Амурская область делает ставку на сжиженный природный газ (СПГ) в сфере добычи полезных ископаемых. Власти активно рассматривают возможность использования СПГ в качестве моторного топлива для техники, работающей на крупных месторождениях.

«Мы были в Беларуси в 2024 году, ездили посмотреть на наработки по газомоторной технике. Планируем, что при добыче полезных ископаемых в регионе будет использоваться сжиженный природный газ, который производится у нас на заводе, в том
числе на Огоджинском месторождении», – отметил губернатор Приамурья Василий Орлов.

Огоджа – один из ключевых проектов Амурской области. Здесь планируют построить семь горно-обогатительных комбинатов и к 2030 году выйти на добычу 32 млн тонн угля в год – в восемь раз больше нынешнего уровня. На объектах месторождения будет
задействовано около 15 тысяч вахтовиков, а также порядка 2 тысяч единиц техники, часть которой хотят перевести на газ.

Для этого регион уже развивает инфраструктуру: в Свободненском районе запущен малотоннажный комплекс СПГ, который обеспечит газификацию социальных объектов и заправку газомоторного транспорта. Власти рассчитывают, что такой подход снизит затраты на топливо и улучшит экологическую ситуацию.

На Дальнем Востоке в 2025 году создадут более 200 современных мастерских в учреждениях среднего профессионального образования (СПО) на общую сумму свыше 1,3 млрд рублей. Эта инициатива направлена на модернизацию материально-технической базы СПО и подготовку кадров для ключевых отраслей экономики региона.

Наибольшее количество мастерских будет открыто в Приморском крае – 65, в Хабаровском крае – 52, в Республике Бурятия – 28, в Республике Саха (Якутия) – 21 и в Забайкальском крае – 18
Создаваемые мастерские ориентированы на промышленные и инженерные технологии, обслуживание транспорта, логистику и строительство.

Всего с 2023 по 2025 годы в ДФО при поддержке Минвостокразвития России будет создано 446 мастерских в 143 образовательных учреждениях, что составляет 69% от общего числа колледжей и техникумов региона. Это соответствует поручению президента
РФ о создании не менее 900 мастерских до 2030 года.

• Открыли арену для кёрлинга в районе Нагорного парка (в кёрлинг-центре «Дом со льдом» в рамках Восточного экономического форума 4 сентября 2024 года состоялся международный турнир по кёрлингу «Тихоокеанский кубок», в котором участвовали спортсмены из России, Белоруссии, Казахстана, Сербии и Турции);
• завершился второй этап реконструкции набережной Спортивной гавани;
• провели капитальный ремонт ряда школ и пришкольных спортивных объектов;
• привели в порядок ряд улиц и скверов города;
• частично обновили подвижной состав троллейбусного парка;
• приобрели новые автобусы для городского автопарка общественного транспорта.

Реконструкция Корсаковского порта идет с опережением графика

Работы по модернизации Корсаковского порта идут полным ходом. За тем, как они идут, следит лично губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. Как отметил губернатор, власти региона нацелены последующие этапы по реконструкции Корсаковского порта перенести с 2027 года на 2025-2026 годы.

«Модернизация Корсаковского порта крайне важна для нашего островного региона. Защищенный глубоководный порт даст возможность развивать промышленность и создавать рабочие
места», – подчеркнул Валерий Лимаренко.

В настоящий момент в порту уже завершен, демонтаж старых причальных сооружений установлена временная инфраструктура, начаты работы по лидерному бурению и установке шпунтовых конструкций. В феврале строители планируют выйти за средний
мол, а в марте начнется поставка анкерных тяг.

По графику, основной объем работ должен быть завершен к лету 2026 года, что на полгода опережает первоначальные сроки.
Примечательно, что на первом этапе реконструкции из федеральной казны было привлечено 6,8 млрд рублей. А по прогнозам экспертов, после завершения всех работ грузооборот рыбной продукции вырастет в 4 раза – с 150 до 600 тысяч тонн в год.

Модернизация Корсаковского порта позволит:
• Снять навигационные ограничения.
• Повысить стабильность обслуживания судов.
• Создать новые рабочие места.
• Укрепить позиции региона на Северном морском пути.

В Якутске завершается масштабная модернизация Домостроительного комбината (ДСК), что позволит значительно повысить объемы и качество производства строительных материалов для региона.

Главная цель модернизации завода – снижение стоимости квадратного метра на жилье в республике до 15% за счет индустриального способа строительства при минимизации работы на стройплощадке.

Компания «РИА СТРОЙ», входящая в Группу компаний «РИА», приобрела и модернизировала оборудование ДСК, что позволит ежегодно выпускать до 35 тысяч квадратных метров жилья. Это обеспечит рабочими местами 170 человек. В 2026 году планируется второй этап модернизации, который удвоит производственные мощности предприятия.

Модернизированный ДСК будет производить однослойные панели и конструкции для многоэтажных и частных жилых зданий, а также социальных объектов. Это позволит ускорить строительство жилья и снизить его стоимость, что особенно важно для Якутии с ее суровыми климатическими условиями.

В ходе рабочей поездки в Октябрьский район вриогубернатора ЕАО Мария Костюк познакомилась с работой горно-обогатительного комбината ООО «Дальграфит». Компания занимается добычей и переработкой графита с месторождения «Союзное» – одного из крупнейших в мире.

Балансовые запасы Тополихинского участка оцениваются в 13 млн тонн графита, что обеспечивает производство товарных марок из этого минерала на 250-280 лет.

В настоящее фабрика работает в режиме пуско-наладки. Сегодня на предприятии работает более 200 человек, в том числе и жители района.

По словам Марии Костюк, подобные крупные проекты, получат поддержку региональной власти в части создания режима благоприятствования. Также, рассматривается возможность подготовки кадров для отрасли в системе образования области.

Фото: @novostiEAO

В 2025 году началась реализация новых нацпроектов, ориентированных на достижение долгосрочных стратегических целей, определенных Президентом на ближайшие шесть лет.

Одна из главных задач обеспечение сбалансированного роста экономики с низкой безработицей и умеренной инфляцией.

Совместно с Банком России правительство отработало целый ряд механизмов. Активно выстраивается экономика предложения.

По предварительной оценке Минэкономразвития, прирост ВВП по итогам 2024 года составил порядка 4%, что было обусловлено высокой инвестиционной и потребительской активностью.

«Фундамент создан. Наша экономика продемонстрировала уверенную динамику в отличие от государств, которые были инициаторами антироссийских санкций», – подчеркнул глава правительства.

Основным драйвером роста стала обрабатывающая промышленность, прибавив 8% и превысив изначальный прогноз. В этом секторе доля добавленной стоимости значительно больше, чем при простой продаже сырья. Это подтверждает, что российская экономика становится все более технологичной, как отметил глава правительства.

Фото: Правительство РФ

В повестку вошло обсуждение реализации инвестпроектов, претендующих на получение господдержки в форме льготного финансирования госкорпорации развития ВЭБ.РФ.

«Мы сегодня примем предварительное решение. Мы определим отношение президиума комиссии к поддержке или не поддержке проектов. Кредитный комитет ещё не состоялся, но мы вместе с ВЭБ.РФ приняли решение, что не надо терять время, поэтому мы свою рекомендацию дадим, а коллеги пусть работают. Отмечу, что все представленные проекты имеют существенное значение для развития Дальнего Востока», – сказал Юрий Трутнев

По итогам анализа портфеля инвестпроектов, планируемых к реализации на территории Дальнего Востока и Арктики, сформирован перечень из девяти проектов.

«Приоритизацию проектов осуществили исходя из экономической эффективности, охвата населения, наличия в мастер-планах и отношению к отраслям «технологии» и «туризм». По итогам ранжирования, предлагаем доступные в 2025 году средства в объеме 28 млрд распределить между рассмотренными проектами», – отметил министр РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

Были рассмотрены и поддержаны проекты шести дальневосточных регионов для предоставления льготного финансирования со стороны ВЭБ.РФ общим бюджетом более 100 млрд рублей.

Обсуждалось изменение механизма оказания господдержки юридическим лицам, реализующим инвестиционные проекты на Дальнем Востоке, в части возмещения понесенных затрат на развитие инфраструктуры.

Фото: Правительство РФ

Уровень государственного долга Республики Карелия по итогам 2024 г. сократился на 3 млрд руб., об этом сообщил в своем телеграм-канале глава региона Артур Парфенчиков. Он уменьшился с 32,6 млрд руб. до 29,6 млрд руб.

Долговой портфель региона почти на 70% представлен бюджетными кредитами с минимальными процентными ставками – от 0,1% до 3% годовых.

По словам Парфенчикова, в начале прошлого года регион погасил коммерческие заимствования в размере более 11 млрдруб. В декабре было привлечено 7,5 млрд руб. коммерческих займов и уже в январе 2025 г. эта сумма была полностью погашена за счет мобилизованных на счете бюджета остатков средств.

Парфенчиков поручил руководству регионального Минфина минимизировать долю коммерческих кредитов в общем объеме госдолга Карелии.

Фото: vedomosti_sz

Этот вопрос в Минске обсудили президент Александр Лукашенко и губернатор Дмитрий Демешин. Также в ходе переговоров стороны обсудили возможности одного из перспективных направлений – развитие кооперации в авиастроении. Речь шла о налаживании поставок деталей, выпущены на заводах Республики, для дальнейшегоиспользованияв Комсомольске при создании самолётов.

Как было отмечено на встрече, за последние три года число проектов, существенно влияющих на промышленность и Республики, и дальневосточного региона неуклонно растет. Среди приоритетных поставки техники в Хабаровский край и для нужд сельского хозяйства, ЖКХ, дорожной сферы. Почти на 50 процентов увеличился товарооборот Хабаровского края с Белоруссией в прошлом году.

Как отметил губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин, на мощностях создаваемых индустриальных парков, планируется локализовать производство белорусской техники, традиционной для региональнойгорно-обрабатывающей промышленности – БЕЛАЗы и МАЗы, а также сельхозтехники.

Белорусские заводы намерены не только отправлять технику, но и впоследствии ремонтировать, обеспечивая запчастями. А в рамках создания автокластераРеспублика готова поставлять и пассажирский электротранспорт.

Фото: presedent.gov.by