Skip to content

VIII Международная Конференция

Арктика: устойчивое развитие

Вторичные санкции: неудачи с Северным морским путем провоцируют США на борьбу с Азией

Фото из открытых источников

Начальник Генерального штаба Вооруженных сил РФ генерал армии Валерий Герасимов уверен, что США оспаривают право России на использование Северного морского пути (СМП), обвиняя страну в милитаризации Арктики. СМП издавна вызывает интерес у многих стран, напомнил эксперт Ленского клуба Владимир Васильев.

«США и их союзники также нацелены усилить геополитическое противостояние с Россией в Арктике. Оспаривается право нашей страны на использование Северного морского пути, что является одним из основных вызовов для безопасности в регионе. Наряду с этим НАТО под предлогом “реагирования” на деятельность Вооруженных сил России в Заполярье реализует комплекс мер по укреплению “северного фланга” Альянса, проводит агрессивную информационную кампанию по обвинению России в милитаризации Арктики», — цитирует Герасимова РИА Новости.
Эксперт Ленского клуба, исполнительный директор Международной организации северных регионов «Северный форум», президент Ассоциации по содействию развития северных территорий «Академия Северного форума», кандидат биологических наук Владимир Васильев объяснил корреспонденту «ПолитЭксперта», что привлекательность этого региона была зафиксирована уже давно. Северный морской путь всегда вызывал интерес у многих государств.

«Европейские торговцы, русские поморы шли в Арктику, пытаясь пробить короткие торговые пути морем в Азию. Последние 30 лет постоянно приводятся различные аргументы в пользу СМП для транспортировки грузов из Азии в Европу и наоборот. В советский период СМП активно использовался для снабжения всей Арктической зоны страны, качество снабжения товарами здесь было намного лучше, чем в материковой части. В то же время короткий навигационный период не давал возможности использования СМП в полной мере», — добавил Васильев.

Однако глобальные изменения климата приводят к увеличению навигационного периода. Собеседник издания отметил, что существуют прогнозы, по которым уже в ближайшее десятилетие будет возможно круглогодичное судоходство в регионе, что резко повышает привлекательность Северного морского пути как основной транспортной артерии между Европой и Азией.