АО «Кронштадтский морской завод» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) завершило подготовку дока к принятию универсального атомного ледокола (УАЛ) проекта 22220 «Урал». Судно прибудет в Кронштадт 31 августа, сообщает пресс-служба предприятия.

Чтобы поставить атомоход длиной 173 м в док имени Велещинского, специалисты Балтийского завода, выполнившего строительство ледокола, и технические службы Кронштадтского морского завода провели ряд подготовительных мероприятий. Подобная схема была опробована в 2021 году при доковании первого атомного ледокола проекта 22220 «Арктика» и доработана с учетом приобретенного опыта.

На подошве дока в Кронштадте установлено около 1000 кильблоков и 70 больших утяжеленных доково-опорных устройств, специально доставленных из Петербурга. Вокруг дока были поставлены пять утяжеленных конструкций, которые будут использованы для крепления канатов вместо штатных кнехтов. С их помощью без использования буксиров специалистам завода предстоит затянуть «Урал» (полное водоизмещение ледокола данного проекта — 33,5 тыс. тонн) в сухой док (ширина дока в самом узком месте — 37 м, ширина ледокола — 34 м).

Плановый ремонт ледокола предполагает осмотр подводной части корпуса, донно-бортовой арматуры и винторулевого комплекса. Отдельной операцией станет извлечение гребных валов. В процессе будут задействованы специальные мобильные платформы, которые доставленный на завод кран грузоподъемностью 200 тонн опустит на подошву дока. Для установки крана на краю дока установлены бетонные плиты-основания, края дока усилены резиновыми кранцами.

Для энергопитания «Урала» подготовлены инженерные сети. Для подачи на борт необходимой воды была разработана особая система водозабора и подключена специальная установка.

Появление ледокола «Урал» в гавани Кронштадтского морского завода запланировано на вечер 31 августа.

Первоисточник: https://rus-shipping.ru/ru/shipbuilding/news/?id=51473&utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews