенном по авторскому дизайн-проекту. Цифровое оборудование павильона, экспонаты, работающие в интерактивном режиме, рассказывают посетителям об истории нефтяной отрасли и Компании, ее перспективах, научных разработках и социальных проектах.

Источник и фото: Департамент информации и рекламы
ПАО «НК «Роснефть»

На Ямале состоялся круглый стол по вопросам правового регулирования социально-экономического развития Арктики.

В мероприятии приняли участие первый заместитель Председателя Законодательного Собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Алексей Ситников, первый заместитель Губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Александр Калинин, заместитель Председателя Законодательного Собрания Ямало-Ненецкого автономного округа Наталия Фиголь, первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Гаджимагомед Гусейнов, аудитор Счетной палаты Российской Федерации Наталья Трунова, а также представители профильных министерств и арктических регионов.

Первый зампредседателя профильного комитета ГД Вячеслав Логинов отметил ямальский опыт правового регулирования обсуждаемых на заседании вопросов, в том числе в области мониторинга вечной мерзлоты. Делегация увидит созданную в округе научную инфраструктуру сразу после заседания комитета.

По итогам заседания правительству РФ будут рекомендованы более 40 предложений, принципиальных для дальнейшего развития Арктических регионов. В числе основных – законодательное закрепление критериев, в соответствии с которыми территории могут быть отнесены к Арктической зоне, а также разработка федерального закона о регулировании хозяйственной деятельности в области многолетней мерзлоты.

Вячеслав Логинов отметил ямальский опыт правового регулирования обсуждаемых на заседании вопросов, в том числе в области мониторинга вечной мерзлоты. Делегация увидит созданную в округе научную инфраструктуру сразу после заседания комитета.

Отдельно участники заседания остановились на развитии туриндустрии и популяризации привлекательности Арктических регионов. В частности, предлагается создать Фонд развития туризма для софинансирования проектов малого и среднего бизнеса в сфере внутреннего туризма. Ямал делает серьезную ставку на развитие новой отрасли экономики региона.

Источник и фото

Во Владивостоке в городском Колледже машиностроения и транспорта (КМТ) в рамках обновления материально-технической базы учреждений среднего профессионального образования (СПО) Дальнего Востока состоялось торжественное открытие мастерской по компетенции «Управление локомотивом».

В мероприятии приняли участие студенты и преподаватели колледжа, представители Министерства профессионального образования и занятости населения Приморского края, РЖД, Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Новая образовательно-производственная площадка построена на средства Единой президентской субсидии Минвостокразвития России. В 2023 году на эти цели колледжу было выделено 8 млн руб. из средств федерального бюджета.

Заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов Сергей Скалий сообщил, что по поручению Президента России до 2030 года на Дальнем Востоке должно быть создано не менее 900 современных мастерских для подготовки кадров по ключевым компетенциям.

«В 2023 году на Дальнем Востоке на средства Единой президентской субсидии создано 78 мастерских с объемом финансирования свыше 500 млн рублей. Еще 163 мастерские откроются в 2024 году; для этих целей из федерального бюджета будет выделено более 1,2 млрд руб. Задача развития кадрового потенциала российских железных дорог сегодня становится особенно важной в свете роста значения восточных логистических направлений. По нашим данным, Дальневосточная железная дорога испытывает повышенную потребность в машинистах и помощниках машиниста электровоза. Уверен, что созданная при поддержке Минвостокразвития России и КРДВ мастерская по компетенции «Управление локомотивом» с возможностями обучения вождению грузовых поездов повышенной массы в условиях сложного рельефа повысит качество подготовки будущих машинистов».

Сергей Скалий добавил, что на Дальнем Востоке ежегодная дополнительная кадровая потребность предприятий составляет 143 тыс. человек. Из этой цифры почти 70% – это потребность в выпускниках системы СПО. Поэтому реализуемые Минвостокразвития России и КРДВ меры по созданию в колледжах и техникумах современных мастерских для быстрой и качественной подготовки кадров по стратегически важным для ДФО специальностям, своевременны и важны.

Директор Колледжа машиностроения и транспорта Галина Попова отмечает, что модернизация существующих и открытие новых мастерских позволит колледжу вести качественную подготовку специалистов по образовательным программам, вовлекать в проекты по ранней профориентации школьников 6-11 классов, проводить демонстрационные экзамены.

 

«Важно отметить, что профессия машиниста локомотива является одной из самых сложных на железной дороге. Эта работа требует пунктуальности, ответственности, предельной концентрации, внимательности и стрессоустойчивости. Поездки на длительные дистанции требуют хорошей реакции, отличного зрения и слуха. Многие действия машиниста должны быть точными и отработанными до автоматизма. И подготовка на тренажёре здесь сыграет неоценимую роль, улучшит качество знаний и умений наших студентов, существенно ускорит время их подготовки», – отметила Галина Попова.

Для справки: 

Колледж машиностроения и транспорта – одно из старейших учебных заведений Приморского края. 90 лет колледж ведет подготовку квалифицированных рабочих и служащих для стратегически важных отраслей промышленности ДФО – машиностроения и железнодорожного транспорта. 

Проект по обновлению матбазы дальневосточных СПО призван повысить качество подготовки студентов, усилить кадровую базу экономики ДФО, обеспечить квалифицированными специалистами предприятия реального сектора, в том числе созданные и создаваемые на территориях опережающего развития (ТОР) и в свободном порту Владивосток (СПВ). Активное участие в работе по созданию новых мастерских в дальневосточных техникумах и колледжах принимает Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики.

Источник и фото:

27 марта 2024 года состоялась встреча Комитета с Министерством Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики в преддверии отчёта Правительства Российской Федерации перед Государственной Думой.

В мероприятии вместе с Министром Российской Федерации по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексеем Чекунковым приняла участие заместитель Министра Эльвира Нургалиева, также в заседании приняли участие аудитор Счетной Палаты Наталья Трунова, председатель Законодательной Думы Хабаровского края Ирина Зикунова, председатель Магаданской областной Думы Сергей Абрамов, губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный, коллеги-депутаты из других Комитетов Государственной Думы и многие другие.

Открывая встречу, Николай Харитонов подчеркнул, что развитие экономики и повышение качества жизни людей на Дальнем Востоке и в Арктике – это основополагающие направления нашей работы: «её база строится на совершенствовании законодательного регулирования в этой сфере».

«За последнее время в интересах развития этих территорий принято более 80 федеральных законов: в прошлом году – это был исторический закон «О северном завозе», а на прошлой неделе Государственная Дума единогласно приняла Федеральный закон, направленный на реализацию поручений Президента России В. В. Путина по продлению срока функционирования Особой экономической зоны в г.Магадане до 2046 года и распространения режима Арктической зоны на два  муниципальных образования Ханты-Мансийского автономного округа – Югры: (Белоярского и Берёзовского)», – напомнил Председатель Комитета.

«Сейчас в нашем законодательном портфеле есть законопроекты, внесенные Правительством России – это и в части установления специального режима для резидентов международной ТОР и в части совершенствования льготных режимов на Дальнем Востоке и в Арктике (5 пакет) и в части совершенствования правового регулирования предоставления земельных участков гражданам на основе программ «Дальневосточный гектар», «Арктический гектар». Это наш законодательный приоритет на весеннюю сессию», – подвёл итог парламентарий.

В заключении Николай Харитонов поблагодарил профильное министерство за тесное взаимодействие и за конструктивную работу по вопросам развития Арктики и Дальнего Востока.

Источник и фото: