В Мурманской области реализуется комплекс мер для привлечения и поддержки инвесторов

Фото из открытых источников

В рамках стратегического плана «На Севере – жить» в Мурманской области реализуется комплекс мер по поддержки инвесторов, включающий административную помощь, меры налогового стимулирования, финансовое участие в значимых для жителей проектах, создание необходимой инфраструктуры.

Продолжается реализация крупных инвестпроектов резидентами ТОР «Столица Арктики» и Арктической зоны России.

Для их реализации в 2022 году приступили к реконструкции системы водоснабжения западного берега Кольского залива, в 2023 году приступят к реализации мероприятий по его электроснабжению, в рамках решения вопроса газификации региона ведётся работа по актуализации генеральной схемы газификации Мурманской области.

«В рамах проектного финансирования в 2022 приступили к реализации 2 значимых для региона проектов: строительству придорожного комплекса «Атлас» в Ловозере, который в 2023 году позволит решить проблему отсутствия АЗС в данном муниципалитете, а также созданию в Кировске аквапарка, который станет точкой притяжения как для гостей, так и для жителей области», – отметила Ольга Кузнецова.

В 2023 году в рамках реализации указанного механизма также рассматриваются проекты в социальной сфере и сфере туризма.

Привлечено финансирование для реализации таких социальных проектов, как строительство Дома культуры в Алакуртти, нового корпуса школы в Печенге и бассейна в Североморске, а также модернизация банного комплекса в Мончегорске.

По итогам III квартала 2022 года численность занятых в сфере малого и среднего предпринимательства составила 97,946 тысяч человек и увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 11,7 % или на 10 тысяч человек.

Отмечается рост численности субъектов МСП на 1,5% в целом, включая индивидуальных предпринимателей, – рост на 2,7%. Численность субъектов предпринимательства в регионе составляет 24 871 по итогам 2022 года.

По данным Управления федеральной налоговой службы по Мурманской области, несмотря на снижение налоговых ставок по упрощенной системе налогообложения в 2020-2022 году и продление данной льготы до 2025 года, поступления по налогу, уплаченному в связи с применением упрощенной системы налогообложения превысили уровень 2019 года (1 926 млн рублей в 2019 году и 1 931 млн рублей в 2022 году).

В арктические районы Якутии вылетели первые мобильные врачебные бригады

Фото из открытых источников

Первые две мобильные врачебные бригады направились в Среднеколымский и Нижнеколымский районы Якутии, в республике заработала новая модель организации первичной специализированной медицинской помощи в отдаленных и малочисленных населенных пунктах. Об этом сообщил в четверг глава Якутии Айсен Николаев в своем Telegram-канале.

“Охрана здоровья жителей Арктики – людей, живущих в условиях самого сурового на планете климата, требует особого внимания. В республике по моему поручению начинается реализация новой модели организации первичной специализированной медицинской помощи в малочисленных, труднодоступных и отдаленных населенных пунктах Арктической зоны Республики Саха (Якутии). На сегодняшний день сформированы шесть врачебных бригад и одна педиатрическая. Их первые выезды охватят одновременно четыре арктических района – Абыйский, Нижнеколымский, Среднеколымский и Усть-Янский”, – написал Николаев, отметив, что в четверг первые две бригады врачей вылетели в Среднеколымский и Нижнеколымский районы.

Он уточнил, что врачи должны осмотреть жителей более 30 удаленных сел. В целом в планах – посетить свыше 80 труднодоступных населенных пунктов.

Проект, основанный на сочетании телемедицины и выездной работы врачей-специалистов, позволит обеспечить круглогодичную всесезонную работу и охватить все население Арктической зоны Якутии специализированной медицинской помощью. Жители труднодоступных населенных пунктов смогут получить высококвалифицированную медицинскую помощь, не выезжая за пределы своих районов.

Норвегия держит курс на освоение новых месторождений в Арктике

Фото из открытых источников

Норвежское правительство готовится дать зеленый свет на геологическое изучение 92 перспективных нефтегазовых участков на континентальном шельфе королевства в Арктике. Освоение новых месторождений усилит экономику Норвегии.

Участки находятся в геологически изученных районах Норвежского и Баренцева морей, некоторые из них расположены на 73-й параллели северной широты.

«Чтобы продолжить освоение норвежского шельфа, нам необходимо открывать новые месторождения», – цитирует издание Barents Observer заявление министра нефти и энергетики Норвегии Терье Осланд.

Ранее Министерство нефти и энергетики Норвегии распределило в рамках TFO-2022 47 новых лицензий на участки среди представителей нефтедобывающей отрасли. На Баренцево море пришлось всего 2 лицензии, что вызвало критику у некоторых политиков.

Нефтегазовая отрасль в Норвегии с 2020 года динамично наращивает поставки на европейский рынок. Согласно отчету Норвежского нефтяного директората, в 2022 году северное королевство заработало на экспорте 166,2 миллиарда евро, против 36,9 миллиарда евро в 2020 году.

Строительный завод в Мурманской области увеличил свою выработку на 19%

Фото из открытых источников

Многопрофильная ремонтно-строительная компания «Печенгастрой» в Мурманской области по нацпроекту «Производительность труда» завершила обучение сотрудников бережливому производству и увеличила выработку на 19%, сообщила пресс-служба министерства развития Арктики и экономики региона.

«Печенгастрой» участвует в нацпроекте «Производительность труда» с августа 2022 года. Пилотный поток на предприятии — процесс ремонта шаровой мельницы на стенде обогатительной фабрики. Выявленный на пилотном участке ряд проблем решен за счет внедрения системы 5С, производственного анализа, стандартизированной работы, разработки и внедрения цепочки помощи. Время протекания процесса ремонта сокращено на 26%, объемы запасов в потоке снижены на 11%, выработка увеличена на 19%», — отмечается в сообщении.

Сотрудники предприятия также снизили трудоемкость выполнения работ на 10%. Чтобы исключить поиск и ожидание необходимых инструментов и комплектующих, а также сократить расстояние перемещения сотрудников завода, команда проекта провела зонирование участка для хранения металлопроката и установила дополнительные удобные стеллажи по принципу супермаркета.

«Время ожидания крана было сокращено за счет изменения графика выходов машинистов крана, повышения их квалификации, доработки площадок посадки в кран. Модернизация стенда также повысила безопасность труда. Рациональное зонирование рабочих мест позволило уменьшить временные затраты на перемещение материалов и инструментов. Сотрудники также тратят меньше времени на вывоз ненужного металлолома, организовав раздельный сбор мусора», — говорится в сообщении.

В Совете Федерации поддержали практически все предложения Архангельской области

Фото из открытых источников

На минувшей неделе прозвучал финальный аккорд, которым подведена итоговая черта под проведением Дней Архангельской области в Совете Федерации РФ: принято постановление верхней палаты российского парламента «О государственной поддержке социально-экономического развития Архангельской области», в котором нашли отражение практически все предложения, представленные Поморьем на рассмотрение сенаторов.

Теперь они существует в формате рекомендаций Совета Федерации Правительству России.

Так, сенаторы рекомендовали включить порт Архангельск в качестве опорного пункта в государственную программу субсидирования регулярных перевозок по Севморпути, предусматривающую льготные тарифы на осуществление регулярных каботажных перевозок, а также о выделении средств на создание новой портовой инфраструктуры — нового глубоководного района морского порта Архангельск.

Одним из важнейших вопросов повестки Дней Архангельской области в Совете Федерации стала поддержка лесопромышленных предприятий.

В итоге рекомендовано разработать на федеральном уровне комплекс дополнительных мер по снижению кредитной нагрузки для предприятий, которые привлекли финансовые ресурсы в рамках реализации приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов.

Кроме того, предполагается увеличить транспортные субсидии для предприятий ЛПК и установить дифференцированный подход при определении ее размера с учетом расстояний до рынков сбыта продукции, а также установить квоты и предоставить лесопромышленникам Поморья контейнерные поезда для транспортировки продукции в приоритетном порядке.

Одобрены Советом Федерации предложения региона об установлении на 2023 и 2024 годы арендной платы на основании фактического использования земельных участков для заготовки древесины и продлении на 2023 год возможности рубки без сроков примыкания лесосек в спелых и перестойных еловых насаждениях.

Не менее важным итогом работы команды региона в Совете Федерации может стать решение о включении в госпрограмму «Воспроизводство и использование природных ресурсов» мероприятий по укреплению правого берега реки Северная Двина в Соломбальском территориальном округе Архангельска.

Одна из наиболее значимых позиций касается переселения граждан из аварийного жилья. В итоговом постановлении нашла отражение инициатива о выделении допсредств на компенсацию разницы между суммой финансирования возведения квадратного метра жилья и его нормативной стоимостью в рамках программы переселения граждан. На это необходимо более 4 млрд рублей.

Кроме того, парламентарии поддержали инициативу о выделении необходимых средств на переселение граждан из аварийного жилищного фонда в Архангельске, признанного таковым, но не включенного в действующую программу переселения. Речь идет о домах, сошедших со свай и имеющих угрозу обрушения.

Также рассматривается возможность предоставления финансовой поддержки регионам на переселение граждан из аварийного жилищного фонда в рамках решения о комплексном развитии территории жилой застройки.

В части коммунальной инфраструктуры поддержана инициатива о включении строительства и реконструкции 9 объектов питьевого водоснабжения и ряда канализационно-очистных станций в госпрограмму. В итоге качественной водой будет обеспечено 8 муниципальных районов/округов, что затронет, в общей сложности, 55 тысяч человек.

Поддержку получил и ряд инициатив, касающихся системы образования и подготовки кадров. Так, например, в постановление включена рекомендация о выделении финансирования на выполнение комплексной модернизации техникума судостроения и машиностроения в Северодвинске в объеме 570 млн рублей, а также еще более 360 млн рублей рекомендовано выделить на продолжение развития инфраструктуры IT-парка «Цифровая Арктика».

Благодаря поддержке федерального центра может обновиться инфраструктура детских оздоровительных лагерей «Альтаир» в Шенкурском округе, «Орленок» в Вельском районе и «Северный Артек» в Холмогорском округе. На строительство и модернизацию предлагается предусмотреть дополнительное финансирование.

Что касается спортивной инфраструктуры, то в этом направлении решено поддержать продолжение развития спортивно-туристического комплекса «Малиновка», а также инициативу о выделении средств на строительство спортивного комплекса с плавательным бассейном в Северодвинске. В рамках нацпроекта «Демография» может получить поддержку строительство в Архангельске крытого катка с искусственным льдом. Кроме того, предполагается профинансировать реконструкцию спортивного стадиона «Волна».

В Постановлении Совета Федерации рекомендовано предусмотреть и финансирование для объектов здравоохранения региона. Так, например, 435 млн рублей необходимо на дооснащение областной детской больницы имени П. Г. Выжлецова и более 400 млн — на завершение строительства участковой больницы в поселке Соловецкий.

Академик РАН назвал опасность загрязнения микропластиком в Арктике преувеличенной

Фото из открытых источников

Экспедиции в Арктике не обнаружили микропластик ни в воде, ни в донных осадках, опасность загрязнения микропластиком преувеличена. Об этом заявил в понедельник в пресс-центре ТАСС научный руководитель направления “Экология морей и океанов” Института океанографии РАН имени П. П. Ширшова, академик РАН Михаил Флинт.

“Есть фантазия о микропластике. Наши экспедиции за длительный промежуток времени профильтровали тысячи тонн воды и столько же верхнего слоя осадков. Там микропластика нет. Крупный пластик есть, его мы видим на берегу очень часто, и берег легко очищается. Причем опасность микропластика загадочным образом преувеличена”, – сказал Флинт на круглом столе, посвященном научно-экологическим исследованиям в Российской Арктике.

По его словам, раньше ученые изучали питание беспозвоночных животных с помощью кусочков микропластика, которые прекрасно проходили через них.

“Я не склонен считать, что микропластик может каким-то образом существенно повлиять на процессы, которые происходят там. Это просто несоизмеримо с теми загрязнениями, которые могут с рекой попасть и так далее”, – добавил Флинт.

ТГУ пригласил глав северных регионов в Томск обсудить проблемы Арктики

Фото из открытых источников

Томский государственный университет (ТГУ) проведет международный форум, где губернаторы северных регионов РФ вместе с учеными и представителями ассоциации коренных народов Севера обсудят изменения климата и актуальные проблемы Арктики, сообщается в понедельник на сайте вуза.

Уточняется, что Международный форум ассоциаций и консорциумов северных территорий пройдет на базе ТГУ 20-22 апреля.

“Его участниками станут представители научных объединений и сообществ арктической направленности, представители администрации Томской области, других северных территорий, а также Ассоциации коренных малых народов Севера и Дальнего Востока. Ожидается, что в форуме примут участие губернаторы нескольких северных регионов”, – говорится в сообщении вуза.

Добавляется, что форум станет площадкой для обсуждения актуальных проблем Арктики и Субарктики, климатических изменений, которые влияют на трансформацию природной среды северных территорий, на условия жизни населения и традиционные методы хозяйствования.

“Влияние трансформации климата на людей и окружающую среду предъявляют повышенные требования не только к человеку, но и к государственным структурам, отвечающим за сохранение и воспроизводство человеческого капитала на территории Сибири и Арктики”, – подчеркивается в сообщении.

По информации пресс-службы, на форуме среди прочего будут обсуждаться проекты, запланированные участниками на 2023 год, а одним из центральных событий может стать совещание губернаторов северных территорий.

Резидент Арктической зоны РФ начал утилизировать покрышки

Фото из открытых источников

Производство по утилизации автомобильных покрышек заработало в Воркуте (Республика Коми). Предприятие, получившее статус резидента Арктической зоны РФ (АЗРФ), вложило в проект 1,7 миллиона рублей.

Предприятие «Унивекс-технология» запустили в сентябре 2022 года, оно занимается обезвреживанием – сжиганием – покрышек и других видов отходов согласно полученной лицензии на установке Hurikan-150-У1, сообщает пресс-служба региона. Установка имеет положительную экологическую экспертизу по обезвреживанию отходов I–V классов опасности.

В январе предприятие получило вторую категорию по выбросам в рамках экологической экспертизы. Получающийся в ходе сжигания корд (оболочка из металла) сдают на металлолом. Мощность установки – 350 тонн в год.

Зампред правительства Коми поручила поддержать предпринимателя, чья работа в полной мере отвечает задачам национального проекта «Экология», говорится в источнике. Достигнута договоренность о выделении соответствующих объемов со стороны градообразующего предприятия «Воркутауголь», заключен договор на утилизацию покрышек и других резинотехнических изделий на 2023 год.

Ранее в список резидентов Арктики вошла очередная норильская компания – ООО «Айсберг»: в декабре 2022-го резидент начал реализацию своего инвестпроекта по обустройству снегосвалки около Кайеркана.

Электроэнергетика Арктики через 100 лет

Фото из открытых источников

Для успешного экономического развития нужны планы, в том числе планы долгосрочные, на десятилетия вперед. У нас таких планов не любят, и больше предпочитают «реальные» планы, на ближайшие 10-15 лет, иногда на 30 лет. Между тем, вполне можно выработать план и гораздо более продолжительный срок, скажем, до 100 лет. Такой план приучает видеть в развитии хозяйства самое главное, самые основные тенденции. Такой план позволяет также на ранних стадиях сделать то, что потом очень поможет в реализации более поздних планов, к вящей радости благодарных потомков. Мы должны быть благодарными великим мечтателям и плановикам, составившим план ГОЭЛРО, Генеральный план электрификации СССР и более поздние масштабные планы, которые создали основы нашей энергосистемы. Ну и сами должны поработать на будущее.

Перед нами — экономическое развитие Арктики, которая становится важнейшим экономическим регионом в России и в последующий век, безусловно, станет локомотивом развития страны во всех смыслах. Для развития нужна энергия, потому долгосрочный план развития Арктики должен начинаться с энергетики. План на 100 лет, конечно, будет больше прогнозом, чем собственно планом, поскольку почти невозможно учесть все возможные изгибы и обстоятельства экономической политики. Но можно учесть магистральную линию развития в течение этого периода.

В качестве ключа к плану энергетики Арктики подойдет история развития ЕЭС России, которая вполне отражает основные тенденции развития этой отрасли. Сто лет прошло и мы можем видеть основные результаты.

Во-первых, это рост мощности и выработки. В 1913 году в России было 1141 МВт мощностей и вырабатывалось 2 млрд квтч. В 2021 году — мощности достигли 246590 МВт, а выработка — 1114,5 млрд квтч. По мощности рост в 216 раз, по выработке — в 557 раз.

Во-вторых, рост удельной выработки. В 1913 году каждый киловатт мощностей вырабатывал в среднем 1752 квтч в год, а в 2021 году — 4519 квтч в год. Рост в 2,5 раза.

В-третьих, в 1913 году были только изолированные электростанции. В 1922 году была построена первая ЛЭП, а уже в 1935 году работало шесть энергосистем; в 1967 году было создано Центральное диспетчерское управление, а к 1988 году в ЕЭС были объединены 9 из 11 энергосистем.

Таким образом, основные тенденции развития энергосистемы — это количественный рост, рост удельной выработки на квт мощности и структурное объединение электростанций в общую энергосистему. Думается, что в Арктике будет так же.
Арктическая зона России выделена сравнительно недавно, и это выделение еще не проникло в сферу электроэнергетики. Арктика разделена между ОЭС Северо-Запада, ХМАО и ЯНАО входят в ОЭС Урала, а на востоке Арктики работают изолированные энергосистемы. Это деление не слишком удобно, поскольку в ОЭС Северо-Запада входят Санкт-Петербург и Ленинградская область, не входящие в АЗРФ. Но приходится пользоваться тем, что есть, тем более, что обозначилось тяготение Санкт-Петербурга и Ленобласти к АЗРФ.

Итак, в ОЭС Северо-Запада было 24472 МВт мощностей и вырабатывалось 112,8 млрд квтч. Северные округа придется выделить из ОЭС Урала. ХМАО — 14120 МВт и 84,6 млрд квтч, ЯНАО — 2357 МВт и 5,6 млрд квтч. Восточная Арктика имеет 3100 МВт и 10 млрд квтч, разделенных на три изолированные энергосистемы.

Суммарно: 44049 МВт и 213 млрд квтч электроэнергии. Это достигнутый уровень электрификации Арктики.
Уже из этого видно, что наиболее перспективные районы: Ямал, Таймыр, устье Лены и северо-восточный район имеют самую слабую энергетику. Если говорить о Севморпути, то пристойная энергетика имеется лишь на самой западной оконечности маршрута. Далее, энергосистема даже в Западной Арктике разобщена, ОЭС Северо-Запада и энергосистемы ХМАО и ЯНАО напрямую не соединены, а Архангельская область и НАО фактически выпадают из энергосистемы.

Отсюда следует, что в течение следующих ста лет должно произойти объединение всей энергосистемы Арктики, создание ОЭС АЗРФ, чтобы развитие Севморпути опиралось на береговую энергосистему. Здесь нужна магистральная ЛЭП, которая протянулась бы от Мурманская до Анадыря. Задача ближайшего времени — протянуть ЛЭП от Мурманска до Дудинки. Обязательно напрямую, без обходов, для чего нужен подводный кабель через горло Белого моря. Подводные кабели все равно потребуются, для переходов рек, для присоединения к энергосистеме островов морей Северного Ледовитого океана и электрификации шельфа.

Теперь потребности. В оценке потребностей у нас господствует самый махровый минимализм. Например, если в 2019 году спрос на электроэнергию в ОЭС Северо-Запада составлял 92,1 млрд квтч, то к 2027 году оценивался в 102,8 млрд квтч или рост на 11%. Причем в основном, в районе Санкт-Петербурга. Тогда еще бурное развитие АЗРФ только начиналось и многих проектов еще не было. В Восточной Арктике специалисты Института систем энергетики СО РАН полагают, что первоочередные проекты потребуют порядка 6 млрд квтч, а всего потребление может вырасти на 13,7 млрд квтч, то есть вырасти в 2,3 раза. В отношении остальных районов найти сведения о перспективных потребностях не удалось.

На мой взгляд, все это именно что минимализм, потому что опыт советской индустриализации показывает, как быстро приходит аппетит на электроэнергию. Скажем, в 1930 году в «Уралэнерго» было 41 тысяч квт мощности, в 1936 году — 568 тысяч квтч, а теперь мощность ОЭС Урала составляет 53172 МВт. Рост в 9,3 раза.

Дело в том, что крупная горнодобыча и промышленное производство требуют немало энергии. Скажем, добыча тонны нефти — порядка 180 квтч за тонну, добыча угля в шахтах — от 15 до 191 квтч за тонну, добыча угля в карьере — от 0,4 до 28 квтч за тонну, обогащение угля — от 3,2 до 19,3 квтч за тонну.

Если у нас прирост добычи нефти в Арктике ожидается от 35 до 59 млн тонн нефти к 2035 году, то потребуется от 6,3 до 10,6 млрд квтч только на прирост добычи нефти. Нефти открыто много и добывать ее явно будут больше, чем сейчас прогнозируется. Добыча угля на Таймыре — 10 млн тонн с обогащением. В среднем 14,4 квтч за тонн на добычу и 12,7 квтч на обогащение. Итого 271 млн квтч только на один угольный проект, без порта, жилья и прочих потребностей. Сырье без электроэнергии из недр не вырвешь.

Стоит только схватиться за добычу в Арктике, как потребуются многие десятки или даже сотни миллиардов киловатт-часов электроэнергии. Каждый проект будет создавать все новых и новых потребителей, в том числе будет расти и промышленность по переработке сырьевых ресурсов, а также производящая промышленность, по крайней мере судостроение и судоремонт. Потому, нужно исходить из этого, что в Западной Арктике (включая Норильский район) за сто лет потребности в электроэнергии вырастут примерно в 10 раз, а в Восточной Арктике (исключая Норильск) — примерно в 100 раз. И то, вероятно, это заниженные оценки.

Отсюда вывод. Бессмысленно возиться, как делают почти все эксперты по электрификации Арктики, с ветряками и солнечными панелями. Электроэнергетика АЗРФ должна быть крупной. Крупная же энергетика — это либо газовые или угольные ГРЭС, либо крупные ГЭС, либо АЭС. Смотря по ресурсам Арктики, газовые ГРЭС выглядят более предпочтительно, тем более, что тепловая энергия для обогрева абсолютно необходима. Если у нас в Западной Арктике грубо 130 тысяч МВт мощностей (вместе с Норильским районом) и рост в 10 раз, то требуется 1170 тысячи МВт; если в Восточной Арктике 310 МВт и рост в 100 раз, то требуется 30690 МВт. Суммарно 1200 тысяч МВт или примерно 2400 энергоблоков по 500 МВт каждый. Размещение их и снабжение топливом мы пока не обсуждаем — это отдельный вопрос.

Если в Западной Арктике есть мощная энергосистема, то там можно разместить глубокую переработку сырья, добываемого в Восточной Арктике и на островах, в продукцию с высокой добавленной стоимостью, как для собственного потребления, так и на экспорт. Построить все необходимое и привлечь население в районе Белого моря будет попроще, чем на Колыме или Чукотке. Тогда ядро промышленного развития АЗРФ, в смысле переработки высоких переделов, будет Мурманская и Архангельская области, а также НАО. Туда и следует подтягивать энергетику с электроэнергией и теплом, и транспорт, и население с городами.

Как видим, весьма полезно помечтать о том, как будет через 100 лет в Арктике. Картина сразу получается весьма определенной.

Атомный ледокол «Урал» проложил новый канал на реке Енисей

Фото из открытых источников

Впервые универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Урал» проложил новый канал на реке Енисей. Прежний «устарел» и стал труднопроходимым, сообщает ФГУП «Атомфлот» (входит в госкорпорацию «Росатом») в Telegram.

Основная сложность состояла в том, чтобы сделать канал максимально удобным для последующей проводки судов. Он должен быть с плавными поворотами, а прямые участки не должны иметь отклонений.